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Western Railway :- Dil Bole Baar Baar WR. WR - Abdul Rehman

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Sun Sep 27 14:30:07 IST
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HYB/Hyderabad Deccan Nampally (6 PFs)
హైదరాబాద్ డెక్కన్ నాంపల్లి /حیدرآباد جنوبی نامپللي     हैदराबाद दक्खन नामपल्ली

Track: Double Electric-Line

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Red Hills, Nizam Avenue, Nampally, Hyderabad-500001
State: Telangana

Elevation: 513 m above sea level
Zone: SCR/South Central   Division: Secunderabad

No Recent News for HYB/Hyderabad Deccan Nampally
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 26
Number of Terminating Trains: 26
Rating: 3.9/5 (153 votes)
cleanliness - good (20)
porters/escalators - good (20)
food - good (18)
transportation - good (20)
lodging - good (18)
railfanning - good (18)
sightseeing - excellent (20)
safety - good (19)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 379 News Items  next>>
Sep 14 (15:08) Centre plans 7 more bullet train projects worth Rs 10 trillion: Report (www.deccanherald.com)
New Facilities/Technology
BULT/Bullet Train
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News Entry# 418350  Blog Entry# 4715413   
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Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Pune Junction/PUNE added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Amritsar Junction/ASR added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: MGR Chennai Central/MAS added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Mysuru Junction (Mysore)/MYS added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Nagpur Junction/NGP added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Ahmedabad Junction/ADI added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Mumbai Central/BCT added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335

Sep 14 2020 (15:08)
Station Tag: Mumbai CSM Terminus/CSTM added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335
The Central Government is planning to invest Rs 10 trillon to build seven new bullet train projects even as the Mumbai to Ahmedabad project has been delayed due to the coronavirus pandemic, the Business Standard reported, quoting sources.
The new projects will be connecting Delhi to Varanasi, Mumbai to Nagpur, Delhi to Ahmedabad, Chennai to Mysuru, Delhi to Amritsar, Mumbai to Hyderabad and Varanasi to Howrah. The entire project will cover a total distance of 4,869 kilometres.
The new projects will cost around Rs 10 trillion which totals to Rs 213 crore per kilometre,
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sources told the publication.
The Mumbai to Ahmedabad corridor, around 508 kilometres, cost the government approximately Rs 1.08 trillion, however, it was pushed back owing to the pandemic.
Also Read: Covid-19 snag in bullet train project, may fail to meet 2023 deadline
"As of now, the government has asked us to prepare detailed project reoprts (DPRs) of seven new corridors. Capital costs can be decided only after the DPR is prepared, as a lot of things like terrains and route lengthare a factor," said Achal Khare, the managing director of National High-Speed Raol Corporation (NHSRCL).
A senior official added that not all corridors will be bulit using Japanese Shinkansen technology that is being used for the existing Mumbai to Ahmedabad corridor, hence the cost may differ for the newer projects. 
The Mumbai to Ahmedabad bullet train project will be delayed till October 2028 due to the hinderance caused by coronavirus pandemic in opening tenders and acquisition of land.
The National High Speed Rail Corporation (NHSRCL) has already acquired 63% of the land for the project -- about 77% land in Gujarat, 80% in Dadar Nagar Haveli and 22% in Maharashtra. Officials said there are still issues in acquiring land in areas like Palgarh in Maharashtra and Navsari in Gujarat.
Sep 01 (00:36) बिजली जरूरतों के लिए आत्मनिर्भर बनेगा रेलवे, 963 स्टेशनों की छतों पर लगाए गए सोलर पैनल (www.google.co.in)
IR Affairs
NR/Northern
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News Entry# 417310  Blog Entry# 4700375   
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Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Kolkata/KOAA added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Guwahati/GHY added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Jaipur Junction/JP added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Secunderabad Junction/SC added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: Old Delhi Junction/DLI added by Pankaj/1718748

Sep 01 2020 (00:36)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by Pankaj/1718748
नई दिल्ली। भारतीय रेलवे (Indian Railway) ने 963 स्टेशनों की छतों पर सौर पैनल लगाये हैं. यह जानकारी रेलवे की ओर से दी गई. रेलवे ने कहा कि 550 और स्टेशनों की छतों पर 198 मेगावाट क्षमता के सौर पैनल लगाने के आर्डर दे दिये गए हैं जिसका क्रियान्वयन जारी है. रेलवे ने 2030 तक शुद्ध रूप से कार्बन उत्सर्जन शून्य करने का लक्ष्य निर्धारित किया है. रेलवे ने अगले 10 वर्षों में 33 अरब यूनिट से अधिक की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए सौर ऊर्जा का उत्पादन करने का लक्ष्य निर्धारित किया है. वर्तमान में रेलवे की वार्षिक ऊर्जा जरूरत 20 अरब यूनिट की है. ...
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रेलवे ने एक बयान में कहा, अपनी सभी बिजली जरूरतों के लिए शत-प्रतिशत आत्मनिर्भर बनने के अपने उद्देश्य को प्राप्त करने हेतु और राष्ट्रीय सौर ऊर्जा लक्ष्यों में योगदान देने के वास्ते भारतीय रेलवे ने अब तक 960 से अधिक स्टेशनों पर सौर पैनल लगाये हैं. साथ ही 550 स्टेशनों की छतों पर 198 मेगावाट सौर क्षमता वाले सौर पैनल लगाने के आर्डर दे दिये गए हैं जिसका क्रियान्वयन जारी है.
रेलवे ने कहा, लगभग 51,000 हेक्टेयर खाली जमीन रेलवे के पास उपलब्ध है और अब रेलवे खाली भूमि पर सौर ऊर्जा संयंत्र स्थापित करने के लिए डेवलपर्स को सभी तरह का सहयोग देने के लिए तैयार है. उल्लेखनीय है कि रेलवे वर्ष 2023 तक 100 फीसदी विद्युतीकरण का लक्ष्य हासिल करने की तैयारी में है.रेलवे की योजना 2030 तक अपनी खाली पड़ी जमीन का उपयोग करके 20 गीगावाट क्षमता के सौर संयंत्र लगाने की है. जिन स्टेशनों पर सौर ऊर्जा पैनल लगाये गए हैं उनमें वाराणसी, नयी दिल्ली, पुरानी दिल्ली, जयपुर, सिकंदराबाद, कोलकाता, गुवाहाटी, हैदराबाद और हावड़ा स्टेशन शामिल हैं.
Aug 14 (22:22) इस राज्य में बनेगी सबसे बड़ी Rail Coach बनाने की फैक्ट्री, 2200 लोगों को मिलेगी नौकरी (hindi.news18.com)
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News Entry# 416385  Blog Entry# 4687813   
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Aug 14 2020 (22:22)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by LHB GR🤩waiting 🙃🙂/886143
मेधा सर्वो ड्राइव्स (Medha Servo) नाम की एक कंपनी तेलंगाना के हैदराबाद के पास कोंडाकल में रेल कोच फैक्ट्री लगाने की योजना बना रही है. Medha Servo हैदराबाद में लग रही इस फैक्ट्री में हजार करोड़ रुपये का निवेश करने जा रही है.
मेधा सर्वो ड्राइव्स (Medha Servo) नाम की एक कंपनी तेलंगाना के हैदराबाद के पास कोंडाकल में रेल कोच फैक्ट्री लगाने की योजना बना रही है. Medha Servo हैदराबाद में लग रही इस फैक्ट्री में हजार करोड़ रुपये का निवेश करने जा रही है. कंपनी इस समय लोकोमोटिव के लिए हाईटेक इलेक्ट्रॉनिक डिजाइन करती है और उसे बनाती भी है.
मेघा
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सर्वे के इस प्लांट को प्राइवेट सेक्टर का देश का सबसे बड़ा रेल कोच फैक्ट्री कहा जा रहा है. रेलवे कोच बनाने की इस निजी फैक्ट्री में इलाके के 2200 से अधिक लोगों को रोजगार मिलेगा. यह जानकारी तेलंगाना सरकार ने एक बयान में दी है. मेधा सर्वो इस समय भारतीय रेलवे की सबसे बड़ी प्रोपल्शन इक्विपमेंट सप्लायर है.
कंपनी इस समय भारतीय रेलवे को हाई टेक इलेक्ट्रॉनिक्स, ट्रेन सीट, कोच, रेलवे स्टेशन और यार्ड आदि बनाने में मदद करती है. तेलंगाना के उद्योग मंत्री के पी रामा राव ने इस फैसिलिटी का शिलान्यास किया है. मेधा सर्वो के इस प्लांट में 1 साल में 50 लोकोमोटिव और 500 रेलवे कोच बनाने की क्षमता है.
इस फैसिलिटी में कोच बनाने के साथ लोकोमोटिव, इंटरसिटी ट्रेन सेट, मेट्रो ट्रेन और मोनो रेल बनाने की भी सुविधा है. तेलंगाना सरकार के मददगार कदमों और बेहतरीन नीतियों की वजह से मेधा ग्रुप को इस तरह का संयत्र लगाने का मौका मिला है. राज्य में बनने वाला यह प्लांट वर्ल्ड क्लास रेल कोच बनाने में मदद करेगा.
राव ने कहा कि प्रस्तावित रेल कोच फैक्ट्री तेलंगाना में रेल कोच फैक्ट्री का एक इकोसिस्टम तैयार करने में मदद करेगी. तेलंगाना में पहले ही बस, ट्रैक्टर, एयरक्राफ्ट-हेलिकॉप्टर आदि के पार्ट्स बनाने की सुविधा विकसित कर ली गई है. मेधा ग्रुप के एम डी कश्यप रेड्डी ने कहा कि राज्य सरकार के प्रोत्साहन भरे कदमों की वजह से कंपनी को यहां रेल कोच फैक्ट्री लगाने की प्रेरणा मिली है.
Jul 10 (07:09) भेल ने रेलवे के लिए बीना में 1.7 मेगावॉट के सोलर पीवी प्लांट को किया चालू (www.naidunia.com)
IR Affairs
WCR/West Central
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News Entry# 413602  Blog Entry# 4665766   
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Jul 10 2020 (07:10)
Station Tag: Bina Junction/BINA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 10 2020 (07:10)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 10 2020 (07:10)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 10 2020 (07:10)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 10 2020 (07:10)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma/1421836
- भेल भोपाल सहित बेंगलुरु, झांसी, हैदराबाद यूनिट ने किया काम
भेल (नवदुनिया प्रतिनिधि)। भारत हैवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (भेल) ने भारतीय रेलवे के लिए प्रदेश के बीना में 1.7 मेगवॉट के सोलर पीबी प्लांट को सफलतापूर्वक चालू कर दिया है। यह प्लांट भारतीय रेलवे के ट्रैक्शन सिस्टम को बिजली देगा। सौर ऊर्जा के इतिहास में यह बड़ी उपलब्धि मानी जा रही है। सौर ऊर्जा का उपयोग सीधे कर्षण अनुप्रयोगों के लिए किया जा रहा है। इसके साथ ही भेल ने भारतीय रेलवे के कर्षण सब स्टेशन के लिए सिंगल फेज 25 केवी बिजली सप्लाई की है। रेलवे की ओर से भेल को ऑर्डर दिया गया था। सोलर प्लांट की डिजाइन, इंजीनियरिंग का काम डेढ़ महीने में पूरा किया गया है। साढ़े चार
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महीने में प्लांट लगाने का काम किया गया है। भेल भोपाल सहित बेंगलुरु, झांसी, हैदराबाद यूनिट ने प्लांट का काम पूरा करने का काम किया है।
Jul 02 (08:54) Big reform: Railways invites proposals from private companies to run passenger trains (www-moneycontrol-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 412878  Blog Entry# 4660733   
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Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Jammu Tawi/JAT added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Ahmedabad Junction/ADI added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Thiruvananthapuram Central (Trivandrum)/TVC added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: MGR Chennai Central/MAS added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

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Station Tag: Jaipur Junction/JP added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Hyderabad Deccan Nampally/HYB added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746

Jul 02 2020 (08:54)
Station Tag: Mumbai Central/MMCT added by 🚂 ✿ఛుక్🚃 ఛుక్🚃 రైలు✿/576746
By Moneycontrol News
The project would entail private sector investment of about Rs 30,000 crore
The railways ministry has finally walked the talk of opening up the running of passenger trains to private companies, a significant reform that is expected to shake up the creaking infrastructure and foster growth.
The
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ministry on July 1 invited qualification proposals from private entities to run trains over 109 pairs of routes by introducing 151 modern trains. The project would entail private sector investment of about Rs 30,000 crore, the ministry said in a statement.
The 109 original destination pairs of routes have been formed into 12 clusters across the rail network and each train shall have a minimum of 16 coaches.
India’s rail network, its largest employer, crams millions of people every day to its mostly timeworn trains running from Kashmir to Kanyakumari.
A legacy of the British Raj, the railways has been hobbled by years of neglect, tardy investment and policy paralysis, which means Indian trains have long become synonymous with hours or even day-long delays.
Private sector participation is expected to breathe life into the ageing infrastructure and upgrade the network. It will also help railways to catch up with the aviation sector, which has spawned gleaming airports and the latest technologies, in terms of modernisation.
"The objective of this initiative is to introduce modern technology rolling stock with reduced maintenance, reduced transit time, boost job creation, provide enhanced safety, provide world-class travel experience to passengers," the railways said.The majority of trains are to be made in India, according to the railway ministry statement.  
Private entity will be responsible for financing, procuring, operation and maintenance of trains.
Trains shall be designed for a maximum speed of 160 kmph. There would be a substantial reduction in journey time. The running time taken by a train shall be comparable to or faster than the fastest train of the Indian Railways operating in the respective route, the statement said further.
The concession period for the project shall be 35 years.
The private entity shall pay the Indian Railways fixed haulage charges, energy charges as per actual consumption and a share in gross revenue determined through a transparent bidding process.
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