बैतूल (नवदुनिया प्रतिनिधि)। जिले में रेलवे के द्वारा मेमू ट्रेन की सौगात दी है। बुधवार से इटारसी से आमला और आमला से इटारसी तक मेमू ट्रेन का संचालन प्रारंभ कर दिया गया है। इसके अलावा 17 नवंबर बुधवार को छिंदवाड़ा- आमला और 18 नवम्बर से आमला- नागपुर मेमू ट्रेन का संचालन भी प्रारंभ हो जाएगा। बुधवार दोपहर 12.20 बजे इटारसी से मेमू ट्रेन प्रारंभ हुई और चार बजे आमला पहुंची। पहला दिन होने के कारण यात्रियों की संख्या बेहद कम रही। बैतूल स्टेशन से एक और घोड़ाडोंगरी स्टेशन से दो लोगों ने टिकट खरीदकर यात्रा भी की। मेमू ट्रेन के प्रारंभ ीो जाने से इटारसी से आमला के बीच पड़ने वाले 18 स्टेशनों से यात्रा करने वाले यात्रियों को फायदा मिलेगा। सीटीआइ अशोक कटारे ने बताया कि मंगलवार को इटारसी से आमला मेमू ट्रेन की शुरुआत के साथ ही आमला जंक्शन से अन्य स्थानों के लिए भी मेमू ट्रेन शुरू...
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की जा रही है इस योजना के तहत 17 नवंबर से छिंदवाड़ा से आमला और 18 नवंबर से आमला से नागपुर मेमू ट्रेन शुरू की जाएगी। आमला से नागपुर जाने वाली मेमू ट्रेन सुबह चार बजकर 30 मिनट पर रवाना होकर सुबह नौ बजकर 10 मिनट पर नागपुर पहुंचेगी। जबकि यही ट्रेन शाम छह बजकर पांच मिनट पर नागपुर से निकलकर 10 बजकर 20 मिनट पर आमला पहुंचेगी। इसी तरह छिंदवाड़ा को जाने वाली ट्रेन सुबह 8 बजे आमला से रवाना होकर 11 बजकर 15 मिनट पर छिंदवाड़ा पहुंचेगी। शाम 6.15 को वापस आमला के लिए रवाना होकर नौ बजकर 20 मिनट पर पहुंचेगी। मेमू ट्रेन को लेकर लोगों में उत्साह और दिलचस्पी तो बहुत थी, लेकिन पहले दिन यात्रा करने में किसी ने खास रुचि नहीं ली। यही कारण है कि बैतूल और घोड़ाडोंगरी से ही तीन टिकट ली गईं। इसके अलावा किसी स्टेशन से टिकट नहीं खरीदी गई। इसके अलावा कुछ रेलवे कर्मचारी और ट्रैन स्टाफ ही ट्रैन में मौजूद थे।
सांसद दिखाएंगे हरी झंडीः
बैतूल सांसद दुर्गादास उइके ने मेमू ट्रेनों के शुरू होने का स्वागत करते हुए रेल मंत्री का आभार व्यक्त किया है। सांसद ने कहा कि आमला -छिंदवाड़ा ,आमला - इटारसी और आमला -नागपुर पैसेंजर मेमू ट्रेन के शुरू होने से यात्रियों को लाभ मिलेगा। बुधवार को सांसद आमला - छिंदवाडा मैमू ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे। बुधवार 17 नवंबर को सुबह आठ बजे आमला-छिंदवाडा ट्रेन को रेल्वे स्टेशन आमला में हरी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे।

इसके लिए 16 साल बाद बंद रेल मार्ग को फिर से शुरू किया जाएगा

इस साल गुजरात के किसानों ने बड़े पैमाने पर चीकू का उत्पादन किया है। दक्षिण गुजरात के कई शहरों में बड़ी संख्या में चीकू का उत्पादन किया गया है। अब यहां से चीकू को देश के प्रमुख शहरों में भेजा जाएगा। इसके लिए भारतीय रेलवे ने एक किसान स्पेशल ट्रेन चलाई है। राज्य में अमलसाड स्टेशन की बिजनेस डेवलपमेंट यूनिट (BDU) को इमरजेंसी हैंडलिंग स्टेशन के रूप में शुरू किया गया है। यहां वाहनों की आवाजाही के...
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लिए सड़क भी तैयार की गई है। चीकू को अमलसाड और दहानू रोड से दिल्ली के आदर्श नगर भेजा जाता है।

आपको बता दें कि चीकू को अमलसाड से दिल्ली भेजने के लिए 100 किसानों की स्पेशल ट्रेन चलाई जा रही है। इसके लिए 16 साल बाद बंद रेल मार्ग को फिर से शुरू किया जाएगा। पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक आलोक कंसल के साथ-साथ मुंबई सेंट्रल मंडल प्रबंधक जीवीएल सत्यकुमार और वलसाड सीएमआई गणेश जाधव की टीम ने कृषि उत्पादकों को अंतरराज्यीय बाजारों में बिना देरी और बिना किसी परेशानी के भेजने के लिए विशेष मालगाड़ियां चलाई हैं।
इस बारे में रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि 16 साल से बंद मार्ग को फिर से शुरू करने से दक्षिण गुजरात के किसानों और व्यापारियों को बड़ी राहत मिली है। मुंबई रेल मंडल प्रबंधक और सीएमआई के प्रयासों के बाद बंद मार्ग को फिर से शुरू कर दिया गया है। उन्होंने कहा कि 16 साल बाद 28 जनवरी को पहली किसान स्पेशल ट्रेन नई दिल्ली के आदर्श नगर स्टेशन पर अमलसाद का चीकू लेकर भेजी गई।
आपको बता दें कि पश्चिम रेलवे ने महामारी के दौरान किसानों को लाभ पहुंचाने के लिए 24 नवंबर को इंदौर के पास लक्ष्मीनगर और न्यू गुवाहाटी के बीच पहली किसान विशेष ट्रेन चलाई थी। तब से रेलवे ने अमलसाड स्टेशन से 100 का आंकड़ा पार कर लिया है। मुंबई मंडल ने अब तक चीकू परिवहन के लिए 100 किसान स्पेशल ट्रेनें चलाई हैं। पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुमित ठाकुर ने कहा कि महाराष्ट्र के दहानू के साथ-साथ ढोलवाड़ और वलसाड, उदवाडा, चिखली, नवसारी, अमलसाड क्षेत्रों में कृषि क्षेत्र से जुड़े सभी वर्गों को किसान विशेष ट्रेनों का लाभ मिल रहा है।

सूरत। गुजरात में किसानों ने इस बार बड़े पैमाने पर चीकू का उत्पादन किया है। दक्षिणी गुजरात के कई शहरों में चीकू की पैदावार हुई, अब यहां से चीकू को देश के बड़े शहरों में निर्यात किया जा रहा है। इसके लिए इंडियन रेलवे ने "किसान स्पेशल" रेल चलाई हैं। राज्य के अमलसाड स्टेशन को बिजनस डेवलपमेंट यूनिट में (बीडीयू) माल यातायात के हैंडलिंग स्टेशन के तौर पर शुरू किया गया है। वाहनों की आवाजाही के लिए रास्ता भी तैयार किया है। अमलसाड तथा दहाणू रोड से चीकू दिल्ली के आदर्श नगर तक भेजा जाता है। बताया गया है कि, अमलसाड से दिल्ली चीकू भेजने के लिए 100 "किसान स्पेशल" रेल का परिचालन हो रहा है।
16 साल बाद बंद रूट शुरू...
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हुआ, चली नई रेलपश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक आलोक कंसल व मुंबई सेंट्रल मंडल प्रबंधक जी. वी. एल. सत्यकुमार तथा वलसाड के सीएमआई गणेश जादव आदि की टीम ने कृषि उत्पादों को बिना देरी और बिना रुकावट के अंतरराज्यीय बाजारों में भिजवाने हेतु स्पेशल मालगाड़ियां चलवाई हैं। रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि, यहां का रूट 16 साल से बंद था, जिसके शुरू होने से दक्षिण गुजरात के किसानों व व्यापारियों को बड़ी तसल्ली हुई है। मुम्बई रेल मंडल प्रबंधक और सीएमआई के प्रयासों के चलते बंद रूट शुरू हुआ है। उन्होंने कहा कि, 16 साल बाद 28 जनवरी को पहली बार "किसान स्पेशल" अमलसाड के चीकू लेकर नई दिल्ली के आदर्श नगर स्टेशन तक भेजी गई थी।
गुजरात से पहली बार ट्रेन से बांग्लादेश भेजा प्याज, महामारी के दौर में किसानों को बड़ा फायदा
इससे भी पहले पश्चिम रेलवे में इंदौर के पास लक्ष्मीबाई नगर और न्यू गुवाहाटी के बीच पहली "किसान स्पेशल" रेल 24 नवंबर को चलाई गई थी। उसके बाद अमलसाड स्टेशन से रेल के हालिया परिचालन ने 100 रेलों के आंकड़े को पार कर लिया। मुंबई मंडल द्वारा चीकू परिवहन के लिए अब तक 100 "किसान स्पेशल" रेल चला दी गई हैं। वेस्टर्न रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुमित ठाकुर ने बताया कि, महाराष्ट्र के दहानू एवं घोलवड और वलसाड, उदवाडा, चिखली, नवसारी, अमलसाड क्षेत्र के कृषि क्षेत्र से जुड़े सभी वर्गों को "किसान स्पेशल" रेल का फायदा मिल रहा है।
गुजरात: पटरी पर खड़ी रेल में आग लगी, तूफान के बाद रेलवे संचालन-सुविधा बहाल करने जुटी
"किसान स्पेशल" रेलों के संचालन से 'ऑपरेशन ग्रीन्स स्कीम्स टोमैटो, ओनियन एंड पोटैटो से लेकर सभी फल-सब्जियों तक को दूर-दूर तक पहुंचाया जा रहा है। इसके तहत किसानों को 50 पर्सेंट सब्सिडी योजना के तहत लाभ भी दिया जाता है। वहीं, 28 जनवरी से शुरू हुए चीकू-यातायात ने मार्च से तेजी पकड़ी है। इस यातायात के जरिए अब तक 7.6 करोड़ का राजस्व प्राप्त हुआ है।

मुंबई से इंदौर की ओर जा रही अवंतिका एक्सप्रेस रेलगाड़ी में एक परिवार सवार था. उनके साथ उनकी 3 साल की बच्ची भी थी. 3 साल की मासूम बच्ची चलती ट्रेन की इमरजेंसी खिड़की से अचानक नीचे गिर गई.
बच्ची की मां ने तुरंत ही लोगों को बेटी के गिर जाने की खबर दी तो नवसारी के अमलसाड स्टेशन के पास ट्रेन को चीन खींचकर रोका गया. पूरी जानकारी स्टेशन मास्टर को दी गई और स्टेशन मास्टर ने तुरंत ही रेलवे पुलिस को इसकी जानकारी दी.
सूचना मिलने पर बच्ची की खोजबीन शुरू...
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की गई. आनन-फानन में रेलवे पुलिस ने ट्रेन के आसपास बनी सभी झाड़ियों को चेक करना शुरू किया तो बिलिमोरा के आरपीएफ जवान को रेलवे ट्रैक के पास झाड़ियों में बच्ची पड़ी हुई मिली. बच्ची बुरी तरह से घायल थी उसे तुरंत ही नजदीकी अस्पताल में ले जाया गया जहां उसका इलाज कराया गया. फिलहाल बच्ची स्वस्थ और सुरक्षित है.
चलती एक्सप्रेस ट्रेन से गिरी बच्ची सुरक्षित हाल में मिलने पर बच्ची के माता-पिता रेलवे विभाग का शुक्रिया अदा करते नहीं थकते हैं. बच्ची की मां का कहना है कि हम वापी से देवास जा रहे थे. खिड़की खुली हुई थी और अचानक मेरी बेटी नीचे गिर गई. मैंने सब को यह जानकारी दी और सबने मिलकर मेरी बेटी को बचा लिया. मैंने महसूस किया जब मेरी बेटी खिड़की से गिर गई तो मानो मेरी जान चली गई थी और जब वह मुझे मिली तब मेरी जान में जान वापस आई है. गनीमत यह है कि मेरी बेटी सुरक्षित है.
रेलवे ट्रैक पर गिरने के बावजूद बच्ची को ज्यादा चोट नहीं आई है. डॉक्टर का कहना है कि बच्ची फिलहाल पूरी तरह सुरक्षित है. उसके सिर पर और पैर में मामूली चोट है जिससे अस्पताल से एक-दो दिन में छुट्टी दे दी जाएगी.
चलती ट्रेन से बच्ची का गिर जाना और वह भी सुरक्षित बजाना शायद इसीलिए कहते हैं जाको राखे साइयां मार सके ना कोई.
 

आपने कईं बार पटरियों के आसपास लाल रंग की शर्ट में भारी हथौड़ा लिए कुछ लोगों को देखा होगा। देखकर नजरअंदाज भी कर दिया होगा लेकिन ये वे असली लोग हैं, जो भारतीय रेल को चलाते हैं। इनके न होने से कई हादसे हुए भी हैं और कई हादसे इनके होने से टले भी हैं। शनिवार को भी पश्चिम रेलवे के मुंबई डिविजन में एक बड़ा हादसा हो जाता यदि ट्रैक पर काम करने वाला ट्रैकमैन अपनी ड्यूटी में कौताही बरतते।
घटना सुबह 11 बजे की है कि जब ट्रैकमैन कोलांजी मैथ्यू ने ड्यूटी ने दौरान अमलसाड-बिलिमोरा स्टेशन के बीच ब्रिज के करीब मुंबई की ओर जाने वाली अप लाइन पर पटरी में दरार देखी। यह दरार लगभग 4 इंच बड़ी...
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थी। यह दरार इतनी बड़ी थी कि यहां से कोई गुजरने वाली किसी भी ट्रेन के साथ हादसा हो सकता था। इस ट्रैक पर सुरत से मुंबई की ओर बिना रुकने वाली ट्रेन क्रमांक 12480 सूर्यनगरी एक्सप्रेस गुजरने वाली थी। मैथ्यू इस बात से वाकिफ थे। दरार वाली जगह से ट्रेन केवल 2 किमी दूर थी।
मैथ्यू ने चतुराई दिखाते हुए अपनी लाल शर्ट उतारी और हवा में लहराने लगे। मैथ्यू के सिग्नल को ट्रेन के लोको पायलट ने नोटिस कर लिया और घटनास्थल से करीब आधे किमी की दूरी पर ट्रेन को रोक लिया। घटना के पौने घंटे बाद ट्रेन को 10 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से गुजारा गया। पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी रविंद्र भाकर ने मैथ्यू की तारीफ की है। उन्होंने कहा, 'ट्रैकमैन मैथ्यू ने वाकई सतर्कता दिखाई और वक्त रहते लोको पायलट को सूचित किया। इस तरह के रेलकर्मचारियों पर पश्चिम रेलवे को नाज है।'