मुरादाबाद [प्रदीप चौरसिया] ।  युद्ध के हालात हों या बाढ़ की स्थिति अब ट्रेनों का संचालन बाधित नहीं होगा। टिकटों की बिक्री जारी रहेगी और ट्रेनों को लगातार सिग्नल भी मिलता रहेगा। इसके लिए रेलवे ने डिजास्टर मैनेजर मैनेजमेंट सिस्टम तैयार किया है। सेंटर फोर रेलवे इंफार्मेशन सिस्टम  भारतीय रेल को हर स्थिति में चलाने के लिए मजबूत किया जा रहा है। आपात स्थिति में सेना से लेकर आम यात्री को सुविधा के साथ गंतव्य तक पहुंचाने की रणनीति पर काम किया जा रहा है। दरअसल बाढ़ या अन्य प्राकृतिक आपदा में सिग्नल व परिचालन सिस्टम बंद हो जाता है। युद्ध की स्थिति में दुश्मन रेलवे के दोनों सिस्टम ध्वस्त कर देते हैं। इससे ट्रेनें नहीं चल पाती हैं। इस समस्या से निजात के लिए रेलवे के सेंटर फोर रेलवे इंफार्मेशन सिस्टम (क्रिस) ने डिजास्टर मैनेजर मैनेजमेंट सिस्टम तैयार किया है। इससे मोबाइल, लैंडलाइन, केबिल और सेटेलाइट सिस्टम भी संचालित किया...
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जा सकेगा। इस सिस्टम से परिचालन और पैसेंजर सिस्टम को जोड़ा गया है। आपात स्थिति में अधिकारी कंट्रोल रूम में बैठकर ट्रेनों का सुरक्षित संचालन कर सकते हैं।
सिस्टम इस तरह करेगा काम
बाढ़ की स्थिति में रेल लाइन के नीचे से पहाड़ी इलाकों में मिट्टी बह जाती है, लेकिन मैदानी क्षेत्रों में ऐसा नहीं होता है। मिट्टी बहने की स्थिति ट्रेन संचालन नहीं हो सकेगा, जबकि नहीं बहने पर संचालन जारी रहेगा। रेल लाइन को इस तरह से तैयार किया गया है कि भूकंप आने पर यह क्षतिग्रस्त नहीं होगी। हालांकि सिग्नल व परिचालन सिस्टम कई कारणों से प्रभावित होते हैं। नए सिस्टम से भूकंप के दौरान भी ट्रेनें चलाई जा सकेंगी। इसके लिए रेलवे ने स्टेशनों पर पुराने सिस्टम को हटाकर आधुनिक परिचालन सिस्टम स्थापित करना शुरू कर दिया है।
अधिकांश स्टेशनों पर लगा दिए गए हैं आधुनिक सिस्टम
मुरादाबाद मंडल में अधिकांश स्टेशन पर आधुनिक परिचालन सिस्टम लगाए जा चुके हैं। कटघर से सीबीगंज तक पुराने सिस्टम को हटाकर नए परिचालन सिस्टम स्थापित किए जा रहे हैं। ब्रांच लाइन जहां ट्रेनें काफी कम चलती हैं, वहां भी आधुनिक सिग्नल व अन्य सिस्टम लगाने का काम किया जा रहा है। मंडल रेल प्रबंधक अजय कुमार सिंघल ने बताया कि डिजास्टर मैनेजर मैनेजमेंट सिस्टम को रेलवे के सिस्टम से जोड़ा जा रहा है।

कटघर रेलवे स्टेशन के पास बने टिकट काउंटर पर रविवार को पांच सौ का नोट चार सौ रुपये में बेचा गया। यात्रियों ने विरोध किया तो कर्मचारी ने टिकट देने से इंकार कर दिया। इसे लेकर हंगामा हो गया। यात्रियों ने मोबाइल से वीडियो बना लिया और रेलवे अधिकारियों को व्हाट्सएप कर दिया गया।
कटघर रेलवे स्टेशन के पास ही जीटीवीएस का काउंटर है। रविवार को यहां एक व्यक्ति ने पांच सौ रुपये के नोट पर टिकट तो दिए। लेकिन कर्मचारी ने पांच सौ के नोट को चार सौ रुपये में लिया। जबकि एक हजार का नोट 800 रुपये में खरीदा गया। जहां रोज टिकट बेचे जाते थे।
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आज नोट की बोली लग रही थी। कुछ यात्रियों ने इसका विरोध किया तो कर्मचारी ने उन्हें टिकट देने से इंकार कर दिया। इस बात को लेकर जमकर हंगामा किया। लेकिन कर्मचारी ने अपना काम बंद नहीं किया। इसके बाद यात्रियों ने कर्मचारी का वीडियो बना लिया और रेलवे अधिकारियों के मोबाइल पर भेज दिया।
शिकायत मिलने पर रेलवे की टीम ने टिकट काउंटर पर छापा मारा। लेकिन तब तक आरोपी अपना काउंटर बंद कर चला गया था। डीआरएम प्रमोद कुमार ने बताया कि शिकायत मिली है। मामले की जांच की जा रही है।

जागरण संवाददाता, मुरादाबाद : मानवीय भूल से होने वाली ट्रेन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कटघर से सीबीगंज (बरेली) तक केबिल सिस्टम खत्म हो जाएगा। इसके स्थान पर सिग्नल और प्वाइंट बदलने वाला सिस्टम अब ऑटोमेटिक हो जाएगा। 1मंडल रेल प्रबंधक प्रमोद कुमार ने पत्रकार वार्ता में कहा कि सहारनपुर से लखनऊ के मार्ग पर कटघर और सीबीगंज के बीच केबिन सिस्टम है। जहां से मैनुअल सिग्नल और प्वाइंट बनाने का काम किया जाता है। शेष स्टेशन पर ऑटोमेटिक सिस्टम लगा हुआ है। अब यहां भी ऑटोमेटिक सिस्टम लगाने की स्वीकृति मिल गयी है। लखनऊ से सहारनपुर के बीच ट्रेनों का समय कम करने कि लिए सभी स्टेशनों के प्वाइंट पर गति बढ़ाने की तैयारी कर ली गई है। शीघ्र ही ट्रेनें स्टेशनों से 15 के बजाय 30 किलो मीटर प्रति घंटा की रफ्तार से गुजरेंगी। इसके अलावा रेल मंडल के सभी सांसदों से यात्री सुविधा के लिए सम्पर्क किया गया...
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है। जिसमें उत्तराखंड और सम्भल के सांसद की ओर से देहरादून, हरिद्वार और चंदौसी स्टेशन पर स्टील की कुर्सी लगाने के लिए आर्थिक मदद मिल गई है। अन्य सांसदों को भी प्रस्ताव बनाकर भेजा गया है। डीआरएम ने बताया कि गाजियाबाद से मुरादाबाद के बीच तेजी से विद्युतीकरण का काम चल रहा है। निर्धारित समय से पहले ही दिल्ली मुरादाबाद के बीच इलेक्टिक इंजन से ट्रेन चलना शुरू हो जाएगी। मुरादाबाद रेल मंडल की आय में भी वृद्धि हुई है। जिसमें यात्री से 8.8 प्रतिशत, कोचिंग से 20.2 प्रतिशत, टिकट चेकिंग से होने वाली आय में 43.2 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। रेल मंडल के सौ रेल फाटक के स्थान पर ओवर ब्रिज बनाने की योजना है।
6>>दुर्घटनाओं को रोकने को ऑटोमेटिक सिस्टम लगेगा16>>सांसद निधि से यात्रियों को मिलेगी स्टील की कुर्सी
नान पेमेंट की बैठक में 25 मामलों का निपटारा1मुरादाबाद: रेल प्रशासन व नरमू की बीच हुई नान पेमेंट की बैठक में 25 मामले का निपटारा हुआ। नरमू नेताओं ने रेलवे कर्मियों को बकाया एरियर का भुगतान नहीं होने, ओवर टाइम नहीं दिए जाने, मृतक आश्रितों का समय से भुगतान नहीं होने जैसे 70 मामले उठाए। बैठक में 25 मामले का निपटारा किया गया। बैठक में मंडल कार्मिक अधिकारी मंजू वाला, सहायक लेखाधिकारी प्रवीण कुमार के अलावा नरमू नेता रोहित कुमार बाली, एके शुक्ला समेत नरमू के सभी ब्रांच अधिकारी उपस्थित थे।

नई दिल्ली-लखनऊ और काठगोदाम रेलवे टैक बाधित16>>सत्तर मीटर रेलवे टैक और सिगनल क्षतिग्रस्त, जीएम पहुंचे1
मुरादाबाद सेक्शन में जलियांवाला एक्सप्रेस की तीन बोगी पटरी से उतरीं 30
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जागरण संवाददाता, मुरादाबाद : यार्ड में मालगाड़ी पलटने की घटना को अभी 48 घंटे नहीं गुजरे थे कि जलियांवाला बाग एक्सप्रेस की तीन बोगी पटरी से उतर गईं। हादसे से दिल्ली-लखनऊ और...
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दिल्ली-काठगोदाम ट्रैक पूरी तरह बाधित हो गया। सत्तर मीटर रेलवे ट्रैक और लाइन नंबर चार का एक सिगनल क्षतिग्रस्त हो गया। आधी रात के बाद रेलवे के महाप्रबंधक एके पुठिया घटनास्थल पर पहुंचे। 1अमृतसर से टाटानगर जाने वाली जलियांवाला एक्सप्रेस संख्या 18104 शुक्रवार की रात 10.50 बजे मुरादाबाद रेलवे स्टेशन से रवाना हुई। चलने के 15 मिनट उपरांत ही रेलवे कंट्रोल रूम को सूचना मिली कि कटघर रेलवे स्टेशन से आगे रामगंगा पार करने के बाद ईस्ट केबिन पर टेन की तीन बोगी एस-10, एस-11 व थर्ड एसी की बी-1 कोच पटरी से उतर कर गिट्टियों में धंस गईं। अचानक तेज झटके के साथ हुए हादसे से चीख पुकार मच गई। तमाम यात्री टेन से कूद कर बाहर आए। टेन लाइन नंबर पांच पर चल रही थी और हादसे के बाद क्षतिग्रस्त होकर तीनों बोगियां लाइन नंबर 1ल्लशेष पृष्ठ 22 पर1मुरादाबाद के कटघर रेलवे स्टेशन से आगे रामगंगा पार हादसे का सबब बनी यही टूटी पटरी(लाल घेरे में) तथा जान जोखिम में डालकर रेलवे पुल पार करते यात्री (संबंधित खबरें व फोटो पेज 2 व 6 पर)जागरणजिस स्थान पर हादसा हुआ है, वहां रेलवे टैक धंसा है, इससे प्रतीत होता है कि लाइन फ्रैक्चर की वजह से तीन बोगी पटरी से उतरी हैं। घटना की उच्चस्तरीय जांच के आदेश दिये हैं। 1-प्रमोद कुमार, डीआरएम11हादसे में कोई हताहत नहीं हुआ है। हादसे की वजह की जांच रेलवे कर रहा है। टैक बाधित होने के उपरांत यात्रियों को गंतव्य की ओर भिजवा दिया गया है। 1-जुहैर बिन सगीर जिलाधिकारी

ठेकेदार की शिकायत पर सीबीआइ ने मारा एईएन आफिस में छापा 26
मुरादाबाद, जासं : ठेकेदार से 27 हजार रुपये घूस लेते रेलवे के सहायक मंडल अभियंता को सीबीआइ ने रंगे हाथ गिरफ्तार कर लिया। इसके साथ ही सीबीआइ ने आरोपी अभियंता के दफ्तर से कई दस्तावेज अपने कब्जे में ले लिए। शुक्रवार शाम पांच बजे गाजियाबाद से आई सीबीआइ की टीम ने फव्वारा चौक स्थित रेलवे के सहायक मंडल अभियंता (मुख्यालय) गेंदन लाल के दफ्तर में जाल बिछाया। इसी के तहत रेलवे ठेकेदार अनिल तोमर ने कटघर में चल रहे रेलवे ट्रैक के काम के बिल पास कराने के सिलसिले में अभियंता गेंदन लाल को 27 हजार रुपये दिए। गेंदन ने जैसे ही रकम जेब में रखी। सीबीआइ की टीम ने...
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उन्हें दबोच लिया। टीम को देखकर दफ्तर में हड़कंप मच गया। मौके पर मौजूद रेलकर्मी भाग खड़े हुए। सीबीआइ टीम ने गेंदन लाल के हाथ धुलवाए तो नोटों पर लगे केमिकल के छूटने से पानी रंगीन हो गया। इसके साथ ही सीबीआइ ने दफ्तर के दस्तावेजों की बारीकी से पड़ताल कर उन्हें कब्जे में ले लिया। वहीं दफ्तर के कंप्यूटर से भी कई अहम जानकारियां खंगालीं। सीबीआइ टीम रात लगभग आठ बजे तक आरोपी गेंदन लाल से दफ्तर में ही पूछताछ करती रही। बाद में आरोपी को गिरफ्तार कर अपने साथ गाजियाबाद ले गई। सीबीआइ टीम का नेतृत्व इंस्पेक्टर सुशील कुमार पांडेय ने किया।