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MHU/Manheru (1 PFs)
     मानहेरू

Track: Single Electric-Line

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Manheru, Bhiwani
State: Haryana

Elevation: 216 m above sea level
Zone: NWR/North Western   Division: Bikaner

No Recent News for MHU/Manheru
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 16
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 9 of 9 News Items  
Feb 05 2019 (15:07) रेवाड़ी-मनहेरू लाइन के दोहरीकरण के लिए 25 करोड़ मंजूर (www.jagran.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 375782  Blog Entry# 4219157   
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Feb 05 2019 (15:07)
Station Tag: Manheru/MHU added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Feb 05 2019 (15:07)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
Stations:  Rewari Junction/RE   Manheru/MHU  
अमित सैनी, रेवाड़ी:
अंतरिम बजट में रेलवे के ढांचागत विकास को लेकर भी करोड़ों रुपये की परियोजनाओं का तोहफा दिया गया है। उत्तर-पश्चिम रेलवे को जो सौगात बजट में मिली है उनमें रेवाड़ी जंक्शन को भी बड़ा हिस्सा मिला है। रेलवे लाइन के दोहरीकरण से लेकर अन्य ढांचागत विकास के लिए करोड़ों के बजट का प्रावधान किया गया है।
नहीं होगा ट्रैफिक बाधित
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रेवाड़ी-भिवानी लाइन पर इलेक्ट्रिफिकेशन व दोहरीकरण का कार्य लगातार चल रहा है। भिवानी से मनहेरू तक का काम पूरा हो चुका है लेकिन रेवाड़ी से मनहेरू के बीच का काम अभी नहीं हो पाया है। इस काम के पूरा होने के बाद ट्रैक पर 120 की गति से इलेक्ट्रिक ट्रेन दौड़ेगी तथा ट्रैफिक बाधित भी नहीं होगा। रेवाड़ी-मनेहरू के बीच करीब 70 किमी. लंबी लाइन के दोहरीकरण के लिए बजट में 25 करोड़ का और प्रावधान किया गया है। इससे इस लाइन पर ट्रेनों की क्रा¨सग में कोई दिक्कत नहीं आएगी। इसके साथ ही रेवाड़ी-¨रगस-फुलेरा-मदार लाइन पर लेवल क्रा¨सग संख्या 18,30,39, 42,53 पर कार्य के लिए 10 करोड़ व लेवल क्रा¨सग संख्या 85,102,249 व 5 पर भी सेफ्टी कार्य पर 20 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इसके साथ ही रेवाड़ी-फुलेरा लाइन पर सब-वे बनाने के लिए 11 करोड़ रुपये का बजट दिया गया है। वहीं रेवाड़ी जयपुर लाइन पर चार लेवर क्रा¨सग पर 35 करोड़ रुपये खर्च करके ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। इसके साथ ही रेवाड़ी-हिसार लाइन पर लेवल क्रा¨सग संख्या 76 पर भी 8 करेाड़ की लागत से ओवरब्रिज का निर्माण कराया जाएगा।

ट्रैक बदलने में भी खर्च होंगे करोड़ों
इसके साथ ही कई लाइनों पर ट्रैक बदलने के लिए भी करोड़ों रुपये का बजट दिया गया है। रेवाड़ी फुलेरा लाइन के लिए 65 करोड़, रेवाड़ी-जयपुर-मदार लाइन के लिए 22.06 करोड़, रेवाड़ी-जयपुर-अजमेर लाइन के लिए 5.45 करोड़ रुपये का बजट में प्रावधान किया गया है।
स्टेशन पर लगेगी दो लिफ्ट
इसके साथ ही उत्तर पश्चिम रेलवे के हर प्रमुख स्टेशन पर 2 लिफ्ट लगाई जाएगी। इसका लाभ रेवाड़ी रेलवे स्टेशन को विशेष तौर पर मिल सकता है क्योंकि यहां अभी तक लिफ्ट नहीं है। बजट में इसका विशेष तौर पर प्रावधान किया गया है।



Jan 23 2019 (12:33) भिवानी-रेवाड़ी रेलमार्ग पर विद्युतीकरण का कार्य अंतिम चरण पर, 120 की स्पीड से दौड़ेगी ट्रेनें (www.jagran.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 374586  Blog Entry# 4205194   
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Jan 23 2019 (12:34)
Station Tag: Manheru/MHU added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 23 2019 (12:34)
Station Tag: Kosli/KSI added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 23 2019 (12:34)
Station Tag: Charkhi Dadri/CKD added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 23 2019 (12:34)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 23 2019 (12:34)
Station Tag: Bhiwani Junction/BNW added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
जागरण संवाददाता, चरखी दादरी : भिवानी-रेवाड़ी रेलमार्ग पर मानहेरू व झाड़ली रेलवे स्टेशन के बीच रेलवे लाइन दोहरीकरण व विद्युतीकरण का कार्य अंतिम चरण में है। इस बारे में दादरी रेलवे स्टेशन अधीक्षक सत्यवान लांबा ने बताया कि रेवाड़ी से कोसली तक का कार्य पूरा कर लिया गया है। शेष कोसली से मानहेरू तक का कार्य लारजन एंड टूल कंपनी को दिया गया है जिसे 60 से 70 घंटे में काम को पूरा करने को कहा गया है।। इसके अलावा स्थानीय लाइनों पर 15 से 20 घंटे तक का काम बचा है।
उन्होंने बताया कि विद्युतीकरण होने पर स्टेशन पर 24 घंटे बिजली उपलब्ध होगी। इसके लिए दो फीडर बनाए गए हैं जो 25 हजार किलोवाट बिजली उपलब्ध कराएंगे। स्टेशन
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पर 24 घंटे बिजली मिलने से एलाउंसमेंट के लिए भी कोई समस्या नहीं रहेगी। यात्रियों को भी बिजली संबंधी कोई असुविधा नहीं होगी। स्टेशन पर पेयजल के लिए बड़ी टंकी बनाने का भी प्रस्ताव है।

प्रोजेक्ट के लिए 400 करोड़ रुपये किया गया था अलॉट गौरतलब है कि पिछले माह भिवानी-रेवाड़ी रेलमार्ग के दोहरीकरण व विद्युतीकरण के कार्य का निरीक्षण करने के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय से कमीशनर आफ रेलवे सेफ्टी वेस्टर्न सर्कल मुंबई सुशील चंद्रा दो दिवसीय दौरे पर आए थे। उस दौरान रेलवे प्रशासन द्वारा दादरी रेलवे स्टेशन पर विभिन्न अधिकारियों की देखरेख में तैयारियों को अंतिम रूप दिया गया श्रमिकों द्वारा विद्युतीकरण के लिए तारों की जांच तथा दोहरीकरण के चलते पटरियों को भी दुरूस्त किया गया। रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा इस पूरे प्रोजेक्ट में रेवाड़ी से मानहेरू स्टेशन तक रेलवे दोहरीकरण, विद्युतीकरण के साथ ही कोसली व दादरी स्टेशन पर फुट ओवर ब्रिज, कर्मचारियों के लिए क्वार्टर का निर्माण होना भी शामिल है। इस प्रोजेक्ट के लिए करीब 400 करोड़ रुपये का बजट अलॉट किया गया है। इस प्रोजेक्ट में रेवाड़ी से झाड़ली तक का कार्य पहले ही पूरा कर लिया गया था। अब झाड़ली से मानहेरू तक के हिस्से का काम तत्परता से किया जा रहा है। कार्य पूरा होने और निरीक्षण में सब कुछ दुरुस्त मिलने पर यहां आवागमन शुरू कर दिया जाएगा।
ट्रैनों को मिलेगी रफ्तार उल्लेखनीय है कि भिवानी से मानहेरू तक रेल ट्रैक पर पहले से ही दोहरीकरण व विद्युतीकरण के कार्य को पूरा किया जा चुका है। अब जल्द ही रेवाड़ी से मानहेरू लाइन पर यह कार्य पूरा होने तथा मंजूरी मिलने के बाद इस ट्रैक पर 120 किलोमीटर प्रति घंटा तक की रफ्तार से ट्रेनों को चलाया जा सकेगा।
यात्रियों को होगा फायदा अक्सर देखा जाता है कि ¨सगल लाइन होने के कारण कई रेलवे स्टेशन पर क्रा¨सग के चलते ट्रेनों का काफी देर तक ठहराव हो जाता है। जिससे यात्रियों को अपने गंतव्य की तरफ पहुंचने में देर हो जाती है। लेकिन अब लाइन दोहरीकरण होने से क्रा¨सग की समस्या से निजात मिल सकेगी। जिससे यात्री भी समय पर अपने गंतव्य पर पहुंच सकेंगे। ऐसे में लोगों को भी काफी फायदा होगा।

Jan 02 2019 (02:39) अगले माह इलेक्ट्रिक ट्रेनों में सफर कर सकेंगे यात्री, एक्सप्रेस की रफ्तार से दौड़ेंगी पैसेंजर (www.bhaskar.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 372950  Blog Entry# 4180322   
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Jan 02 2019 (02:39)
Station Tag: Kosli/KSI added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 02 2019 (02:39)
Station Tag: Jatusana/JTS added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 02 2019 (02:39)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 02 2019 (02:39)
Station Tag: Manheru/MHU added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jan 02 2019 (02:39)
Station Tag: Bhiwani Junction/BNW added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
भिवानी से मानहेरू-रेवाड़ी रेल ट्रैक पर दोहरीकरण व विद्युतीकरण रेलसेवा के बाद भिवानी-रेवाड़ी व रेवाड़ी-बठिंडा रूट की इलेक्ट्रिक रेल सेवाओं का फायदा जनवरी के अंत या फरवरी माह से मिलने लगेगा। इससे जहां भिवानी व अन्य जिलों में तीव्र गति का रेल संपर्क स्थापित होगा और व्यापारिक एवं व सामाजिक संबंधों को सुदृढ़ता मिलेगी वहीं समय की भी बचत होगी। भिवानी से बठिंडा की दूरी करीब 235 किलोमीटर है। एक्सप्रेस ट्रेन यह दूरी करीब 5 घंटे में तय करती हैं और पैसेंजर ट्रेन को इस दूरी को तय करने में करीब छह घंटे लगते हैं। इलेक्ट्रिफिकेशन शुरू हाेने के बाद पैसेंजर ट्रेने एक्सप्रेस की रफ्तार से दौड़ेंगी और करीब 5 पांच घंटे में यह दूरी तय करेंगी।
उल्लेखनीय है कि रेवाड़ी-मानहेरू
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के दोहरीकरण व विद्युतीकरण का कार्य पूरा हो चुका है। रेवाड़ी-मानहेरू रेलखंड की लंबाई 70 किलोमीटर है, जो भिवानी, रेवाड़ी व झज्जर जिलों को सेवा प्रदान करता है। इस रेलखंड पर दोहरीकरण व विद्युतीकरण के कार्य एक साथ पूरे किए गए।
भिवानी। उत्तर पश्चिम रेलवे की ओर से भिवानी जंक्शन पर किया गया इलेक्ट्रिफिकेशन कार्य।
4 बड़े और 23 छोटे पुलों का किया गया है निर्माण
रेवाड़ी-मानहेरू रेलखंड 70 किलोमीटर का कार्य 2011-12 में स्वीकृत किया गया था एवं इसकी कुल लागत 410 करोड़ थी। इस रेलखंड पर उच्च स्तरीय तथा आधुनिकतम इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली शुरू की गई है। इस रेलखंड पर 10 स्टेशनों पर नए प्लेटफार्म, कवर्ड प्लेटफार्म शेड, फुट ओवरब्रिज सहित सुविधाओं से सुसज्जित किया गया है। इस रेलखंड पर 4 बड़े तथा 23 छोटे पुलों का निर्माण किया गया है।
जाटूसाना व मानहेरू स्टेशनों पर विद्युत सब स्टेशन किए स्थापित, 4532 किमी का कार्य प्रगति पर
रेवाड़ी-मानहेरू रेलखंड विद्युतीकरण के कार्य के अंतर्गत इस रेलखंड पर जाटूसाना व मानहेरू स्टेशनों पर विद्युत सब स्टेशन स्थापित किए गए हैं। रेवाड़ी-मानहेरू रेलखंड के विद्युतीकृत होने के बाद विद्युत इंजन से संचालित ट्रेनों का संचालन रेवाड़ी से बठिंडा की ओर संभव होगा। इस रेलखंड पर रेवाड़ी-कोसली का विद्युतीकरण दिसंबर 2017 तथा कोसली-झाड़ली का विद्युतीकरण का कार्य मार्च 2018 में कर लिया गया था। उत्तर पश्चिम रेलवे पर संपूर्ण रेलवे ट्रैक के विद्युतीकरण का कार्य स्वीकृत किया गया है। वर्तमान में उत्तर पश्चिम रेलवे पर 4532 किलोमीटर का कार्य प्रगति पर है इन विद्युतीकरण कार्यों के पूर्ण होने पर संपर्क विद्युतीकृत लाइनें आपस में जुड़ जाने के बाद इन पर विद्युतीकृत रेलगाड़ियों का संचालन शुरू किया जाएगा।
लंबी दूरी की गाड़ियों से बढ़ेगी कनेक्टिविटी
इलेक्ट्रिसिटी होने से कनेक्टिविटी बढ़ने के आसार बन जाएंगे। दिल्ली अधिक समय तक रुकने वाली लंबी दूरी की गाड़ियों को भिवानी तक बढ़ाया जा सकता है। इस समय असम व मुम्बई की तरफ से आने वाली लंबी दूरी की अनेक गाड़ियां दिल्ली में 16-16 घंटे खड़ी रहती हैं।
फरवरी के पहले हफ्ते तक पूरा होगा काम


Dec 24 2018 (18:49) दोहरीकरण और विद्युतीकरण का कार्य पूरा, रेलवे ट्रैक पर 120 किमी की स्पीड़ से दौड़ेगी ट्रेनें (www.jagran.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 372351  Blog Entry# 4148384   
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Dec 24 2018 (18:50)
Station Tag: Jharli/JRL added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Dec 24 2018 (18:50)
Station Tag: Kosli/KSI added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Dec 24 2018 (18:50)
Station Tag: Manheru/MHU added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Dec 24 2018 (18:50)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Dec 24 2018 (18:50)
Station Tag: Bhiwani Junction/BNW added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Dec 24 2018 (18:50)
Station Tag: Charkhi Dadri/CKD added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
सचिन गुप्ता, चरखी दादरी :
भिवानी-रेवाड़ी रेलमार्ग पर मानहेरु व झाड़ली रेलवे स्टेशन के बीच रेलवे लाइन दोहरीकरण और विद्युतीकरण के लगभग पूरे हो चुके कार्य का निरीक्षण करने के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय से कमीशनर आफ रेलवे सेफ्टी वेस्टर्न सर्कल मुंबई सुशील चंद्रा 25 व 26 दिसंबर को दादरी रेलवे स्टेशन पर पहुंचेंगे। उनके आगमन को लेकर रेलवे प्रशासन द्वारा दादरी रेलवे स्टेशन पर विभिन्न अधिकारियों की देखरेख में तैयारियों को अंतिम रूप दिया जा रहा है। शनिवार को भी काफी संख्या में श्रमिकों द्वारा विद्युतीकरण के लिए तारों की जांच तथा दोहरीकरण के चलते पटरियों को भी दुरुस्त किया जा रहा था। उल्लेखनीय है कि रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा इस पूरे प्रोजेक्ट में रेवाड़ी से मानहेरु स्टेशन तक
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रेलवे दोहरीकरण, विद्युतीकरण के साथ ही कोसली व दादरी स्टेशन पर फुट ओवर ब्रिज, कर्मचारियों के लिए क्वार्टर का निर्माण होना शामिल है। इस प्रोजेक्ट के लिए करीब 400 करोड़ रूपये का बजट अलॉट किया गया है। इस प्रोजेक्ट में रेवाड़ी से झाड़ली तक का कार्य पहले ही पूरा कर लिया गया था। जबकि झाड़ली से मानहेरु तक का ही हिस्सा बाकी रह गया था। लेकिन अब झाड़ली से मानहेरु ट्रैक पर भी इस कार्य को पूरा कर लिया गया है। जिसके बाद इस पूरे ट्रैक पर लाइन दोहरीकरण और विद्युतीकरण का कार्य लगभग पूरा हो चुका है। कार्य पूरा होने के बाद रेलवे को सौंपने से पहले कमीशनर आफ रेलवे सेफ्टी द्वारा प्रोजेक्ट का निरीक्षण किया जाता है। यदि निरीक्षण में सब कुछ सही पाया जाता है तो ही यह प्रोजेक्ट रेलवे को इस्तेमाल के लिए सौंपा जाएगा। दादरी रेलवे स्टेशन पर पहली बार सीआरएस के आगमन को देखते हुए स्टेशन पर पुताई करवाई जा रही है। इसके अलावा अन्य कमियों को भी दुरूस्त किया जा रहा है। सुरक्षा के मद्देनजर पुलिस भी अभी से सतर्क हो गई है।

बाक्स :
25 व 26 को होगा निरीक्षण
दादरी रेलवे स्टेशन अधीक्षक सत्यवान लांबा ने बताया कि रेलवे संरक्षा आयुक्त द्वारा 25 व 26 दिसंबर को निरीक्षण किया जाएगा। जिसमें 25 दिसंबर को रेलवे लाइन दोहरीकरण का निरीक्षण किया जाएगा तथा 26 दिसंबर को रेलवे विद्युतीकरण की जांच की जाएगी। उन्होंने बताया कि निरीक्षण के दौरान अधिकारियों के सामने ही ट्रैक पर ट्रेनों को चलाया जाएगा। लांबा ने बताया कि रेलवे स्टेशन के पुराने तथा नए बनाए गए प्लेटफार्म पर स्ट्रीट लाइटों को बदल दिया गया है। उन्होंने बताया कि पहले यहां पर सामान्य लाइटें लगी हुई थी। लेकिन अब इन्हें बदलकर एलईडी लाइटें लगा दी गई है। इसके अलावा विद्युतीकरण व दोहरीकरण के कारण प्लेटफार्म पर हुई टूट-फूट की भी प्रोजेक्ट के तहत ही मरम्मत करवा दी गई है। उन्होंने बताया कि लाइन दोहरीकरण के कारण पिछले कुछ दिनों से बंद की गई रेवाड़ी-श्रीगंगानगर ट्रेन नंबर 54751 व 54752 भी 25 दिसंबर से दोबारा चालू कर दी जाएगी।

बाक्स :
120 की स्पीड़ से दौड़ेगी ट्रेन
उल्लेखनीय है कि भिवानी से मानहेरु तक रेल ट्रैक पर पहले से ही दोहरीकरण व विद्युतीकरण के कार्य को पूरा किया जा चुका है। अब रेवाड़ी से मानहेरु पर यह कार्य पूरा होने तथा मंजूरी मिलने के बाद इस ट्रैक पर 120 किलोमीटर प्रति घंटा तक की रफ्तार से ट्रेनों को चलाया जा सकेगा।
बाक्स :
यात्रियों को होगा फायदा
अक्सर देखा जाता है कि ¨सगल लाइन होने के कारण कई रेलवे स्टेशन पर क्रॉ¨सग के चलते ट्रेनों का काफी देर तक ठहराव हो जाता है। जिससे यात्रियों को अपने गंतव्य की तरफ पहुंचने में देर हो जाती हैं। लेकिन अब लाइन दोहरीकरण होने से क्रॉ¨सग की समस्या से निजात मिल सकेगी।



Sep 10 2018 (10:05) ट्रैफिक ब्लॉक के कारण हिसार से भिवानी के बीच दो ट्रेनें रहीं रद, यात्रियों को हुई परेशानी (www.jagran.com)
Major Accidents/Disruptions
NWR/North Western
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News Entry# 356670  Blog Entry# 3793512   
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Sep 10 2018 (10:05)
Station Tag: Hansi/HNS added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Sep 10 2018 (10:05)
Station Tag: Manheru/MHU added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
Stations:  Hansi/HNS   Manheru/MHU  
संवाद सहयोगी, हिसार : मानहेरू और हांसी के बीच रविवार को ट्रैफिक ब्लॉक के कारण हिसार और भिवानी के बीच दो ट्रेनें रद रहीं। इसके चलते यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ी। काफी यात्रियों ने निजी वाहनों का सहारा लिया। वहीं ट्रैफिक ब्लॉक पूरा होने के बाद सभी ट्रेनें सुचारू रूप से चलीं। दरअसल, लुधियाना-हिसार-भिवानी पैसेंजर ट्रेन लुधियाना से चलकर हिसार पहुंची थी। लेकिन हिसार से भिवानी के बीच रद की गई। जबकि यह ट्रेन लुधियाना से हिसार पहुंचकर दोपहर 12 बजे भिवानी जाती है। वहीं दूसरी ओर हिसार-जयपुर पैसेंजर ट्रेन भी भिवानी तक ही पहुंची। यह ट्रेन भी हिसार और भिवानी के बीच रद रही। इस ट्रेन को भिवानी से ही जयपुर के लिए रवाना किया गया। बॉक्स ::: रेवाड़ी-गंगानगर ट्रेन भी रेवाड़ी से डेढ़ घंटे लेट चली रविवार को लुधियाना-हिसार-भिवानी और जयपुर-हिसार पैसेंजर ट्रेन भिवानी और हिसार के बीच रद होने के कारण जहां एक ओर...
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यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ी। इसके अलावा रेवाड़ी-गंगानगर पैसेंजर ट्रेन भी रेवाड़ी से डेढ़ घंटे लेट रवाना की गई। बॉक्स ::: - ट्रैफिक ब्लॉक के कारण रविवार को दो ट्रेनें हिसार और भिवानी के बीच रद रहीं। इनमें लुधियाना-हिसार-भिवानी और जयपुर- हिसार पैसेंजर ट्रेनें शामिल थीं।
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