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The train is a small world moving through a larger world - Niraj Kumar

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Tue Jun 22 02:13:39 IST
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RE/Rewari Junction (8 PFs)
     रेवाड़ी जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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Circular Road Rewari. Junction Point - BNW/RGS/LHU/AWR/DEE/ABO, Rewari
State: Haryana


Zone: NWR/North Western   Division: Jaipur

No Recent News for RE/Rewari Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 8
Number of Halting Trains: 95
Number of Originating Trains: 23
Number of Terminating Trains: 23
Rating: 3.8/5 (80 votes)
cleanliness - good (10)
porters/escalators - good (10)
food - good (10)
transportation - good (10)
lodging - good (10)
railfanning - good (10)
sightseeing - good (10)
safety - good (10)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 306 News Items  next>>
Jun 17 (18:17) फ्रेट कॉरिडोर पर सेना ने दौड़ाई ट्रेन, बॉर्डर पर तेजी से पहुंच सकेंगे हथियार-गोला बारुद (www.patrika.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 456345  Blog Entry# 4988175   
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Jun 17 2021 (18:17)
Station Tag: Phulera Junction/FL added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688

Jun 17 2021 (18:17)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688
जोधपुर. पश्चिमी सीमा से लगते बॉर्डर तक ट्रेन के जरिए हथियार, गोला-बारूद सहित अन्य मिलिट्री उपकरण तेजी से पहुंचाने के उद्देश्य से दो दिन पहले आर्मी ने वेस्टर्न डेडीकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) पर मिलिट्री ट्रेन का ट्रायल किया। सामान्य रेलवे ट्रेक की तुलना में इस ट्रेक पर मिलिट्री ट्रेन दोगुनी रफ्तार से दौड़ी। सेना ने ट्रायल को सफल बताया। डब्ल्यूडीएफसी से भविष्य में पाकिस्तान से लगते बॉर्डर तक सैन्य सामान और सैनिकों की आवाजाही तेजी से हो सकेगीभारतीय रेलवे और डेडिकेटेड फ्रेट कोरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया के सहयोग से आर्मी ने हरियाणा के न्यू रेवाड़ी से राजस्थान के न्यू फुलेरा तक मिलिट्री ट्रेन का ट्रायल किया। ट्रेन पर टी-90 टैंक, दक्षिण कोरियाई के-9वज्र 155एमएम होविज्जर तोप, बख्तरबंद मरम्मत व्हीकल, ऑफ रोड ट्रक और कई सैनिक सवार थे। रेलवे के सामान्य ट्रेक पर मिलिट्री ट्रेन औसतन 35 से 40 किलोमीटर की रफ्तार पर चलती है, जबकि डब्ल्यूडीएफसी पर औसत 75 किलोमीटर प्रति...
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घंटे की रफ्तार पर चली। वर्तमान में एक स्थान से दूसरे स्थान पर सैन्य सामान और सैनिकों की आवाजाही में कई घंटे से लेकर दिन लग जाते हैं। डब्ल्यूडीएफसी से राजस्थान से कोलकाता सामान 24 घण्टे में भेजा सकेगा। डब्ल्यूडीएफसी में कोई स्टोपेज नहीं हैं, जबकि सामान्य ट्रेक पर मालगाड़ी को हर 150 किलोमीटर पर रुकना पड़ता है।रेवाड़ी से पालनपुर ऑपरेशनल हुआडब्ल्यूडीएफसी दिल्ली के पास स्थित उत्तर प्रदेश के दादरी से शुरू होकर मुंबई के जवाहरलाल नेहरू पोर्ट तक है। इसकी लंबाई 1504 किलोमीटर है। सर्वाधिक लंबा ट्रेक राजस्थान में 567 किलोमीटर गुजरता है। इसका निर्माण पांच चरण दादरी से न्यू रेवाड़ी, न्यू रेवाड़ी से इकबालगढ़ (पालनपुर), पालनपुर से वडोदरा, वडोदरा से सचिन और सचिन से जवाहरलाल नेहरू पोर्ट तक किया जा रहा है। वर्तमान में केवल न्यू रेवाड़ी-पालनपुर चरण ही ऑपरेशन हुआ है।मारवाड़ जंक्शन तक तेजी से आएगी ट्रेनन्यू रेवाड़ी-इनबाललगढ़ (पालनपुर) ट्रेक हरियाणा से राजस्थान में जयपुर में न्यू फुलेरा से होते हुए अजमेर और मारवाड़ जंक्शन तक आएगा। इस ट्रेक की लंबाई 641 किलोमीटर है। फ्रेट कॉरिडोर के साथ रेलवे के अन्य ट्रेक भी कनेक्ट होंगे जिससे सामान कहीं भी तेजी से पहुंच सकेगा।स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना का हिस्साकेंद्र सरकार देश में दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को डेडीकेटेड फ्रेट कॉरिडोर से जोडऩे की योजना बनाई है जिसे स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना का नाम दिया गया है। सबसे पहले पश्चिमी और पूर्वी रेड कॉरिडोर बन रहे हैं। फ्रेट कॉरिडोर पर मालगाडिय़ों की औसत गति 99 किलोमीटर प्रति घण्टा दर्ज गई है जो राजधानी ट्रेन की औसत गति 80 किमी/घण्टे से भी अधिक है।
Jun 16 (15:49) Army holds trial run of train on Dedicated Freight Corridor - The Hindu (www.thehindu.com)
New Facilities/Technology
NWR/North Western
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News Entry# 456260  Blog Entry# 4987137   
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Jun 16 2021 (15:49)
Station Tag: Phulera Junction/FL added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688

Jun 16 2021 (15:49)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688
The Army has validated the efficacy of the Dedicated Freight Corridor (DFC) for military movement by conducting a successful trial run of a military train loaded with vehicles and equipment from New Rewari in Haryana to New Phulera in Rajasthan.
The trial was conducted on Monday.
“Interactions by the Army with all stakeholders including Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd (DFCCIL) and Indian Railways will now assist in leveraging the DFC and allied infrastructure into the mobilisation matrix of armed forces,” an Army statement said on Tuesday.
These
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trials were part of the ‘Whole of the Nation Approach’ for optimising national resources and achieve seamless synergy among various ministries and departments, it stated.
“Development of infrastructure at certain locations to support mobilisation and trials to validate move of defence owned rolling stock on Roll On-Roll Off (RO-RO) service are being formalised and modalities are being evolved,” the Amry said.
The statement added that this initiative would set in place processes to ensure that military requirements are dovetailed in the national infrastructure development at the planning stage itself.
In January, Prime Minister Narendra Modi inaugurated the 306-km Rewari-Madar section of DFC on the Western corridor. Under the DFC, two corridors are being constructed, the Western DFC over 1,506 km and Eastern DFC over 1,875 km.
Jun 15 (15:44) INDIAN ARMY CONDUCTS RAIL TRIALS ON DEDICATED FREIGHT CORRIDOR (WDFC) (pib.gov.in)
IR Affairs
NWR/North Western
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News Entry# 456170  Blog Entry# 4986267   
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Jun 15 2021 (15:44)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by GoCoronaGo/2042191
Stations:  Rewari Junction/RE  
INDIAN ARMY CONDUCTS RAIL TRIALS ON DEDICATED FREIGHT CORRIDOR (DFC)
The recently developed “Dedicated Freight Corridor (DFC)” by the Indian Railways provides faster movement of freight across the Country. The Indian Army on Monday (14 June 2021), conducted a successful trial by moving a military train loaded with vehicles and equipment from New Rewari to New Phulera
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validating the efficacy of the DFC. The intricate and synchronised coordination by the Indian Army with Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd (DFCCIL) and Indian Railways will significantly enhance the mobilisation capability of the Armed Forces. These trials were part of the “Whole of the Nation Approach” for optimising national resources and achieve seamless synergy among various ministries and departments.
Interactions by the Indian Army with all stakeholders including DFCCIL & Indian Railways will now assist in leveraging the DFC and allied infrastructure into the mobilisation matrix of Armed Forces. Development of infrastructure at certain locations to support mobilisation and trials to validate move of defence owned rolling stock on Roll On-Roll Off (RO-RO) service is being formalised and modalities are being evolved.
These trials herald the first step in this process to pave the way for enhancing the operational readiness of Armed Forces. This initiative would set in place processes to ensure that military requirements are dovetailed in the national infrastructure development at the planning stage itself.
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AA,BSC,VBY
Jun 01 (18:06) जयपुर-प्रयागराज एक्सप्रेस का वक्त बदला (www.livehindustan.com)
IR Affairs
NCR/North Central
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News Entry# 454111  Blog Entry# 4974812   
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Jun 01 2021 (18:06)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 01 2021 (18:06)
Station Tag: Bandikui Junction/BKI added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 01 2021 (18:06)
Station Tag: Alwar Junction/AWR added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 01 2021 (18:06)
Station Tag: Prayagraj Junction (Allahabad)/PRYJ added by Adittyaa Sharma/1421836
प्रयागराज। वरिष्ठ संवाददाता
रेलवे ने पांच जून से ट्रेनों के अलवर, बांदीकुई व रेवाड़ी स्टेशनों पर ठहराव के समय में बदलाव किया है। 02404 जयपुर-प्रयागराज स्पेशल अलवर में अब शाम 05:35 बजे पहुंचेगी और तीन मिनट ठहराव के बाद प्रस्थान करेगी। इसके अलावा 02495 बीकानेर-कोलकाता स्पेशल बांदीकुई स्टेशन पर दोपहर 12:58 बजे पहुंचेगी और दो मिनट बाद रवाना होगी। इसी तरह 02324 बाड़मेर-हावड़ा स्पेशल रेवाड़ी स्टेशन पर अब सुबह 05:54 बजे पहुंचेगी और चार मिनट बाद प्रस्थान करेगी। 02323 हावड़ा-बाड़मेर स्पेशल भी रेवाड़ी में अब शाम 05:15 बजे पहुंचेगी और दो मिनट बाद रवाना होगी।
धनबाद, जेएनएन: आमतौर पर ट्रेनों का टाइम टेबल एक जुलाई से बदलता है। मगर पिछले साल कोरोना की वजह से रेलवे का टाइम टेबल नहीं बदला था।बावजूद दर्जनों महत्वपूर्ण ट्रेनों के समय देशभर के विभिन्न सशनों पर बदल गए थे। इस बार भी टाइम टेबल में बदलाव को लेकर जोनल टाइम टेबल कॉन्फ्रेंस हो चुका है। पर अब तक रेल मंत्रालय स्तर पर टाइम टेबल में बदलाव को लेकर या एक जुलाई से नए टाइम टेबल संबंधी कोई सूचना अब तक जारी नहीं हुई है।
इस बीच जून के पहले हफ्ते से ही रेलवे ने ट्रेनों का टाइम टेबल बदलना शुरू कर दिया है। ट्रेन परिचालन में तकनीकी अड़चन दूर करने के उद्देश्य से अलग-अलग स्टेशनों पर ट्रेनों के टाइम टेबल में
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बदलाव किए जा रहे हैं। 5 जून से हरियाणा और राजस्थान के कई महत्वपूर्ण स्टेशनों पर ट्रेनों का टाइम टेबल बदलने वाला है।
इनमें राजस्थान का बांदीकुई और हरियाणा का रेवाड़ी स्टेशन शामिल है। यहां 46 ट्रेनों के टाइम टेबल बदल जाएंगे। धनबाद होकर गुजरने वाली हरियाणा और राजस्थान की कई ट्रेनें इसमें शामिल हैं, जिनका टाइम टेबल बांदीकुई और रेवाड़ी स्टेशन पर दोनों दिशाओं में बदल जाएगा। हालांकि यह फेरबदल मामूली होगा। यानी 2 से 5 मिनट का ही फेरबदल नए टाइम टेबल में किया गया है। हालांकि यात्रियों के लिए यह सूचना महत्वपूर्ण है क्योंकि एक मिनट की देरी से भी ट्रेन छूट जाती है।

रेवाड़ी
- 02371 हावड़ा-बीकानेर साप्ताहिक स्पेशल
पहले दिन 11:43 से 11:345
अब दिन 11:38 से 11:41
- 02372 बीकानेर-हावड़ा साप्ताहिक स्पेशल
पहले दोपहर 12:45 से 12:53
अब दोपहर 12:40 से 12:48
- 02323 हावड़ा-बाड़मेर साप्ताहिक स्पेशल
पहले शाम 5:20 से 5:22

अब शाम 5:15 से 5:17
- 02324 बाड़मेर- हावड़ा साप्ताहिक स्पेशल
पहले सुबह 5:59 से 6:01
अब सुबह 5:54 से 5:56
बांदीकुई
- 02495 बीकानेर-कोलकाता साप्ताहिक स्पेशल
पहले दोपहर 1:03 से 1:05
अब दोपहर 12:58 से 1:00
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