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Entry# 4428741-0


AO/Aonla (2 PFs)
آنولا     आँवला

Track: Single Electric-Line

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Rahtuiya,IFFCO Unit, Bareilly Link Road Aonla, 243301, India
State: Uttar Pradesh

Elevation: 176 m above sea level
Zone: NR/Northern   Division: Moradabad

No Recent News for AO/Aonla
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 28
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.3/5 (32 votes)
cleanliness - excellent (4)
porters/escalators - good (4)
food - average (4)
transportation - good (4)
lodging - average (4)
railfanning - average (4)
sightseeing - average (4)
safety - good (4)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 26 News Items  next>>
Feb 05 (07:14) बरेली-चंदौसी रेल रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन की ट्रेनों का संचालन शुरू (www.amarujala.com)
Commentary/Human Interest
NR/Northern
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News Entry# 437145  Blog Entry# 4867348   
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Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Karengi/KEG added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Dabtara/DUB added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Asafpur/AFR added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Sisarka/SSKA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Aonla/AO added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Chandausi Junction/CH added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 05 2021 (07:14)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by Anupam Enosh Sarkar/401739
बदायूं/ दबतोरी। लंबे इंतजार के बाद आखिर उत्तर रेलवे ने बरेली-चंदौसी रेल रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों का संचालन शुरू कर दिया है। फिलहाल इस रूट से गिनी चुनी लंबी दूरी की ट्रेनों को निकाला जा रहा है। इनमें मालगाड़ियों की संख्या ज्यादा है। जिन सवारी गाड़ियों का इस रेल रूट से संचालन हो रहा है उनका अभी बिसौली के किसी स्टेशन पर ठहराव नहीं किया गया है। हालांकि बताया जा रहा है कि जल्द ही ट्रेनों की संख्या में इजाफा होने के साथ लंबी दूरी की ट्रेनों का यहां भी ठहराव होगा। इसका सीधा फायदा स्थानीय लोगों को होगा। उत्तर रेलवे मुरादाबाद रेल मंडल के अधीन आने वाले बरेली-चंदौसी रेल रूट के विद्युतीकरण को मंजूरी 2018 में मिली थी। विद्युतीकरण का काम 2019 में शुरू हो गया। बरेली-चंदौसी रेल रूट पर विद्युतीकरण का काम तीन चरण में पूरा किया गया। चंदौसी से आंवला तक विद्युतीकरण का काम पूरा हो...
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गया था, लेकिन आंवला से बरेली के बीच काम में कुछ देरी हुई। इसकी एक वजह रामगंगा पुल भी रहा। विद्युतीकरण का काम पूरा होने के बाद मुख्य संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने पहले चरण में चंदौसी से आंवला और दूसरे में आंवला से बरेली के बीच रेल रूट का निरीक्षण किया। सितंबर 2020 में सीआरएस निरीक्षण होने के बाद साफ हो गया था कि जल्द ट्रेनों का संचालन शुरू हो सकता है। सीआरएस ने दिसंबर 2020 में इस रेल रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों के संचालन संबंधी फाइल संस्तुति कर रेलवे बोर्ड को भेज दी थी। बदायूं जिले के चार स्टेशन हैं इस इस रूट पर- बरेली-चंदौसी रेल रूट पर बिसौली तहसील के सिसरका, आसफपुर, दबतोरी, करेंगी रेलवे स्टेशन आते हैं। रेल रूट पर लंबे समय से ट्रेनों का संचालन बंद है। ऐसे में यहां के लोगों को बरेली और मुरादाबाद जाने के लिए सड़क मार्ग से सफर करना होता है। अब इस रेल रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन की ट्रेनों का संचालन होने के बाद बिसौली के लोगों को फायदा मिलेगा। हालांकि, अभी यहां के स्टेशनों पर ट्रेनों का ठहराव नहीं है। अधिकारिक सूत्रों का कहना है कि जल्द बदायूं के स्टेशनों पर भी ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा।मुरादाबाद मेन ट्रैक पर कम होगा ट्रैफिक- मुरादाबाद से बरेली होते हुए पश्चिम से पूरब और पूरब से पश्चिम के लिए दो रेल रूट हैं। इनमें एक रेल रूट सीधे मुरादाबाद से बरेली जाता है वहीं दूसरा रेल रूट मुरादाबाद से चंदौसी होते हुए बरेली के चनहेटी होते हुए निकलता है। अब तक चनहेटी होते हुए निकलने वाला चंदौसी-बरेली रेल रूट विद्युतीकृत नहीं था। जबकि बरेली-मुरादाबाद रूट विद्युतीकृत था। ऐसे में बरेली-चंदौसी रेल रूट पर सिर्फ डीजल इंजन वाली ट्रेनों को ही चलाया जाता था। अब इस रेल रूट पर डीजल और इलेक्ट्रिक दोनों तरह के इंजन से चलने वाली ट्रेनों का संचालन हो सकेगा। ऐसे में बरेली-मुरादाबाद रेल रूट पर भी ट्रेनों का दबाव कम होगा। इसके साथ ही चंदौसी-बरेली रूट पर ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी। इससे आने वाले दिनों में स्थानीय लोगों को सीधा लाभ मिलेगा।
बरेली-चंदौसी रेल रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन की रेलगाड़ियों का संचालन शुरू कर दिया गया है। अभी कुछ स्पेशल और सुपरफास्ट ट्रेनों या मालगाड़ियों को ही इस रूट से पास किया जा रहा है। आने वाले दिनों में ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी। इसके बाद लोगों को यात्रा में काफी सुविधा होगी। लंबी दूरी की सुपरफास्ट ट्रेनों के साथ पैसेंजर ट्रेन सेवा का भी लोगों को फायदा मिलेगा।
- जन्मेजय उपाध्याय, सीनियर डिवीजनल इलेक्ट्रिक इंजीनियर, मुरादाबाद रेल मंडल
Jan 23 (14:23) Indian Railways : चन्दौसी-बरेली रूट पर आज से इलेक्ट्रिक इंजन से चलेगी मालगाड़ी (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
NR/Northern
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News Entry# 434742  Blog Entry# 4854442   
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Jan 23 2021 (14:23)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Station Tag: Aonla/AO added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Station Tag: Chandausi Junction/CH added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Raxaul Sadbhavna Special (Via Faizabad)/04018 added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Train Tag: Raxaul - Anand Vihar Terminal Sadbhavna Special (Via Faizabad)/04017 added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Raxaul Sadbhavna Special (Via Sagauli)/04016 added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Train Tag: Raxaul - Anand Vihar Terminal Sadbhavna Special (Via Sagauli)/04015 added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Raxaul Sadbhavna Special (Via Sitamarhi)/04008 added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (14:23)
Train Tag: Raxaul - Anand Vihar Terminal Sadbhavna Special (Via Sitamarhi)/04007 added by Anupam Enosh Sarkar/401739
मुरादाबाद, जेएनएन। Train operation by electric engine। चार माह की प्रतीक्षा के बाद रेलवे बोर्ड ने शुक्रवार को आंवला बरेली के बीच इलेक्ट्रिक इंजन से मालगाड़ी व ट्रेन चलाने की अनुमत‍ि देे दी है। इसके तहत शनिवार से इलेक्ट्रिक इंजन से मालगाड़ी का संचालन शुरू कर दिया जाएगा। आनंद विहार रक्सौल सद्भावना एक्सप्रेस में भी शीघ्र ही डीजल इंजन हटाकर इलेक्ट्रिक इंजन लगाया जाएगा। कमिश्नर रेलवे आफ सेफ्टी की सहमति के बाद रेलवे बोर्ड से स्वीकृति मिलते ही मंडल रेल प्रशासन की ओर से शनिवार से इलेक्ट्रिक इंजन द्वारा चन्दौसी होकर लखनऊ तक मालगाड़ी चलाई जाने लगी। शुक्रवार दोपहर से मुरादाबाद-चन्दौसी-बरेली के बीच ओएचई को करंट देकर चार्ज करना शुरू कर दिया गया। रेल प्रशासन डीजल इंजन के स्थान पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन और मालगाड़ी चलाने के ल‍िए लगातार प्रयासरत है। मुरादाबाद-लखनऊ रेल मार्ग पर कई साल से इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनें और मालगाड़‍ियां चलाई जा रहीं हैं। अधिक संख्या...
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में मालगाड़ी और ट्रेनों को चलाने के लिए मुरादाबाद-चन्दौसी-बरेली मार्ग का विद्युतीकरण किया गया है। दिसंबर 2019 में मुरादाबाद-चन्दौसी-आवंला तक इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन और मालगाड़ी चलाने की स्वीकृति भी मिल चुकी है। आवंला-बरेली के बीच काम अधूरा होने से चन्दौसी होकर लखनऊ के लिए इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन नहीं चल पा रहींं थीं। आंवला-बरेली के बीच विद्युतीकरण हो जाने के बाद सितंबर 2020 में सीआरएस ने निरीक्षण किया था। कार्य अधूरा होने के कारण आंवला-बरेली के बीच इलेक्ट्रिक इंजन चलाने की स्वीकृत नहीं दी गई। अब सभी काम पूरे कर लिए गए हैं। शनिवार को सफलता पूर्वक इलेक्ट्रिक इंजन से मालगाड़ी का संचालन हो जाने के बाद आनंद बिहार-रक्सौल के बीच चलने वाली सद्भावना एक्सप्रेस में शीघ्र डीजल इंजन हटाकर इलेक्ट्रिक इंजन से संचालन शुरू कर दिया जाएगा। सहायक वाणिज्य प्रबंधक नरेश सिंह ने बताया कि शनिवार से चन्दौसी होकर लखनऊ के लिए इलेक्ट्रिक इंजन से मालगाड़ी चलाई जाएगी।
Jan 22 (13:41) मुरादाबाद-चंदौसी होकर बरेली चलेंगी इलेक्ट्रिक ट्रेनें, तैयारियां शुरू (m-livehindustan-com.cdn.ampproject.org)
IR Affairs
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News Entry# 434540  Blog Entry# 4853223   
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Jan 22 2021 (13:41)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 22 2021 (13:41)
Station Tag: Chandausi Junction/CH added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 22 2021 (13:41)
Station Tag: Aonla/AO added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 22 2021 (13:41)
Station Tag: Bareilly City/BC added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 22 2021 (13:41)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 22 2021 (13:41)
Station Tag: Ramganga Bridge NR/RGB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
मुरादाबाद से चंदौसी होकर बरेली के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ हो गया है। गुरुवार को रेलवे को इस रूट पर भी बिजली ट्रेनें चलाने को हरी झंडी मिल गई। सितंबर में आंवला से बरेली के बीच रेल संरक्षा आयुक्त(सीआरएस) ने मुआयना किया था। सामने आई कुछ खामियों को पूरा रेल प्रशासन ने पूरा कर लिया। सीआरएस ने इस रूट पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाने पर सहमति जता दी है। इसके बाद रेलवे ने चंदौसी होकर इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाने की तैयारी शुरू कर दी है।
मुरादाबाद से बरेली के मेन रूट से अलग चंदौसी रेल मार्ग पर अभी विद्युतीकरण का काम बाकी था। मुरादाबाद से चंदौसी के बीच पहले से ही इलेक्ट्रिक रूट है। चंदौसी से बरेली के बीच रेल मार्ग
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की लंबाई करीब 69.19 किमी है। चंदौसी से आंवला के बीच इलेक्ट्रीफिकेशन भी पहले पूरा हो चुका है। पर आंवला से बरेली के बीच 27 किमी के इलेक्ट्रिीफिकेशन का कार्य पिछले दिनों पूरा कर लिया गया।
ओएचई(ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन) का काम पूरा होने के बाद सीआरएस एसके पाठक व अधिकारियों ने पिछली 14 सितंबर को रेल मार्ग का मुआयना किया। पूरे दिन चले मुआयने में सीआरएस के अलावा अंबाला आरई के चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर, इलाहाबाद के सीईओ समेत रेल मुख्यालय के वरिष्ठ अधिकारियों के अलावा मुरादाबाद के डीआरएम समेत अन्य अफसर मौजूद रहे। विभाग की माने तो रेल प्रशासन को कुछ खामी सुधारने की हिदायत दी गई। इसे लेकर आरई के अफसरों ने खामियां दूर कर ली। गुरुवार को सीआरएस ने इस पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाने की हरी झंडी दे दी। 
यह होगा फायदा,
पहले चलेंगी गुड्स फिर मेल, एक्सप्रेस ट्रेनेंएक दो दिन में मालगाड़ी को चलाने की तैयारी
मुरादाबाद से बरेली के लिए अब दो रूट इलेक्ट्रीफाइड हो गए है। अभी तक रामपुर, बरेली होकर मेन रूट से इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलती थी। अब पर विकल्प के तौर पर चंदौसी बरेली रूट भी इलेक्ट्रीफाइड हो गया है। मेन लाइन के अधिकतर गाड़ियां चलाने से कई बार रेल संचालन में तमाम दिक्कतें पैदा हो जाती थी। पर अब रेलवे संचालन सुधारने के लिए चंदौसी, बरेली कैंट होकर इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाएगा। 
विभाग की माने तो एक दो दिन में चंदौसी बरेली रूट से मालगाड़ियों को चलाया जाएगा। बाकी मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों को भी चलाने का आदेश मिलते ही संचालन शुरू हो जाएगा। अभी तक सदभावना, डुप्लीकेट पंजाब मेल समेत अन्य ट्रेनें डीजल इंजन से चलती है। पर इन ट्रेनों का इलेक्ट्रिक इंजन से चलाया जाएगा।  सीआरएस ने चंदौसी-बरेली रूट पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें चलाने की मंजूरी दे दी है। शुरुआत में मालगाड़ियों को इस रूट से चलाए जाने की तैयारी है। सदभावना समेत अन्य मेल व एक्सप्रेस ट्रेनें भी आदेश मिलते ही चलनी शुरु हो जाएंगी।रेखा शर्मा   सीनियर डीसीएम




सार
यूपी के इन रेलमार्गों में इसी वित्तीय वर्ष शुरू हो जाएंगी इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेनें
रेलखंड का नाम    किलोमीटर 
आंवला-बरेली    26 किमी
जंघई-जाफराबाद    47 किमी
फाफामऊ-प्रतापगढ़  
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 46 किमी
चिलबिला-सुल्तानपुर    36 किमी
बालामऊ-सीतापुर    किमी
उन्नाव-सीतापुर        किमी
राजा का साहस पुर-संभल हतीम सराय    23 किमी
इटावा-उडी-भंडाई    125 किमी
पीलीभीत-टनकपुर ( उत्तराखंड)    62 किमी
गोरखपुर-आनंद नगर    41 किमी
आनंद नगर- नौतनवा    41 किमी
गोंडा-बहराइच    60 किमी
अयोध्या-अकबरपुर    56 किमी
महोबा-खजुराहो ( म.प्र.)    63 किमी
चंदौसी-हरदुआगंज    85 किमी
विस्तार
रेलवे के मिशन रफ्तार के तहत इसी वित्तीय वर्ष में देश के 66 रेल मार्गों के विद्युतीकरण का काम पूरा हो जाएगा। रेल विद्युतीकरण का कार्य पूरा होने के साथ ही इन रूटों पर इलेक्ट्रिक इंजन लगी यात्री ट्रेनों का संचालन भी शुरू हो जाएगा। जिन रेलखंडों का विद्युतीकरण इस वित्तीय वर्ष में पूरा हो जाएगा उसमें 15 रेलखंड तो उत्तर प्रदेश में ही है। इसमें भी सभी रूटों पर 90 फीसदी से ज्यादा का काम पूरा भी हो चुका है। कुछ रेलखंड ऐसे हैं जिसमें मुख्य संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) के निरीक्षण का इंतजार है। सीआरएस की ओके मिलते ही संबंधित रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेनों का संचालन शुरू जाएगा। दरअसल रेलवे बोर्ड द्वारा केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन (कोर) प्रयागराज एवं अन्य कार्यदायी संस्थाओं को देश के सभी रेलखंडों के विद्युतीकरण का कार्य सौंपा गया है। वर्ष 2024 तक सभी रेल मार्गों के विद्युतीकरण का लक्ष्य भी कोर को मिला है। ताकि ट्रेनों की रफ्तार बढ़े और डीजल में होने वाला करोड़ों का खर्च बचे। इसी कड़ी में कोर प्रयागराज ने इस वित्तीय वर्ष में देश के 66 रेलखंडों के विद्युतीकरण के कार्य को पूरा करने का दावा किया है। इसकी कुल लंबाई 3965 किलोमीटर है। इसमें से 700 किलोमीटर के 18 रेलखंड में विद्युतीकरण का काम कोर प्रयागराज ने पिछले वर्ष में ही कर लिया। अब जो 66 रेलखंड इस वित्तीय वर्ष में पूरे होने हैं, उसमें भी कोर द्वारा काफी काम कर लिया गया है। कुछ रेलखंड में विद्युतीकरण का कार्य समाप्त होने के अब सीआरएस की ओके का इंतजार किया जा रहा है।
फाफामऊ-प्रतापगढ़ रूट 26 जनवरी तक शुरू कराने की कवायद
फाफामऊ से प्रतापगढ़ रूट पर 26 जनवरी से इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेनों के संचालन की तैयारी की जा रही है। चर्चा है कि इसी सप्ताह इस रूट का सीआरएस निरीक्षण कर सकते हैं। उनकी ओके के बाद 26 जनवरी से इस रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा।
कोर द्वारा तेज गति से रेल विद्युतीकरण के कार्य किए जा रहे हैं। फाफामऊ-प्रतापगढ़ रेलखंड पर जल्द ही सीआरएस के निरीक्षण के उम्मीद है। अन्य रेलखंडों में भी इसी वित्तीय वर्ष काम पूरा होने की संभावना है।
- अमिताभ शर्मा, सीपीआरओ कोर प्रयागराज।
Jan 10 (20:22) बरेली-चंदौसी रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन से जल्द दौड़ने लगेंगी रेलगाड़ियां, लोगों ने जताई खुशी (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 432772  Blog Entry# 4840417   
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Jan 10 2021 (20:23)
Station Tag: Ramganga Bridge NER/RGBD added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 10 2021 (20:22)
Station Tag: Ramganga Bridge NR/RGB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 10 2021 (20:22)
Station Tag: Bareilly City/BC added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jan 10 2021 (20:22)
Station Tag: Aonla/AO added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
दबतोरी (बदायूं)। बरेली-चंदौसी रेल रूट पर अब जल्द इलेक्ट्रिक इंजन की रेलगाड़ियों का संचालन शुरू होने की उम्मीद है। ट्रेनों का संचालन शुरू होने के बाद इस रेल रूट पर बिसौली तहसील के लोगों को काफी फायदा होगा। तहसील में इस रेल रूट पर चार रेलवे स्टेशन आते हैं। रेलवे सूत्रों ने बताया कि सीआरएस ने ट्रेनों के संचालन के संबंध में संस्तुति करके फाइल रेलवे बोर्ड को भेज दी है। विज्ञापन ...
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बरेली-चंदौसी रेल रूट के विद्युतीकरण को 2018 में स्वीकृति मिली थी। इसके बाद रेल रूट पर 2019 में काम शुरू हो गया था। चंदौसी से आंवला तक विद्युतीकरण का काम पूरा हो गया था, लेकिन आंवला से बरेली के बीच काम में कुछ देरी हुई। सीआरएस ने दो चरणों में रेल रूट का निरीक्षण किया था। पहले चरण में चंदौसी से आंवला और दूसरे में आंवला से बरेली रूट का निरीक्षण किया गया। इस रेल रूट पर बदायूं की बिसौली तहसील के सिसरका, आसफपुर, दबतोरी और करेंगी रेलवे स्टेशन आते हैं। रेल रूट पर लंबे समय से ट्रेनों का संचालन बंद है। ऐसे में यहां के लोगों को बरेली और मुरादाबाद जाने के लिए सड़क मार्ग का इस्तेमाल करना पड़ता है। अब इस रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन की ट्रेनों का संचालन होने के बाद बिसौली के लोगों को काफी फायदा मिलेगा। इससे यहां व्यापारिक गतिविधियां तो बढे़ंगी ही साथ ही लोगों को आसानी से लंबी दूरी की ट्रेनें भी मिलने लगेंगी। रेल रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों के संचालन को अब सिर्फ रेलवे बोर्ड की अनुमति मिलनी बाकी है।
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