पटना : पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक ललित चंद्र त्रिवेदी ने राजेंद्र रेल पुल सहित अन्य रेल लाइन दोहरीकरण कार्य प्रगति की अर्द्धवार्षिक समीक्षा की. उन्होंने समय सीमा पर सभी निर्माण परियोजनाएं पूरी करने की बात कही.
बुधवार को दीघा में उच्चस्तरीय बैठक में पूर्व मध्य रेल में चल रहीं निर्माण परियोजनाओं के बारे में जानकारी ली. बैठक में इरकॉन, आरबीएनएल तथा डीएफसीसी द्वारा पूरी की जा रहीं विभिन्न निर्माण परियोजनाओं की समीक्षा की.
रामपुर डुमरा ताल-राजेंद्र पुल अतिरिक्त रेल पुल दोहरीकरण परियोजना, हाजीपुर-बछवारा, किऊल-गया दोहरीकरण परियोजना, तथा जयनगर-कुर्था रेल परियोजना...
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का निर्माण कार्य इरकॉन द्वारा किया जा रहा है.
आरवीएनएल द्वारा सोननगर-पतरातु तीसरी लाइन, नेउरा-दनियावां नयी लाइन, बरबीघा-शेखपुरा नयी लाइन व गया मेमू शेड का निर्माण किया जा रहा है. पंडित दीनदयाल उपाध्याय से सोननगर तक डेडिकेटेड फ्रंट कॉरीडोर लाइन परियोजना का कार्य डीएफसीसी द्वारा पूरा किया जा रहा है.
जीएम ने कहा कि किऊल-गया के दोहरीकरण का लाभ बिहारवासियों को तो मिलेगा. साथ ही दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर यात्रा करने वाले अन्य प्रदेश के यात्री भी लाभान्वित होंगे. यह रेल खंड वर्तमान में ग्रैंडकॉर्ड एवं मेन लाइन के यातायात दबाव को भी कम करेगा.
हाजीपुर-बछवाड़ा रेलखंड (72 किमी) के दोहरीकरण पर खर्च 679 करोड़ रुपये है. नेउरा-दनियावां व बरबीघा-शेखपुरा नयी लाइन के निर्माण के साथ गया जंक्शन के वेस्ट केबिन के पास मेमू शेड का निर्माण आरवीएनएल द्वारा किया जा रहा है. झाझा के बाद यह पूर्व मध्य रेल का दूसरा मेमू शेड होगा.

दानापुर से चलकर साहेबगंज आनेवाली इंटरसिटी एक्सप्रेस ट्रेन का बुधवार को रामपुर डुमरा के निकट इंजन फेल हो गया। इससे ट्रेन अपने निर्धारित समय से लगभग साढ़े तीन घंटे देरी से जमालपुर पहुंची। इस कारण यात्रियों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ा। सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार ट्रेन अपने निर्धारित समय पर दानापुर से रवाना हो गई थी। सुबह लगभग 8:35 पर ट्रेन जैसे ही रामपुर डुमरा स्टेशन से खुली ट्रेन का इंजन फेल हो गया। बाद में किऊल से नया इलेक्ट्रिक इंजन मंगवाया गया। इस प्रक्रिया में लगभग दो घंटे लग गए। ट्रेन को 10:45 में रामपुर डुमरा से रवाना किया गया।ट्रेन लगभग 12:30 में किऊल पहुंची जहां एक बार फिर ट्रेन में इलेक्ट्रिक इंजन बदलकर डीजल इंजन लगाया गया। जिसके बाद ट्रेन 01:40 मिनट पर जमालपुर पहुंची। इस दौरान यात्रियों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ा। दानापुर से भागलपुर जानेवाले यात्री पियूष कुमार एवं रंजन राय...
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ने बताया कि ट्रेन का इंजन फेल हो जाने के कारण रामपुर डुमरा स्टेशन पर यात्रियों को खाने का सामान तो दूर पेयजल तक के लिए तरस जाना पड़ा। कई यात्री तो इंटरसिटी एक्सप्रेस को छोड़ पैसेंजर या दूसरी एक्सप्रेस ट्रेन से अपने गंतव्य स्थान को चले गए। परंतु जिन यात्रियों के साथ सामान एवं परिवार व बच्चे थे , वे ट्रेन में ही बैठकर समस्या से जूझते रहे।

हथियार की नोंक पर ट्रेन से खींच यात्री से लूटपाट हुई और जीआरपी ने मोबाइल खोने की रिपोर्ट दर्ज की। पीड़ित यात्री राजीव कुमार तिवारी ने सोमवार को मुजफ्फरपुर आरपीएफ पोस्ट में पूरे घटनाक्रम की जानकारी अधिकारियों को दी। राजीव पूर्वी चंपारण जिला के हरसिद्धि थाना क्षेत्र के गोविंदपुर का निवासी है। वह बंग्लादेश में एक निर्माण परियोजना में कार्य करता है।आरपीएफ निरीक्षक वीपी वर्मा व पवन कुमार के पूछताछ में उसने बताया कि बंग्लादेश में ईद की छुट्टी होने पर अपने घर लौट रहा था। रविवार की रात वर्द्धमान स्टेशन पर मिथिला के जनरल कोच में सवार हो गया। भीड़ के कारण बोगी के गेट पर बैठा था। रामपुर डुमरा स्टेशन के समीप ट्रेन धीमी रफ्तार में गुजर रही थी। मोबाइल पर समय देख रहा था। हथियार से लैस आधा दर्जन अपराधी मोबाइल छीनने लगे। मोबाइल मजबूती से पकड़ा रहा। अपराधियों ने हाथ पकड़कर ट्रेन से खींच लिया। अपराधियों...
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ने मोबाइल व 550 रुपये छीन ली। मारपीट भी की। बैग ट्रेन में ही रह गया था। राजीव ने आरोप लगाया कि शिकायत दर्ज कराने के लिए हाथीदह स्टेशन पहुंचा जहां पर जीआरपी के अधिकारी ने लूटपाट के बदले दबाव डालकर मोबाइल ट्रेन में खो जाने के बाबत सनहा दर्ज किया। जबकि उनसे घटना के संबंध में एफआईआर दर्ज कर अपराधियों को पकड़ने का आग्रह मैंने किया। राजीव ने बताया कि बैग के बारे में आरपीएफ को सूचित किया। ट्रेन मुजफ्फरपुर पहुंचने पर आरपीएफ की टीम ने बैग बरामद की। बाघ एक्सप्रेस से राजीव मुजफ्फरपुर पहुंचकर कर आरपीएफ से बैग लिया। इधर, हाथीदह जीआरपी थानाध्यक्ष सोमेश्वर सोरेन ने बताया कि मैं विभागीय कार्य से पटना में हुई। मामले को लेकर जांच की जा रही है। दोषी अधिकारी पर कार्रवाई की जाएगी।

सितंबर तक बोर्ड को पटरियों की हालत की रिपोर्ट भेजनी है
पटना हिन्दुस्तान टीम : लगातार हो रही रेल दुर्घटनाओं को लेकर रेलवे बोर्ड सख्त हुआ है। बोर्ड के नये चेयरमैन अश्विनी लोहानी ने पदभार ग्रहण करते ही अफसरों को कड़े निर्देश जारी किए हैं। बोर्ड ने सभी मंडलों के डीआरएम को चैंबर से निकलकर संरक्षा पहलुओं की रिपोर्ट तैयार करने को कहा है। चेयरमैन के निर्देश के बाद पूमरे के पांचों रेल मंडलों के डीआरएम लगातार दौरे पर हैं और ताबड़तोड़ निरीक्षण कर रहे हैं। इसी क्रम में गुरुवार को दानापुर रेल मंडल के डीआरएम आरके झा ने पटना-झाझा रेलखंड का निरीक्षण किया। पटरियों पर जगह-जगह कॉशन (स्पीड की अधिकतम सीमा के निर्देश) के पालन की स्थिति जानी। डीआरएम ने विभिन्न...
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स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं का भी जायजा लिया और यात्रियों व कर्मियों की भी परेशानी सुनी। पिछले एक हफ्ते से चल रहे निरीक्षण कार्यों के आधार पर संरक्षा के मानकों के पालन की रिपोर्ट तैयार की जा रही है। रेलवे बोर्ड के सूत्रों की मानें तो 10 सितंबर तक बोर्ड को पटरियों की हालत की रिपोर्ट भेजनी है। विभिन्न रेलखंडों के निरीक्षण के दौरान रेलवे ट्रैक की कई जगह खस्ता हालत का पता चला है। ट्रेनों की स्पीड पर कॉशन लगा है और सभी रेलखंडों पर ट्रेनों की रफ्तार धीमी करनी पड़ती है। इधर, बोर्ड सूत्रों की मानें तो इस स्थिति को सुधारने के लिए बोर्ड जल्द पहल करेगा। कमजोर पटरियों को बदलने व दुरुस्त करने के लिए जल्द निर्देश जारी होगा। मोकामा में गुरुवार को दानापुर मंडल के डीआरएम रमेश कुमार झा ने मोकामा और बाढ़ स्टेशनों का निरीक्षण किया।प्लेटफॉर्म पर यात्री सुविधाओं का जायजा लिया। मोकामा में रामपुर डुमरा, हाथीदह, राजेन्द्र पुल, टालघाट, मोकामा, मोर एवं पुनारख स्टेशन का निरीक्षण किया। मोकामा में स्टेशन प्रबंधक अजीत कुमार ने डीआरएम का स्वागत किया। प्लेटफॉर्म पर यात्री सुविधाओं का जायजा लिया। मोकामा से बेगूसराय के लिए पैसेंजर ट्रेन सहित अन्य मांगों को लेकर दैनिक रेल यात्री संघ अध्यक्ष छितेन्द्र सिंह ने ज्ञापन सौंपा। वहीं बाढ़ में स्टेशन का निरीक्षण किया। इस दौरान डीआरएम ने यात्री सुविधाओं, सफाई व्यवस्था एवं अन्य सुविधाओं की जांच की। अथमलगोला में भी निरीक्षण किया।
’ मोकामा, बाढ़ और अथमलगोला स्टेशनों का किया दौरा’ यात्री सुविधा और साफ-सफाई का लिया जायजा
खुसरूपुर। डीआरएम की गाड़ी आयी और चली गई। दैनिक यात्री जो बुधवार से ही अपनी समस्या और दो रेल गाड़ी भागलपुर-दानापुर इंटरसिटी एक्सप्रेस तथा दूसरा पटना-मोकामा फास्ट पैसेंजर गाड़ी का ठहराव की मांग के लिए आवेदन लेकर थे, वे खड़े के खड़े रह गए। डीआरएम के खुसरूपुर स्टेशन पर नहीं उतरने से दैनिक यात्रियों में निराशा और रोष है।

पटना-बेगूसराय को जोड़ने वाले राजेन्द्र पुल (रामपुर डुमरा-टाल-राजेंद्रपुल सेक्टर) के अतिरिक्त पुल एवं रेललाइन के दोहरीकरण की परियोजना को केंद्रीय कैबिनेट की आर्थिक मामलों की समिति ने बुधवार को सहमति दे दी। पूरी परियोजना पर करीब 1700.24 करोड़ रुपए खर्च होंगे। पटना और बेगूसराय के बीच बनने वाली यह परियोजना 2019-20 में पूरी होगी। मोकामा में गंगा नदी पर इस पुल की लंबाई 1.86 किमी होगी जबकि एप्रोच रूट मिलाकर यह पुल दो किमी लंबा होगा। पुल के निर्माण का लक्ष्य 2019-20 रखा गया है।क्यों है जरूरी : वर्तमान में हथिदह के पास राजेन्द्र सेतु (रेल सह सड़क पुल) पर सिंगल ट्रैक है। पुल पर डबल ट्रैक बनाना संभव नहीं है। वर्तमान में इस सेक्टर में 123.5 फीसदी ट्रैफिक इस्तेमाल होता है। यह एकमात्र रेलवे पुल है, जो उत्तरी और दक्षिणी बिहार को दोनों ओर से जोड़ता है। डबल रेलवे ट्रैक न होने से मालगाड़ी और पैसेंजर ट्रेनों को कई घंटे...
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दोनों छोर पर रोककर रखा जाता है। ऐसे में ट्रेनों की आवाजाही सुगम बनाने के लिए एक अतिरिक्त पुल और रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण पर जोर दिया गया है। मिलेगी बिहार को राहत टीम्
किमी लंबे इस पुल के निर्माण का लक्ष्य 2019-20 रखा गया है