Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Admin
 Followed
 Rating
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  
Full Site Search
  Full Site Search  
 
Mon Sep 24 11:11:44 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
Feedback
Advanced Search
Page#    339191 news entries  <<prev  next>>
  
Today (07:16) अप्रैल तक दौड़ने लगेगी इलेक्ट्रिक ट्रेन (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
NER/North Eastern
0 Followers
676 views

News Entry# 360155  Blog Entry# 3835402   
  Past Edits
Sep 24 2018 (07:17)
Station Tag: Utripura/UTP added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Mathura Junction/MTJ added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Bilhaur/BLU added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Kannauj/KJN added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Kalianpur/KAP added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 24 2018 (07:16)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
जागरण संवाददाता, अभिषेक द्विवेदी, कन्नौज: कानपुर-फर्रुखाबाद रूट पर अगले साल अप्रैल माह तक इलेक्ट्रिक ट्रेन दौड़ने लगेगी। लाइन पर विद्युतीकरण का काम तकरीबन 70 फीसद हो गया है। दिसंबर से ओएचई (ओवर हेड इलेक्ट्रिक) लाइन लगाने का काम शुरू हो जाएगा जिसके मार्च 2019 तक पूरा होने की उम्मीद है। कानपुर के कल्यानपुर स्टेशन से फर्रुखाबाद तक 130 किमी लंबी रेल लाइन के विद्युतीकरण की जिम्मेदारी नोएडा की एक कंपनी को दी गई है, जबकि विद्युतीकरण के पर्यवेक्षण का जिम्मा दूसरी कंपनी के पास है। इस रूट पर दो चरणों में काम चल रहा है, पहला कल्यानपुर से कन्नौज (82 किमी) और दूसरा कन्नौज से फर्रुखाबाद (60 किमी) है। काम करने वाली कंपनी के डिप्टी मैनेजर राजीव बसक ने बताया कि कल्यानपुर से कन्नौज तक सिविल का 70 फीसद काम पूरा हो गया है, जबकि पोल लगाने का काम 60 प्रतिशत पूरा कर लिया गया है। स्टेशनों पर बूम...
more...
लगाने के लिए सेमी ब्लाक लेकर क्रेन से काम किया जा रहा है। यह काम अभी कानपुर के बिल्हौर और उत्तरीपूरा रेलवे स्टेशन पर चल रहा है। बाकी स्थानों पर ब्रेकिट इंसुलेटर लगाने का काम किया जा रहा है। उन्होंने बताया कि कल्यानपुर तक ओएचई चार्ज है। दिसंबर से इस रूट पर भी ओएचई लगाने का काम शुरू होगा। कल्यानपुर से फर्रुखाबाद तक विद्युतीकरण में लगभग 64 करोड़ की लागत आएगी।
फर्रुखाबाद-मथुरा लाइन पर भी चल रहा काम कल्यानपुर से फर्रुखाबाद की तरह कासगंज-मथुरा रूट पर भी रेल लाइन के विद्युतीकरण का काम चल रहा है। इस रूट पर भी दो चरणों में काम होगा, जिसमें पहला फर्रुखाबाद से कासगंज और दूसरा कासगंज से मथुरा तक है। यह काम भी मार्च में ही पूरा होगा। -----------
कल्यानपुर से फर्रुखाबाद रूट पर विद्युतीकरण का काम तेजी से चल रहा है, जिसे मार्च 2019 तक पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद ट्रायल शुरू होगा। संभवत: अप्रैल माह में इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों का संचालन शुरू होगा।
- संतोष कुमार तिवारी, परियोजना प्रबंधक।
  
Sep 20 (15:18) Telangana Governor To Flag Off New Metro Line On September 24 (www.ndtv.com)
New Facilities/Technology
HM/Hyderabad Metro
0 Followers
2318 views

News Entry# 359233  Blog Entry# 3824473   
  Past Edits
Sep 20 2018 (15:18)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by 16591🔹Hampi Express🔹16592^~/36147
The Hyderabad Metro Rail line between Ameerpet to LB Nagar will become operational on September 24.Telangana Minister for IT and Industries KT Rama Rao tweeted that Governor ESL Narasimhan, who had given his consent to flag off the route."Happy to announce that Hon'ble Governor Sri ESL Narasimhan Garu has consented to flag off the Ameerpet-LB Nagar metro line on 24th Sep at 12:15pm," he wrote. In November last year, Prime Minister Narendra Modi had inaugurated a 30km stretch between Miyapur-Ameerpet-Nagole, part of the 72-km long elevated metro project.The concessionaire L&T Metro Rail (Hyderabad) Limited is building the Hyderabad Metro Rail project across three corridors.
  
Sep 21 (23:46) ಮತ್ತೆ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ಸಂಚಾರ (kannada.oneindia.com)
Other News
0 Followers
2701 views

News Entry# 359612  Blog Entry# 3829046   
  Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
ಕೆಎಸ್‌ಟಿಡಿಸಿ ತನ್ನ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಂದಿದ್ದು ಮರು ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ವಿವಿಧ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳ ಭೇಟಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸುವ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾಗಿ 10 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ.
ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಕೆಎಸ್‌ಟಿಡಿಸಿ) ಐಷಾರಾಮಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಮಲ್ಪೆ ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ್ದ ಟೆಂಡರ್ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿತ್ತು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ತನಕ ಟೆಂಡರ್ ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರ ವೇಳೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಗಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲಿನ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿಯೂ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ಸೇವೆಗೆ ಮರು ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
10
...
more...
ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಎಸ್‌ಟಿಡಿಸಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ರೈಲಿನಿಂದ ಲಾಭಕ್ಕಿಂತ ನಷ್ಟವಾಗಿದ್ದೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಬ ಆರೋಪವಿದೆ. ಹತ್ತು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ರೈಲನ್ನು ಲಾಭದ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ತರುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಸಾಗಿದೆ.....
ಹೊಸ ಕಂಪನಿ ಕೈಗೆ ರೈಲು
ಟೆಂಡರ್ ಪಡೆದ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಕೈಗೆ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ಸಿಗಲಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್, ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ, ದೇಶ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಚಾರ ನಡೆಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಂಪನಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರ ವೇಳೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಿದ್ದು, ಹೊಸ ಕಂಪನಿ ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲಿನ ಸೇವೆಯ ಹೊಣೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ರೈಲು ನೂತನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹಳಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರ ನಡೆಸಲಿದೆ.
ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆ
ಹೊಸ ಕಂಪನಿ ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿಯೂ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ರೈಲಿನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆ ಆಗುವಂತಿಲ್ಲ. ರೈಲಿನ ಬೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬಾರ್, ಹೋಟೆಲ್, ಜಿಮ್, ಸ್ಪಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ವರ್ಷದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವಿಲ್ಲ
ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾಲಾವಕಾಶ ಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಬಾರಿಯ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ತನಕ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ಸಂಚಾರ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ನೂತನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಕೆಎಸ್‌ಟಿಡಿಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆ.
ಹೊಸದಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಪಡೆದ ಕಂಪನಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ಟ್ರಿಪ್ ನಡೆಸಲೇಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲು
'ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಚಾರಿಯಟ್ ರೈಲಿನಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ 40 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ, ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ ಸಾ.ರಾ.ಮಹೇಶ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
'ರೈಲು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲು ಅಗತ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಂದು ಮತ್ತೆ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಬೇಕು ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
  
Sep 21 (23:57) ನಾಗನಹಳ್ಳಿ ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ ಮಾರ್ಚ್‌ಗೆ ಆರಂಭ: ಪ್ರತಾಪ ಸಿಂಹ (www.prajavani.net)
Other News
SWR/South Western
0 Followers
2243 views

News Entry# 359617  Blog Entry# 3829069   
  Past Edits
Sep 21 2018 (23:58)
Station Tag: Naganahalli/NHY added by 16591🔹Hampi Express🔹16592^~/36147

Sep 21 2018 (23:58)
Station Tag: Mysuru Junction (Mysore)/MYS added by 16591🔹Hampi Express🔹16592^~/36147
ಮೈಸೂರು: ನಾಗನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ ನಿರ್ಮಾಣವು 2019ರ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸದ ಪ್ರತಾಪ ಸಿಂಹ ತಿಳಿಸಿದರು.
ನಾಗನಹಳ್ಳಿ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವ ಜಿ.ಟಿ.ದೇವೇಗೌಡ ಹಾಗೂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಜೊತೆಗೂಡಿ ನಾಗನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿ ನಾಗನಹಳ್ಳಿಯ ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿದರು.
ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಸ್ತರಿತ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್‌) ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೂ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ರೈತರ ಜಮೀನುಗಳಿಗೆ ಕೇಳಿದಷ್ಟು ಹಣ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಎಕೆರೆಗೆ ₹ 1 ಕೋಟಿ ನೀಡಲೂ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರರ ಸಿದ್ಧವಿದೆ. ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾತು ಕೊಟ್ಟಿದ್ದಂತೆ ನಾಗನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ ತಲೆ ಎತ್ತಲಿದೆ. ಈ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲವೂ ಬೇಡ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ₹ 789 ಕೋಟಿ ಹಣ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಷ್
...
more...
ಗೋಯೆಲ್‌ ಅವರು ₹ 1 ಲಕ್ಷ ಮುಂಗಡ ಹಣವನ್ನೂ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.
ಡಿಪಿಆರ್‌ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಒಟ್ಟು 400 ಎಕರೆ ಜಮೀನು ಬೇಕಾಗುವುದು. ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕುರಿತ ವರದಿಯನ್ನು ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಸಂಬಂಧ ಅವರು ಮೈಸೂರು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜತೆಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ ಇಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರ ನಿಗದಿಗೊಳಿಸುವರು. ಈ ಕುರಿತು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ನಾಗನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲೇ ಅದಾಲತ್‌ ನಡೆಸಿ ಜಮೀನಿಗೆ ಬೆಲೆ ಕಟ್ಟುವರು. ಹಾಗಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ತಮ್ಮ ಜಮೀನುಗಳನ್ನು ರೈತರು ಆವರೆಗೆ ಯಾರಿಗೂ ಮಾರಕೂಡದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಭೂಮಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ
ಭೂಮಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈತರ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲವೂ ಬೇಡ. ಅಲ್ಲದೇ, ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ ಅಗತ್ಯಬಿದ್ದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೇ ಮಂತ್ರ
ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಗದೇ ಇರುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ರಸ್ತೆ, ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಪರ್ಕ ಇಲ್ಲದೆ ಇರುವುದು. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿಕ ಪ್ರಯತ್ನ ನಡೆದಿದೆ. ಮೈಸೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಈಗ ಮೈಸೂರು – ಚೆನ್ನೈ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ವಿಮಾನ ಸಂಪರ್ಕ ಇದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳೂ ಸಂಚರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ 300 ಎಕರೆ ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಅಂತೆಯೇ, 10 ಪಥ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಸಕಲ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆದಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ₹ 3 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿಯನ್ನು ಮೈಸೂರು– ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಿನಿಯೋಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅ. 27ರಿಂದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ರೈಲು ಜೋಡಿಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವುದು, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವಾಗಿರುವುದು, ಇದೀಗ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಮೈಸೂರಿಗೆ ಹೊಸ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ವರೂಪವನ್ನೇ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವ ಜಿ.ಟಿ.ದೇವೇಗೌಡ ಮಾತನಾಡಿ, ನಾಗನಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದರಿಂದ ಮೈಸೂರು ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ರಹದಾರಿ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಅಭಿರಾಮ್ ಜಿ.ಶಂಕರ್, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಭಾಗೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಅಜಯ್ ಸಿನ್ಹಾ, ಜಿಲ್ಲಾ ಪಂಚಾಯಿತಿ ಸದಸ್ಯ ದಿನೇಶ್, ಮುಖಂಡ ಜಗದೀಶ್‌ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

  
3000 crore to make 10 lane highway is one more waste project like NICE corridor instead of that utilising that money for Mysuru sub urban and Bengaluru sub urban rail will be profitable they should stop wasting money simply on roads to make more vehicles run between mysuru bengaluru and make better rail services between surrounding cities of bengaluru.

  
Govt. has just given up on rail road traffic. That is why roadways are making so much profit.

  
But their is lot left to be done in rail infra in Karnataka so I don't know why govt blindly investing 3000cr on just 10 lane for Mysuru Bengaluru road their are lot of places deprived of better rail services in state and also the state capital itself still don't have good sub urban rail network yet so they can use that amount for such infrastructure.

  
Yes. Suburban network is very important for Bangalore. And, for that there has to be increase in number of tracks, which was supposedly to be done but then shelved due to lack of land.

  
Hhm other cities like Chennai Hyderabad Mumbai Delhi Kolkata got their sub urban rail network but central govt neglected Bengaluru previously and in this state govt interest also lacked so today Bengaluru developed as major cosmopolitan city now they remembered it but now inch land also very valuable in this city due to its land property rates today but they have to make land acquisition considering future extn like tripple/quadrapple lines cause once suburban rail starts it will take good momentum and services considering population and traffic jam of this city.
  
Today (08:27) 100 railway stations to go green by 2019 - TAMIL NADU - The Hindu (www.thehindu.com)
New Facilities/Technology
SR/Southern
0 Followers
843 views

News Entry# 360198  Blog Entry# 3835568   
  Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
About 100 railway stations in the country are expected to go green by 2019.
K.S. Venkatagiri, Executive Director of CII - Sohrabji Godrej Green Business Centre, toldThe Hinduhere on Saturday that the Centre, experts, and Indian Railways worked jointly to develop methodology for rating of buildings, and how to make these buildings green. The Secunderabad station has already received Platinum rating. "We are working on 45 stations now," he said.
Hospitals
Another
...
more...
area of focus for the Centre is hospitals. Consumption of energy and other resources is high in hospitals. About 15 hospitals have gone green and another 55 to 60 are working to get the certification.
Mr. Venkatagiri said that over 4,800 (6.3 billion sq.ft) buildings are registered for green certification. Of these, 1,000 (one billion sq.ft) are certified.
“We started with offices, then homes (large projects). States such as Haryana, West Bengal, and Rajasthan support green buildings by giving incentives. Some of the public and government buildings are also going green,” he said.
Earlier, speaking at the annual meeting of Tamil Nadu Electricity Consumers' Association here on Saturday, Mr. Venkatagiri compared the steps that good industries take with those taken by world class industries. He urged industries to adopt world class energy efficient systems, become carbon/water positive, collaborate with stakeholders and suppliers to promote energy efficiency, and have innovative financial models for these.
Page#    339191 news entries  <<prev  next>>

Go to Full Mobile site