Railway News वाराणसी मंडल के विभिन्न श्रेणी के रेलवे स्टेशनों पर पूछताछ काउंटरों को निजी कंपनी से काम कराने की जिम्मेदारी दी गई है। इसमें प्रयागराज सिटी यानी रामबाग रेलवे स्टेशन भी शामिल है। एक जुलाई से प्रयागराज रामबाग का पूछताछ काउंटर पटना की निजी कंपनी संभालने लगी है।
प्रयागराज, जेएनएन। रामबाग रेलवे स्‍टेशन के नाम से प्रसिद्ध प्रयागराज सिटी रेलवे स्‍टेशन का पूछताछ काउंटर जल्‍द ही बदले स्‍वरूप में नजर आने लगा है। यात्रियों को ट्रेन संबंधी जानकारी देने के लिए नए अप-टू-डेट लोग हैं। नए स्टाफ आइडी कार्ड व अपनी अलग यूनीफार्म (क्रीम पैंट व स्काई ब्लू शर्ट) के साथ नजर आ रहे हैं। 
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मंडल के रेलवे स्‍टेशन के पूछताछ काउंटर निजी कंपनी के हाथ
वाराणसी मंडल के विभिन्न श्रेणी के रेलवे स्टेशनों पर पूछताछ काउंटरों को निजी कंपनी से काम कराने की जिम्मेदारी दी गई है। इसमें प्रयागराज सिटी यानी रामबाग रेलवे स्टेशन भी शामिल है। एक जुलाई से प्रयागराज रामबाग का पूछताछ काउंटर (फेस टू फेस इंक्यावरी) पटना की निजी कंपनी संभालने लगी है। यहां एक सीट पर तीन शिफ्ट में कर्मचारी तैनात किए जा रहे हैं। पूछताछ खिड़की से यात्रियों को ट्रेनों और कोच के बारे में जानकारी दी जा रही है।
एक जुलाई से 30 जून 2024 तक निजी कंपनी को अनुबंध
प्रयागराज रामबाग के अलावा छपरा, बलिया, सीवान, मऊ, आजमगढ़, बेल्थरा रोड, देवरिया सदर, मंडुवाडीह, वाराणसी सिटी, गाजीपुर सिटी, भटनी, सलेमपुर और औडि़हार पर भी निजी एजेंसी से काम कराने के लिए टेंडर निकाले गए थे। इसके तहत एक जुलाई से 30 जून 2024 तक अनुबंध किया गया है। माना जा रहा है कि पहले चरण में निजी कंपनी के स्टाफ तैनात कर दिए गए हैं। हालांकि जल्द ही इनका अपना सेटअप भी होगा ताकि यात्रियों को और सहूलियत प्रदान की जा सके। 
निजी कंपनी के स्‍टाफ हो रहे प्रशिक्षित
फिलहाल निजी कंपनी के स्टाफ को प्रशिक्षण दिया जा रहा है। पब्लिक एड्रेस सिस्टम समेत रेलवे की अन्य उद्घोषणा संबंधी जानकारी दी जा रही है। नए स्टाफ आइडी कार्ड व अपनी अलग यूनीफार्म (क्रीम पैंट व स्काई ब्लू शर्ट) निर्धारित है। आठ-आठ घंटे की तीन शिफ्ट में स्टाफ काम कर रहे हैं। इसकी निगरानी भी की जा रही है। किसी भी उपकरण के विफल होने पर स्टेशन इंचार्ज को 10 मिनट के अंदर सूचना देनी होगी। ऐसा इसलिए कि सीनियर डीसीएम को अवगत कराया जा सके और समय रहते समाधान भी हो।

रामबाग में पूछताछ काउंटर निजी कंपनी के हवाले
प्रयागराज के रामबाग स्टेशन पर पूछताछ काउंटर की जिम्मेदारी निजी कंपनी के हवाले हो गई है। अब रामबाग स्टेशन के पूछताछ काउंटर पर एक कंपनी के कर्मचारी बैठने लगे हैं। वाराणसी मंडल के विभिन्न रेलवे स्टेशनों पर पूछताछ काउंटरों को एक निजी कंपनी के हवाले किया गया है। इसी में प्रयागराज के रामबाग स्टेशन भी शामिल है। एक जुलाई से प्रयागराज रामबाग का पूछताछ काउंटर (फेस टू फेस इंक्यावरी) पटना की निजी कंपनी संभालने लगी है। यहां एक सीट पर तीन शिफ्ट में कर्मचारी तैनात किए जा रहे हैं। पूछताछ खिड़की से यात्रियों को ट्रेनों और कोच के बारे में जानकारी दी जा रही है। प्रयागराज रामबाग के अलावा छपरा, बलिया, सीवान, मऊ, आजमगढ़,...
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बेल्थरा रोड, देवरिया सदर, मंडुवाडीह, वाराणसी सिटी, गाजीपुर सिटी, भटनी, सलेमपुर और औडि़हार पर भी निजी एजेंसी से काम कराने के लिए टेंडर निकाले गए थे। इसके तहत एक जुलाई से 30 जून 2024 तक अनुबंध किया गया है।

देवरिया: गोरखपुर-छपरा रेल खंड पर 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनों का संचलन कराने की तैयारी है। शुक्रवार को पूर्वोत्तर रेलवे के महाप्रबंधक विनय कुमार त्रिपाठी की स्पेशल ट्रेन इसी स्पीड में गोरखपुर से भटनी के बीच चलाई जाएगी।
इस बीच रेल महाप्रबंधक गौरीबाजार, सदर रेलवे स्टेशन का खिड़की से निरीक्षण करेंगे। इसके अलावा भटनी, सलेमपुर व लार रोड रेलवे स्टेशन पर निरीक्षण करेंगे। निरीक्षण के मद्देनजर सदर रेलवे स्टेशन पर 20 दिनों से तैयारी चल रही थी। गुरुवार की दोपहर आए कार्यक्रम में सदर रेलवे स्टेशन पर उनके स्पेशल ट्रेन के नहीं रुकने की सूचना आई। वह केवल खिड़की से ही स्टेशन का अवलोकन करेंगे। भटनी व सलेमपुर रेलवे स्टेशन पर तैयारी चल रही है। महाप्रबंधक लार...
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रोड रेलवे स्टेशन पर सुबह 11 बजे स्पेशल ट्रेन से पहुंचेंगे और 20 मिनट तक स्टेशन का निरीक्षण करने के बाद बेल्थरा रोड के लिए रवाना हो जाएंगे।

रेलवे के वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक को पूर्व चेयरमैन ने सौंपा पत्रकविज्ञापनसलेमपुर। पूर्व चेयरमैन सुधाकर गुप्त के नेतृत्व में लोगों ने बृहस्पतिवार को रेलवे के वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक संजीव शर्मा को पत्रक सौंपा। उन्होंने मांगों को पूरा करने का आश्वासन दिया।12 मार्च को रेलवे के महाप्रबंधक रेलवे स्टेशन का दौरा करेंगे। बृहस्पतिवार की दोपहर रेलवे के वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक संजीव शर्मा स्पेशल ट्रेन से रेलवे स्टेशन पहुंचे। उन्होंने रेलवे स्टेशन का जायजा लिया। इसी बीच पूर्व चेयरमैन सुधाकर गुप्ता के नेतृत्व में लोगों ने छह सूत्री मांग पत्र सौंपा। इसमें सलेमपुर जंक्शन के प्लेटफार्म नंबर एक की लंबाई बढ़ाने, बरहज भटनी व वाराणसी पैसेंजर ट्रेन को चलाने, गोदान व दुर्ग एक्सप्रेस ट्रेन के ठहराव कराने और प्लेटफार्म नंबर दो के पूरब तरफ नई रेलवे लाइन बिछाने की मांग की। पूर्व चेयरमैन सुधाकर गुप्त ने कहा कि अगर इन मांगों को पूरा नहीं किया गया तो हम आंदोलन करने को...
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विवश होंगे। पत्रक सौंपने वालों में संजय श्रीवास्तव, जगदीश यादव, स्वामीनाथ यादव, अशोक कुमार, संजय कुमार गुप्त, गोपाल यादव, उमाकांत मिश्र, मिंटू पांडेय, शशिनाथ तिवारी, बलिराम गुप्त, सुदामा उपाध्याय, गणेश उपाध्याय आदि शामिल रहे।वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक ने लार रोड रेलवे स्टेशन का किया निरीक्षणलार रोड। रेलवे के वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक संजीव शर्मा बृहस्पतिवार को लाररोड रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किए। उन्होंने स्टेशन परिसर का निरीक्षण करते हुए मातहतों को आवश्यक दिशा निर्देश दिए।लार रोड रेलवे स्टेशन पहुंच टिकट काउंटर, बाहर लगे बंद पढ़े टिकट वेंडिंग मशीन को चालू करने एवं जरनेटर रूम , रेलवे परिसर में बन रहे नए भवन स्टेशन की रंगाई, काउंटर, रेलवे परिसर हो रहे पिच का कार्य सहित अन्य जगहों का निरीक्षण करते हुए सभी अधूरे कार्यो को जल्द से जल्द पूरा करने का निर्देश दिया। स्टेशन अधीक्षक बृजेश मिश्रा, सहायक स्टेशन मास्टर मोनू मिश्रा, अमरनाथ तिवारी, बीर बहादुर यादव, सुनील सिंह, कमलेश सिंह, ऐजाज लारी आदि लोग मौजूद रहे।

सलेमपुर-बरहज रेलखंड पर जल्द चलेगी ट्रेन, सीआरएस ने की विद्युतीकरण परियोजना की जांचविज्ञापनदेवरिया/बरहज। सलेमपुर-बरहज रेलखंड पर ट्रेन संचालन का रास्ता साफ हो गया है। करीब 20 किलोमीटर विद्युतीकरण कार्य का रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) लखनऊ मोहम्मद लतीफ खान ने पूर्वोत्तर रेलवे वाराणसी के डीआरएम विजय पांजियार सहित अन्य अधिकारियों के साथ परियोजना का निरीक्षण किया। उन्होंने पॉवर सब-स्टेशन, डिस्ट्रीब्यूशन लाइन समेत यातायात प्रबंधन आदि का जायजा लिया। उनकी हरी झंडी मिलते ही ट्रेन चलने लगेगी।बुधवार को करीब 11.30 बजे आठ बोगियों वाले स्पेशल निरीक्षण यान से रेल अधिकारी और आरपीएफ टीम बरहज रेलवे स्टेशन पहुंची। यहां पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य प्रशासनिक अधिकारी आरके यादव, मुख्य विद्युत इंजीनियर एके शुक्ल ने अन्य अधिकारियों के साथ 50 हर्ट्ज एसी कर्षण लाइन फिटिंग, साइटिंग बोर्ड, ओवरहेड लाइन, पॉवर फीडर, समपार फाटकों, कर्वेचर, पुल-पुलियाओं की गुणवत्ता, जबकि पोल फिटिंग्स, उस पर लगे सिग्नल्स, टर्नआउट्स पर लेवल, ट्रैक से ओवरहेड ट्रैक्शन की दूरी, कर्व, प्वाइंट्स और...
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क्रासिंग, विद्युतीकृत कलर लाइट सिग्नल, ओवरहेड लाइट फिटिंग्स, रिले रुम, यात्रियों की सुरक्षा-संरक्षा आदि का जांच किया। अधिकारियों ने स्पेशल यान के जरिए 60 किमी प्रतिघंटा की औसत चाल से स्पीड ट्रॉयल किया। करीब डेढ़ घंटे तक सघन निरीक्षण किया गया। पालिकाध्यक्ष उमाशंकर सिंह विशेन और रेल परामर्शदात्री समिति सदस्य अमरेंद्र गुप्त ने बरहजिया ट्रेन के जल्द संचालन की सिफारिश की।इस दौरान रामाश्रय यादव, अभयानंद तिवारी, संजय पासवान, अमला कुशवाहा, काशीपति शुक्ल, अमित यादव, राजित यादव, तारकेश्वर जायसवाल, वीरबहादुर यादव आदि मौजूद रहे।खतरनाक ट्रैक पर बरहजिया चलाने की तैयारीनिरीक्षण के दौरान सीआरएस एवं डीआरएम को नहीं दिखी गड़बड़ीसंवाद न्यूज एजेंसीदेवरिया/बरहज। पूर्वोत्तर रेलवे के खतरनाक बने सलेमपुर-बरहज बाजार रेलखंड़ पर रेल अधिकारियों ने विद्युत रेलगाड़ी चलाने की तैयारी कर ली है। आंख मूद कर अधिकारियों ने इस रेल खंड को सुरक्षित माना है। हाई स्पीड विद्युत ट्रेन चलान के लिए डीआरएम वाराणसी सहित रेल संरक्षा आयुक्त ने इस रेल खंड का विधिवत निरीक्षण भी किया। जबकि रेल ट्रैक की हालत बेहद नाजुक है। 22 किलोमीटर लंबे सलेमपुर-बरहज रेल खंड पर करीब 18 करोड़ की लागत से विद्युतीकरण का काम पूरा हो चुका है। सभी समपार पर अत्यधिक ऊंचाई के वाहनों को रोकने के लिए बैरिकेडर लग चुके हैं। इस कार्य को संपन्न करने में रेलवे को पूरे एक वर्ष लगे हैं। इस रेलखंड पर बरहजिया ट्रेन के संचालन के लिए 26 फरवरी को मंडल रेल प्रबंधक वाराणसी वीके पंजियार ने निरीक्षण किया था। अपनी अंतिम मुहर लगाने बुधवार को रेल संरक्षा आयुक्त, उत्तर पूर्वी सर्किल मो. लतीफ खान सहित वरिष्ठ अधिकारियों ने स्पीड ट्रायल कर लगभग अपनी हामी भर दी। लेकिन संचालन की तिथि नहीं तय की। एक वर्ष से हो रहे निर्माण के साथ रेलवे के दो बड़े अधिकारियों के निरीक्षण में भी ट्रैक की अनदेखी की गई है। अधिकारी या तो निरीक्षण के दौरान सैलून से ट्रैक पर उतरे नहीं हों या उन्हें संबंधित अधिकारियों ने दिखाया ना हो। बरहज बाजार रेलवे स्टेशन से एक किमी पूरब नवापार गांव के सामने एवं नवापार रेल पुल के उस पार रेल ट्रैक के भीतर से गिट्टी एवं बेड बैंक से मिट्टी गायब है। जबकि इस निर्माण कार्य के दौरान अभियांत्रिकी विभाग, कैरेज डिपो, आरपीएफ सहित वरिष्ठ मंडल विद्युत अभियंताओं ने भी कई बार दौरा किया है, लेकिन सबने इस खतरे को नजरअंदाज किया। नवापार के लोग बताते हैं कि गांव के सामने रेल ट्रैक से गिट्टी एवं कई स्थानों से बगल की मिट्टी वर्षों से गायब है। जब गांव के सामने से रेलगाड़ी गुजरती है तो पटकन की आवाज से गांव वाले डर जाते हैं, कहीं रेलगाड़ी पलट न जाए। इसकी शिकायत कई बार रेल अधिकारियों से की गई लेकिन किसी ने इस पर ध्यान नहीं दिया।