रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) द्वारा दौसा से डिडवाना तक ट्रेन संचालन के लिए स्वीकृति देने के दो वर्ष बाद भी इस मार्ग पर ट्रेन नहीं चलाई जा रही है।
दौसा से गंगापुरसिटी 92.70 किलोमीटर लंबी रेल लाइन परियोजना के तहत रेलवे द्वारा दौसा से डिडवाना तक रेल लाइन, स्टेशन भवन, पुल आदि का काम पूरा कर लिया था। इसके चलते रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा अगस्त 2017 में दौसा से डिडवाना तक निरीक्षण कर ट्रेन संचालन के लिए स्वीकृति दे दी थी। इससे लोगों को दौसा से डिडवाना तक रेल चलने की उम्मीद जगी थी, लेकिन अभी तक दौसा से डिडवाना तक ट्रेन नहीं चल पाई है। रेलवे के अधिकारियों के अनुसार रेलवे बोर्ड द्वारा रेक आवंटन करने के बाद ही दौसा...
more...

से डिडवाना तक ट्रेनों का संचालन शुरू हो सकेगा।
सुरंग का भी चल रहा है कार्य : लालसोट में सुरंग की खुदाई का कार्य पूरा होने के बाद क्लेटिंग का काम चल रहा है। यह सुरंग 2150 मीटर लंबी है।
दौसा| दौसा-गंगापुर रेल मार्ग पर बनाई सुरंग। लंबाई 2150 मीटर हैं।
डिडवाना से गंगापुर तक अभी शुरू नहीं हुआ रेल लाइन बिछाने का कार्य : डिडवाना से गंगापुर तक अभी स्टेशन भवनों का निर्माण व गिट्टी बिछाने का ही कार्य चल रहा है। हालाकि स्लीपर भी आ गए। अब रेल पटरी व फिटिंग्स आने के बाद रेल लाइन बिछाने का कार्य शुरू हो सकेगा। डिडवाना से गंगापुर तक बड़े पुलों का कार्य पूरा हो गया। खूंटला, बामनवास, बिनोरी स्टेशन तैयार हो गए। प्लेट फार्म व भवन बन गया। अब लालसोट व मंडावरी स्टेशन का कार्य चल रहा है।
दौसा-गंगापुरसिटी तक ये रहेंगे स्टेशन : दौसा से गंगापुरसिटी के बीच 11 रेलवे स्टेशन रहेंगे। इस रेल मार्ग पर बनियाना, नांगल राजावतान, सलेमपुरा, डिडवाना, लालसोट, बिनोरी, मंडावरी, पिपलाई, बामनवास, खूंटला, उदई कलां रेलवे स्टेशन रहेंगे। इनमें बनियाना, सलेमपुरा, लालसोट, मंडावरी, बामनवास व खूंटला स्टेशन पर डबल प्लेट फार्म रहेंगे। वहीं नांगल राजावतान, डिडवाना, बिनोरी, पिपलाई व उदई कलां स्टेशन पर सिंगल प्लेट फार्म रहेंगे।

दौसा. रेलवे की ओर से दौसा से डिडवाना तक टे्रक निर्माण पूरा होने के बाद इस पर 75 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड पर टे्रन चलाने के लिए सैफ्टी क्लियरेंस भी मिल चुकी है। इसके एक वर्ष से अधिक समय गुजर जाने के बाद भी टे्रन का संचालन नहीं हो सका है। इससे करोड़ों रुपए खर्च होने के बाद भी आमजन को लाभ नहीं मिल पा रहा है। जानकारी के अनुसार जिले में रेल नेटवर्क बढ़ाने के लिए महत्वाकांक्षी दौसा-गंगापुर रेल परियोजना वर्ष 1996-97 में स्वीकृत हुई थी। निर्माण की धीमी गति के कारण रेलवे की ओर से दौसा से डिडवाना तक टे्रक निर्माण कार्यप्राथमिकता से पूरा किया गया। इसके बाद भारतीय रेलवे के मुख्य संरक्षा आयुक्त ने गत वर्ष 18 एवं 19 अगस्त को टे्रक का गहन निरीक्षण करने के बाद टे्रन संचालन के लिए सैफ्टी क्लियरेंस भी जारी कर दी।  इसके बावजूद अभी तक रेलवे की ओर से इस मार्गपर टे्रन का...
more...

संचालन नहीं किया जा सका है। बताया जा रहा है कि कोच के अभाव में संचालन नहीं हो पा रहा है। वार्षिक निरीक्षण पर दौसा आए उत्तर-पश्चिम रेलवे के जीएम ने भी कोच के अभाव में टे्रन संचालन नहीं होने की बात कही थी। ऐसे में टे्रन संचालन नहीं होने से जिलेवासियों को निराशा हाथ लग रही है। उल्लेखनीय है कि दौसा-गंगापुर रेल परियोजना में देरी के कारण योजना पर अनुमानित खर्च करीब 200 करोड़ से बढ़कर करीब 800 करोड़ रुपए हो गया है।  टे्रक मेन्टीनेन्स का टेण्डर जारीरेलवे की ओर से नवनिर्मित टे्रक पर टे्रन चलाने के दौरान टे्रक मेन्टीनेन्स के लिए करीब 1 करोड़ रुपए का टेण्डर भी जारी किया गया है। ऐसे में संवेदक को कार्य के हिसाब से भुगतान किया जा सकेगा। डेमू चलाने मेंं सहुलियतइस टे्रक पर डिडवाना स्टेशन पर इंजन की शंटिंग के लिए पर्याप्त लाइन नहीं है। ऐसे में दोनों ओर चलने वाली डेमू (डीजल मल्टीपल यूनिट) टे्रन चलाने से इंजन को आगे-पीछे करने की जरूरत नहीं होगी।