Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 Bookmarks
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  

बाज़🦅 आ रहा है ~ सिलीगुड़ी WDP-4 20000 Series - Niraj Kumar

Full Site Search
  Full Site Search  
 
Tue Apr 20 03:02:27 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Quiz Feed
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips/Spottings
Login
Advanced Search

News Posts by MCPNBR

Page#    Showing 1 to 5 of 845 news entries  next>>
Mar 28 (09:48) റെയില്‍വേ സിഗ്‌നല്‍ വയറുകള്‍ മുറിച്ചുമാറ്റിയ രണ്ട് ജീവനക്കാര്‍ അറസ്റ്റില്‍ (www.mathrubhumi.com)
Crime/Accidents
SR/Southern
0 Followers
3072 views

News Entry# 447239  Blog Entry# 4921962   
  Past Edits
Mar 28 2021 (09:48)
Station Tag: Kozhikode Main (Calicut)/CLT added by MCPNBR/261443
കോഴിക്കോട്: റെയില്‍വേ മേലുദ്യോഗസ്ഥനോടുള്ള വ്യക്തിവിരോധം തീര്‍ക്കാന്‍ സിഗ്‌നല്‍ വയറുകള്‍ മുറിച്ചുമാറ്റിയ റെയില്‍വേ സിഗ്‌നല്‍ വിഭാഗത്തിലെ രണ്ട് സാങ്കേതിക ജീവനക്കാര്‍ അറസ്റ്റില്‍. ഫറോക്ക് സ്റ്റേഷനിലെ ജോലിക്കാരായ കക്കോടി സ്വദേശി ആറാട്ട്പൊയില്‍ പ്രവീണ്‍രാജ്(34), സുല്‍ത്താന്‍ബത്തേരി നെന്‍മേനി കോട്ടൂര്‍ ജിനേഷ്(33) എന്നിവരാണ് റെയില്‍വേ പ്രൊട്ടക്ഷന്‍ ഫോഴ്സിന്റെ പിടിയിലായത്.
ഫറോക്കിനും വെള്ളയിലിനുമിടയില്‍ റെയില്‍വേട്രാക്കില്‍ അഞ്ചിടത്തായി സിഗ്‌നല്‍ബോക്‌സിലെ വയറുകളാണ് മുറിച്ചുമാറ്റിയത്. ബുധനാഴ്ച രാത്രി 11.30-നാണ് സംഭവം.
ഇരുവരോടും 23-ന് കോഴിക്കോട് റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷന്‍ പരിധിയിലെത്തി ജോലിചെയ്യാന്‍ കോഴിക്കോട് സീനിയര്‍ സെക്ഷന്‍ എന്‍ജിനിയര്‍(എസ്.എസ്.ഇ.) ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. കോഴിക്കോട്ട് ആളില്ലാത്തതിനാലാണ് ഇരുവരെയും വിളിപ്പിച്ചത്. ഇതിലുള്ള വിരോധം തീര്‍ക്കാനാണ് സിഗ്‌നല്‍ മുറിച്ചതെന്ന് ഇവര്‍ അന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് സമ്മതിച്ചു. സിഗ്‌നല്‍ കമ്പികള്‍ മുറിച്ചുമാറ്റി പച്ച സിഗ്‌നലിന് പകരം മഞ്ഞ സിഗ്‌നലാക്കി വെക്കുകയായിരുന്നു. എസ്.എസ്.ഇ. പരുഷമായി പെരുമാറിയതിലുള്ള വിരോധം തീര്‍ക്കാനാണിതെന്നും ഇരുവരും അന്വേഷണോദ്യോഗസ്ഥരോട് പറഞ്ഞു.
ബുധനാഴ്ച
...
more...
രാത്രി കല്ലായിയില്‍ അഞ്ച് സിഗ്‌നല്‍ പ്രവര്‍ത്തിച്ചിരുന്നില്ല. തുടര്‍ന്ന് നടത്തിയ പരിശോധനയില്‍ അഞ്ചിടങ്ങളില്‍ സിഗ്‌നല്‍ കമ്പികള്‍ മുറിച്ചുമാറ്റിയതായി കണ്ടെത്തി. സിഗ്‌നല്‍ തകരാറിലായതോടെ, കോഴിക്കോട്, ഫറോക്ക്, വെള്ളയില്‍ റെയില്‍വേസ്റ്റേഷന്‍ പരിധികളിലായി വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിലായെത്തിയ ചരക്കുവണ്ടികള്‍ ഉള്‍പ്പെടെ 13 വണ്ടികള്‍ വൈകി. രണ്ട് മണിക്കൂര്‍ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തിയാണ് സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനം പൂര്‍വസ്ഥിതിയിലാക്കിയത്.
പിന്നീട്, റെയില്‍വേ പ്രൊട്ടക്ഷന്‍ ഫോഴ്സ് നടത്തിയ പരിശോധനയില്‍ വിദഗ്ധപരിശീലനം നേടിയവര്‍ക്ക് മാത്രമേ സിഗ്‌നല്‍ കമ്പികള്‍ ഇത്തരത്തില്‍ മുറിച്ചുമാറ്റാന്‍ കഴിയൂവെന്ന് വ്യക്തമായി. രാത്രി സ്‌കൂട്ടറില്‍ രണ്ടുപേര്‍ എത്തിയതായി വീടിന് മുകളില്‍ ടെറസില്‍ കിടന്നുറങ്ങുകയായിരുന്ന ഒരാള്‍ മൊഴി നല്‍കിയതാണ് കേസിലെ നിര്‍ണായക വഴിത്തിരിവ്. ഇതോടെ സി.സി.ടി.വി.ദൃശ്യങ്ങള്‍ പരിശോധിച്ചപ്പോള്‍ കാര്യങ്ങള്‍ വ്യക്തമായി.
റെയില്‍വേ ജീവനക്കാര്‍ക്കോ വയറിങ് ജോലി ചെയ്ത കരാര്‍ ജീവനക്കാര്‍ക്കോ മാത്രമേ വയറുകള്‍ ഈ രീതിയില്‍ മുറിച്ചുമാറ്റാന്‍ സാധിക്കൂവെന്ന് അന്വേഷണസംഘം പ്രാഥമികാന്വേഷണത്തില്‍ കണ്ടെത്തി. സിഗ്‌നല്‍ ആന്‍ഡ് ടെലിക്കമ്യൂണിക്കേഷന്‍ ജീവനക്കാര്‍ തന്നെയാണ് ഇവ മുറിച്ചുമാറ്റിയതെന്ന് പിന്നീട് വ്യക്തമായി. ഇതോടെയാണ് ഇരുവരും പിടിയിലായത്.
സാധാരണഗതിയില്‍ ഇത്തരത്തില്‍ വയറുകള്‍ മുറിച്ചാല്‍ സിഗ്‌നല്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നില്ലെന്ന സിഗ്‌നലാണ് കാണുക. എന്നാല്‍, മനഃപൂര്‍വം മുറിച്ച് മാറ്റി നിലവിലെ സിഗ്‌നല്‍ തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച് വെച്ചതിനാല്‍ സ്റ്റേഷന്‍ മാസ്റ്റര്‍ക്ക് ഇത് മനസ്സിലാകില്ല. പച്ച സിഗ്‌നല്‍ കൊടുത്താലും സിഗ്‌നല്‍ മഞ്ഞയില്‍ത്തന്നെ തുടരും. മഞ്ഞ സിഗ്‌നല്‍ വരുന്നതോടെ തീവണ്ടികള്‍ നിര്‍ത്തിയിടുകയും ചെയ്യും.
കോഴിക്കോട് ചീഫ് ജുഡീഷ്യല്‍ മജിസ്ട്രേറ്റ് കോടതി (ഒന്ന്) ശനിയാഴ്ച ഇരുവരെയും രണ്ടാഴ്ചത്തേക്ക് റിമാന്‍ഡ് ചെയ്തു. അഞ്ചുവര്‍ഷം വരെ തടവും പിഴയും ശിക്ഷ ലഭിക്കാനുള്ള കുറ്റമാണ് ഇരുവരും ചെയ്തതെന്ന് ആര്‍.പി.എഫ്. ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ വ്യക്തമാക്കി. റെയില്‍വേ ആക്ട് 174, 153 വകുപ്പുകളിലായിട്ടാണ് കേസ്. യാത്രക്കാരെ അപായപ്പെടുത്താന്‍ ശ്രമിച്ചതിനും തീവണ്ടികള്‍ വൈകിയതിനും മനഃപൂര്‍വം സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനം കേട് വരുത്തിയെന്നുമാണ് ഇവര്‍ക്കെതിരായ കുറ്റങ്ങള്‍. ആര്‍.പി.എഫ്. ഇന്‍സ്‌പെക്ടര്‍ മനോജ് യാദവ്, എസ്.ഐ.കെ.എം. സുനില്‍കുമാര്‍, ഹെഡ്കോണ്‍സ്റ്റബിള്‍ എം. ദിലീപ്കുമാര്‍, കോണ്‍സ്റ്റബിള്‍ എസ്. സജിത്ത് എന്നിവരുള്‍പ്പെട്ട സംഘമാണ് ഇരുവരെയും അറസ്റ്റുചെയ്തത്.
content highlights : railway signal wire
Kannur News കാത്തിരിപ്പിന് അറുതിയായി, കണ്ണൂരിൽ മെമുവെത്തി; ആഹ്ലാദത്തില്‍ യാത്രക്കാർ ...
more...
പുതിയതായി സർവീസ് തുടങ്ങിയ ഷൊർണൂർ - കണ്ണൂർ മെമു ട്രെയിൻ കണ്ണൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിയപ്പോൾ നോർത്ത് മലബാർ റെയിൽവേ പാസഞ്ചേഴ്സ് കോ-ഓർഡിനേഷൻ കമ്മിറ്റിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ മധുരം പങ്കുവച്ച് സ്വീകരിക്കുന്നു. ചിത്രം: മനോരമ SHARE കണ്ണൂർ∙ കാത്തിരിപ്പിന് അറുതിയായി കണ്ണൂരിൽ മെമുവിന്റെ രംഗപ്രവേശം. സ്വപ്ന സാഫല്യമായി മെമു വന്നതോടെ ആഹ്ലാദത്തിലാണ് യാത്രക്കാർ. രാവിലെ 8.45ഓടെ കണ്ണൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ മെമു എത്തി. തിരഞ്ഞെടുപ്പു പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പാലിക്കേണ്ടതിനാൽ മെമുവിന്റെ ആദ്യ സർവീസിന് ഉദ്ഘാടന പരിപാടികളുണ്ടായില്ല. കോവിഡിനു ശേഷമുള്ള ആദ്യ അൺ റിസർവ്ഡ് ട്രെയിൻ കൂടിയാണ് മെമു. സ്വീകരണം...പ്രതിഷേധംആദ്യമായി കണ്ണൂരിലെത്തിയ ഷൊർണൂർ -കണ്ണൂർ മെമു ട്രെയിനിനു നോർത്ത് മലബാർ റെയിൽവേ പാസഞ്ചേഴ്സ് കോ-ഓർഡിനേഷൻ കമ്മിറ്റി സ്വീകരണം നൽകി. ലോക്കോ പൈലറ്റ് എം.എസ്.അശോകൻ, അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കോ പൈലറ്റ് എം.വിഷ്ണു എന്നിവർക്ക് ഹാരാർപ്പണം നടത്തി. മധുര വിതരണവുമുണ്ടായി. ചെയർമാൻ റഷീദ് കവായി, ദിനു മൊട്ടമ്മൽ, ആർട്ടിസ്റ്റ് ശശികല, ചന്ദ്രൻ മന്ന,ജി.ബാബു, വിജയൻ കൂട്ടിനേഴത്ത്, ജലീൽ അഡൂർ, സി, രാധാകൃഷ്ണൻ എന്നിവർ നേതൃത്വം നൽകി. അതേസമയം, മെമു സർവീസ് മംഗലാപുരത്തേക്കു നീട്ടാത്ത റെയിൽവേ നിലപാടിനെതിരെ യാത്രക്കാർ കണ്ണൂർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പരിസരത്ത് പ്രതിഷേധവും നടന്നു. നോർത്ത് മലബാർ റെയിൽവേ പാസഞ്ചേഴ്സ് കോ-ഓർഡിനേഷൻ കമ്മിറ്റി ചെയർമാൻ റഷീദ് കവായി പ്രതിഷേധ യോഗം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ദിനു മൊട്ടമ്മൽ അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു. മധുരം..പാട്ട്...ആഹ്ലാദം വൈകിട്ട് 5.20 ആണ് സമയമെങ്കിലും ആദ്യദിനം കണ്ണൂരിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടത് 5.40ന്. മെമു നീങ്ങിയതും യാത്രക്കാരുടെ ആഹ്ലാദാരവം. മെമുവിലെ ആദ്യയാത്ര അവിസ്മരണീയമാക്കുകയായിരുന്നു പലരും. കോച്ചിൽ സഹയാത്രികർക്ക് മധുരം നൽകിയും പാട്ട് പാടിയും ആരവം കൊഴുപ്പിച്ചു. കേട്ടറിവ് മാത്രമുണ്ടായ മെമുവിൽ കയറിയുള്ള ആദ്യ യാത്രയുടെ ത്രില്ലിലായിരുന്നു യാത്രക്കാർ. മെമുവിനെ കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്ന തിരക്കായിരുന്നു കോച്ചുകളിൽ. പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളിലെ പതിവ് യാത്രികർ, യാത്ര മെമുവിലാക്കിയതിന്റെ സന്തോഷം പങ്കുവച്ചു. സൗകര്യം ഈ വിധം മെമുവിന് ജനറൽ ടിക്കറ്റും സീസൺ ടിക്കറ്റും ലഭിക്കും. ഷൊർണൂർ-കണ്ണൂർ-ഷൊർണൂർ മെമുവിന് 21 സ്റ്റേഷനുകളിലാണു സ്റ്റോപ്പ്. ഞായർ ഒഴികെ മറ്റെല്ലാ ദിവസവും സർവീസുണ്ട്. ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു മിനിറ്റാണു സമയം. കോഴിക്കോട് 3 മിനിറ്റും തിരൂർ 2 മിനിറ്റും നിർത്തും. പാസഞ്ചർ നിർത്തിയിരുന്ന വള്ളിക്കുന്ന്, വെള്ളയിൽ, ചേമഞ്ചേരി, വെള്ളറക്കാട്, ഇരിങ്ങൽ, നാദാപുരം റോഡ്, മുക്കാളി, ധർമടം എന്നീ ഹാൾട്ട് സ്റ്റേഷനുകളിൽ മെമുവിന് സ്റ്റോപ്പില്ല. ഷൊർണൂർ-കണ്ണൂർ യാത്രയ്ക്ക് 4.40 മണിക്കൂറാണ് സമയം. 915 സീറ്റുകളിലായി 2634 പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാം. ‌എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ നിരക്കാണ് മെമുവിന്. സ്റ്റോപ്പുകൾ; സമയംഷൊർണൂർ– കണ്ണൂർ (06023)ഷൊർണൂർ പുലർച്ചെ 4.30, പട്ടാമ്പി– 4.49, പള്ളിപ്പുറം– 4.59, കുറ്റിപ്പുറം– 5.09, തിരൂർ –5.28, താനൂർ– 5.37, പരപ്പനങ്ങാടി– 5.44, കടലുണ്ടി– 5.54, ഫറോഖ്– 6.04, കല്ലായി– 6.14, കോഴിക്കോട്-6.32, വെസ്റ്റ് ഹിൽ– 6.44, എലത്തൂർ– 6.52, കൊയിലാണ്ടി– 7.07, തിക്കോടി– 7.19, പയ്യോളി– 7.24, വടകര-7.34, മാഹി-7.54, ജഗന്നാഥ ടെമ്പിൾ-7.59, തലശ്ശേരി-8.09, എടക്കാട്-8.24, കണ്ണൂർ സൗത്ത്-8.32, കണ്ണൂർ-9.10.കണ്ണൂർ– ഷൊർണൂർ (06024)കണ്ണൂർ വൈകിട്ട് 5.20, കണ്ണൂർ സൗത്ത്-5.27, എടക്കാട്-5.36, തലശ്ശേരി-5.49, ജഗന്നാഥ ടെമ്പിൾ-5.54, മാഹി-5.59, വടകര-6.15, പയ്യോളി– 6.27, തിക്കോടി– 6.34, കൊയിലാണ്ടി– 7.09, എലത്തൂർ– 7.23, വെസ്റ്റ് ഹിൽ– 7.29, കോഴിക്കോട്-7.52, കല്ലായി– 8.02, ഫറോഖ്– 8.11, കടലുണ്ടി– 8.19, പരപ്പനങ്ങാടി– 8.34, താനൂർ– 8.42, തിരൂർ– 8.59, കുറ്റിപ്പുറം– 9.16, പള്ളിപ്പുറം– 9.29, പട്ടാമ്പി– 9.39, ഷൊർണൂർ ജംക്‌ഷൻ-10.55.ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് (കണ്ണൂരിൽ നിന്ന്)തലശ്ശേരി-30 രൂപ, വടകര-30, കോഴിക്കോട്-50, തിരൂർ-60, ഷൊർണൂർ-75 ‌എന്താണ് മെമു ? ഹ്രസ്വദൂര യാത്രയ്ക്ക് റെയിൽവേ ആരംഭിച്ച പാസഞ്ചർ ട്രെയിനാണ് മെയിൻ ലൈൻ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് അഥവാ മെമു. അൺ റിസർവ്ഡ് സ്പെഷൽ ട്രെയിൻ വേണമെന്ന യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യത്തിനു പരിഹാരമായാണ് മെമുവിന്റെ വരവ്. ഇരുവശത്തും എൻജിൻ ഉള്ളതിനാൽ എൻജിൻ ഷണ്ടിങ്ങിന്റെ ആവശ്യമില്ല. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തുന്ന വണ്ടികൾ പെട്ടെന്ന് പുറപ്പെട്ട് വേഗത്തിൽ നീങ്ങിയെങ്കിൽ മാത്രമേ പിറകെ വരുന്ന തീവണ്ടികൾക്കും വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ പറ്റൂ. ഇതിനു മെമുവാണ് അനുയോജ്യം.  ജ്യം. 
Mar 16 (10:24) കോവിഡിനു ശേഷമുള്ള ആദ്യ അൺ റിസർവ്ഡ് ട്രെയിൻ, മെമു ഇന്നെത്തും (www.manoramaonline.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
11765 views

News Entry# 445183  Blog Entry# 4908875   
  Past Edits
Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Kuttippuram/KTU added by MCPNBR/261443

Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Tirur/TIR added by MCPNBR/261443

Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Vadakara/BDJ added by MCPNBR/261443

Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR/261443

Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Kozhikode Main (Calicut)/CLT added by MCPNBR/261443

Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Shoranur Junction/SRR added by MCPNBR/261443

Mar 16 2021 (10:24)
Station Tag: Kannur (Cannanore)/CAN added by MCPNBR/261443
Kannur News കോവിഡിനു ശേഷമുള്ള ആദ്യ അൺ റിസർവ്ഡ് ട്രെയിൻ, മെമു ഇന്നെത്തും കോവിഡിനു ശേഷമുള്ള ആദ്യ അൺ റിസർവ്ഡ് ട്രെയിൻ, മെമു ഇന്നെത്തും ...
more...
മനോരമ ലേഖകൻ March 16, 2021 07:12 AM IST കണ്ണൂർ ∙ പ്രതീക്ഷയുടെ ചിറകുകളുമായി മെമു ഇന്നു ജില്ലയിലെത്തും. തിരഞ്ഞെടുപ്പു പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പാലിക്കേണ്ടതിനാൽ ആദ്യ സർവീസിനു മുൻപ് ഉദ്ഘാടന പരിപാടികൾ ഉണ്ടാകില്ല. കടന്നു പോകുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നു ജനറൽ ടിക്കറ്റും സീസൺ ടിക്കറ്റും ലഭിക്കും. ഇന്നു മുതൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ കൗണ്ടറുകൾ തുറന്നു പ്രവർത്തിക്കും. എന്നാൽ നിലവിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന മറ്റെല്ലാ ട്രെയിനുകളിലും യാത്ര ചെയ്യാൻ മുൻകൂട്ടി റിസർവ് ചെയ്യണമെന്ന നിബന്ധന തുടരും. കോവിഡിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ അൺ റിസർവ്ഡ് ട്രെയിനായ ഷൊർണൂർ-കണ്ണൂർ-ഷൊർണൂർ മെമു (06023/06024) 21 സ്റ്റേഷനുകളിലാണു സ്റ്റോപ്പുള്ളത്. യുടിഎസ് ഓൺ മൊബൈൽസേവനം പുനഃസ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. പുലർച്ചെ 4.30നു ഷൊർണൂരിൽ നിന്നാരംഭിക്കുന്ന ട്രെയിൻ 9.10നു കണ്ണൂരെത്തും. പിന്നീട് വൈകിട്ട് 5.20ന് കണ്ണൂരിൽ നിന്നു പുറപ്പെടുന്ന മെമു രാത്രി 10.55ന് ഷൊർണൂരിലെത്തും. കാസർകോട് ജില്ലയിലേക്ക് മെമു സർവീസ് നീട്ടണമെന്ന ആവശ്യവും യാത്രക്കാരുടെ ഭാഗത്തു നിന്നു ശക്തമായുണ്ട്. 
Mar 12 (11:30) മെമുവിന് ഷൊർണൂരിനും കണ്ണൂരിനുമിടയിൽ 21 സ്റ്റോപ്പുകൾ (www.mathrubhumi.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
14651 views

News Entry# 444170  Blog Entry# 4904793   
  Past Edits
Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Kuttippuram/KTU added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Shoranur Junction/SRR added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Tirur/TIR added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Kozhikode Main (Calicut)/CLT added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Quilandi (Koyilandi)/QLD added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Mahe/MAHE added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Vadakara/BDJ added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Thalassery/TLY added by MCPNBR/261443

Mar 12 2021 (11:30)
Station Tag: Kannur (Cannanore)/CAN added by MCPNBR/261443
കണ്ണൂർ : കോവിഡിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ അൺ റിസർവ്ഡ് തീവണ്ടിയായ ഷൊർണൂർ-കണ്ണൂർ-ഷൊർണൂർ മെമു (06023/06024) 21 സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തും. ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു മിനിട്ടാണ് സമയം. കോഴിക്കോട് മൂന്നുമിനിട്ടും തിരൂർ രണ്ടുമിനിട്ടും നിർത്തും. എന്നാൽ, പാസഞ്ചർ നിർത്തിയിരുന്ന വെള്ളയിൽ, ചേമഞ്ചേരി, വെള്ളറക്കാട്, ഇരിങ്ങൽ, നാദാപുരം റോഡ്, മുക്കാളി, ധർമടം എന്നീ ഹാൾട്ട് സ്റ്റേഷനുകളിൽ മെമുവിന് സ്റ്റോപ്പില്ല.
ഷൊർണൂർ-കണ്ണൂർ യാത്രയ്ക്ക് 4.40 മണിക്കൂർ ആണ് സമയം. 12 കാർറേക്കിൽ 915 സീറ്റ് അടക്കം 2634 പേർക്ക് യാത്രചെയ്യാം.
വീതിയേറിയ വാതിലുകളുള്ള മെമുവിൽ യാത്രക്കാർക്ക് വേഗത്തിൽ കയറിയിറങ്ങാം. ഏത് സ്റ്റേഷനിൽനിന്നും ടിക്കറ്റെടുക്കാം. റിസർവേഷനില്ല, സീസൺ ടിക്കറ്റില്ല, കൺസഷനില്ല. 50 കിലോമീറ്റർവരെ 30 രൂപയാണ് നിരക്ക്. എക്സ്പ്രസ് വണ്ടിയുടെ നിരക്കാണ് ഈടാക്കുന്നത്. മാർച്ച് 16 തിങ്കൾ മുതൽ ശനിവരെ ദിവസങ്ങളിലാണ് വണ്ടി ഓടുക. ഞായറാഴ്ചയില്ല.
സ്റ്റോപ്പുകൾ;
...
more...
സമയം
(ഷൊർണൂരിൽനിന്ന് കണ്ണൂരേക്ക്-06023)
ഷൊർണൂർ-പുലർച്ചെ 4.30, പട്ടാമ്പി-4.49, പള്ളിപ്പുറം-4.59, കുറ്റിപ്പുറം-5.09, തിരൂർ-5.28, താനൂർ-3.37, പരപ്പനങ്ങാടി-5.44, കടലുണ്ടി-5.54, ഫറൂഖ്-6.04, കല്ലായി-6.14, കോഴിക്കോട്-6.32, വെസ്റ്റ്ഹിൽ-6.44, എലത്തൂർ-6.52, കൊയിലാണ്ടി-7.07, തിക്കോടി-7.19, പയ്യോളി-7.24, വടകര-7.34, മാഹി-7.54, ജഗന്നാഥടെമ്പിൾ-7.59, തലശ്ശേരി-8.09, എടക്കാട്-8.24, കണ്ണൂർ സൗത്ത്-8.32, കണ്ണൂർ-9.10.
(കണ്ണൂരിൽനിന്ന് ഷൊർണൂരേക്ക്-06024)
കണ്ണൂർ-വൈകുന്നേരം 5.20, കണ്ണൂർ സൗത്ത്-5.27, എടക്കാട്-5.36, തലശ്ശേരി-5.49, ജഗന്നാഥ ടെമ്പിൾ-5.54, മാഹി-5.59, വടകര-6.15, പയ്യോളി-6.27, തിക്കോടി-6.34, കൊയിലാണ്ടി-7.09, എലത്തൂർ-7.23, വെസ്റ്റ് ഹിൽ-7.29, കോഴിക്കോട്-7.52, കല്ലായി-8.02, ഫറൂഖ്-8.11, കടലുണ്ടി-8.19, പരപ്പനങ്ങാടി-8.34, താനൂർ-8.42, തിരൂർ-8.59, കുറ്റിപ്പുറം-9.16, പള്ളിപ്പുറം-9.29, പട്ടാമ്പി-9.39, ഷൊർണൂർ ജങ്ഷൻ-10.55.
കാസർകോട്ടേക്ക്‌ നീട്ടാൻ സാധ്യത
രാവിലെ 9.10-ന് കണ്ണൂരിൽ എത്തുന്ന മെമു ഒന്നാംപ്ലാറ്റ്‌ഫോം ബേലൈനിൽ ഒൻപതുമണിക്കൂർ വിശ്രമിക്കും. വൈകുന്നേരം 5.20-നാണ് കണ്ണൂരിൽനിന്ന് ഷൊർണൂരേക്ക് തിരിക്കുന്നത്. ഇതിനിടയിൽ വെള്ളംനിറയ്ക്കൽ, ശുചീകരണം എന്നിവ നടക്കും. നിലവിൽ കാസർകോടേക്ക് മെമു നീട്ടുന്നതിന് ഇപ്പോഴത്തെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ എവിടെയും മാറ്റംവരുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
മംഗളൂരുവരെ വൈദ്യുതീകരിച്ച പാതയും നിലവിലുണ്ട്. കാസർകോടേക്ക് വണ്ടി നീട്ടുന്ന കാര്യത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനുശേഷം തീരുമാനമുണ്ടായേക്കും.
ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് (കണ്ണൂരിൽനിന്ന്)
തലശ്ശേരി-30 രൂപ
വടകര-30
കോഴിക്കോട്-50
തിരൂർ-60
ഷൊർണൂർ-75
Track electrification has received a major impetus during the current financial year despite the hiccups as a consequent to the pandemic.
The railway authorities have completed electrification of 162 route km of track in the State spread across the three railway divisions and it is scheduled for track inspection by the Commissioner for Rail Safety. While 50 km stretch has been electrified in Mysuru division, 47 km has been covered in Bengaluru, and 65 km in Hubballi division.
In the Mysuru railway division, 50 route km of track between Thalaku and Chitradurga
...
more...
will be inspected on March 9 and this is part of the section between Ballari and Chikjajur.
The railway authorities here said that track electrification is part of the ongoing drive by the Indian Railways to complete the electrification of the broad gauge network by 2023.
Incidentally, the Mysuru Railway Division received adequate funding in the Union Budget for track electrification and this is expected to expedite the exercise.
The division has received ₹112 crore for the year 2021-22 for the Mysuru-Hassan section which also connects to Mangaluru and is a major route for both freight and passenger traffic.
As track electrification works does not hinge on land acquisition the works are expected to be completed as scheduled, according to the sources. The route length of the Mysuru-Hassan-Mangaluru stretch (including the link to Arsikere) is 347 km and is expected to be fully electrified within the next 3 years.
This stretch in the Mysuru division also received the highest allocation in the entire State for electrification. The Mysuru-Chamarajanagar section which received ₹17.83 crore will cover 61 km and the Kadur-Chikkamagaluru section covering a distance of 46 km has received ₹5.89 crore.
The authorities said Rail Vikas Nigam Ltd. is executing the electrification works in the State and apart from Mysuru division, works on 47 route km of track between Periyanagathunai-Palakkodu, which is part of Baiyyappanahalli-Omalur Section, will be inspected by CRS on Sunday.
The authorities said so far 72 route km between Baiyyappanahali-Anekal Road-Periyanagathunai has been commissioned in this section. With this, total of 119 route km out of 196 route km will be completed which will facilitate faster running of trains between Baiyyappanahalli and Omalur and also suburban train services.
Similarly, in the Hubballi railway division the CRS will inspect 65 route km of stretch between Hubballi and Alnawar on March 8 and this is part of Hosapete-Hubballi-Vasco section. All the mandatory works such as tests and inspection by senior Railway officials have been completed and the mandatory electric loco trial prior to CRS inspection too has been completed, said the authorities.
Page#    845 news entries  next>>

Go to Full Mobile site