जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। पश्चिम मध्य रेलवे ने इन दिनों ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए पटरी सुधारने से लेकिन सिग्नल लगाने और पाइंट को आधुनिक करने की प्रक्रिया शुरू कर दिए पश्चिम मध्य रेलवे सीमा में आने वाली तीन रेल मंडल के 300 से ज्यादा स्टेशनों से गुजरने वाली माल गाड़ियों की रफ्तार 60 किलोमीटर प्रति घंटे औसत कर दी है।
रेल पर मालगाड़ियों की औसत गति पश्चिम मध्य रेल पर सबसे अधिक हो गई है। पश्चिम मध्य रेल पर मालगाड़ियां अधिक गति से अपने गंतव्य की ओर चल रही है, जिससे माल का परिवहन शीघ्र हो रहा है और व्यापारियों को उनका माल जल्दी प्राप्त हो रहा है।
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महीनों से पमरे फ्रेट ट्रेन की औसत गति में वृद्धि बनाए हुए है। गौरतलब है कि 56.77 किमी प्रति घंटे से अधिक रही। जबकि गत वर्ष 2020-2021 में माह जनवरी में मालगाड़ियों की औसत गति 50 थी। 55.57 किमी प्रति घंटे थी जो इस वर्ष की तुलना में लगभग 2.16 प्रतिशत अधिक है। इस प्रकार जनवरी माह में पश्चिम मध्य रेल मालगाड़ियों की औसत गति को भारतीय रेल में उच्चतम रही है।
गति बढ़ाने किया यह काम :
- पमरे में विद्युतीकरण का 100 प्रतिशत कार्य पूर्ण हो चुका है।
- तीनों मण्डलों के मुख्य रेलखण्डों बीना-कटनी, इटारसी-बीना, बीना-कोटा, भोपाल-बीना एवं नागदा-मथुरा खंडों पर मालगाड़ियों की 75 केएमपीएच अधिकतम गति सीमा बढ़ाई गई।
- कोटा यार्ड में 50 केएमपीएच एवं गंगापुरसिटी में 70 केएमपीएच का स्थायी गति प्रतिबंध (पीएसआर) हटाया गया।
- दोहरीकरण का कार्य बांरा-सालपुरा, सोगरिया-भौरा, अशोकनगर-ओर-गुना-पीलीघाट, सतना-कैमा, न्यूकटनी-कटंगी खुर्द, भौरा-बिजोरा, बीना-कंजिया एवं रुठियाई-मोतीपुरा चौकी रेलखंडों पर और तिहरीकरण का कार्य रानी कमलापति-बरखेड़ा, इटारसी-बुदनी, सागर-नारियावाली, लिधोराखुर्द-मकरोनिया, हरदुआ-रीठी एवं खुरई-मालखेड़ी रेलखण्डों पर कार्य पूर्ण किया गया।
- 05 इंटरमीडिएट ब्लाक सिगनल (आइबीएस) का कार्य बागरातवा-गुरमखेड़ी, कटंगीखुर्द-सलहना, मझगवां-टिकरिया, टिमरनी-पगढाल एवं जोबा-डुबरिकलां के ब्लाक सेक्शनों में स्थापित किए गए।
- क्रू बदलने के स्थान का युक्तिकरण।
- अधिक लम्बी मालगाड़ियां (लांग हाल) एवं क्रेक ट्रेन का संचालन।
- ट्रैफिक ब्लाक का अधिकतम उपयोग।
- टर्मिनल में देरी होने पर विश्लेषण और टर्मिनल पर त्वरित लोडिंग/अनलोडिंग करना।
- इंटरचेंज प्वाइंट पर डिटेंशन कम करना आदि उपाय किए गए है।

भोपाल, नवदुनिया प्रतिनिधि। रामगंजमंडी रेल लाइन के काम में तेजी आएगी। इस रेल लाइन का काम जल्द पूरा करने के लिए बजट में 500 करोड़ रुपये मिले हैं। 276 किलोमीटर लंबी इस रेल लाइन पर रेल यातायात शुरू होने से मप्र व राजस्थान के बीच व्यापार बढ़ेगा। शैक्षणिक गतिविधियां भी बढेंगी। अभी दोनों ही राज्यों के बीच सीधा रेल संपर्क नहीं है। बुधनी-बरखेड़ा के बीच तीसरी रेल लाइन के लिए 300 करोड़ रुपये मिले हैं। बुधनी-इंदौर जैसी प्रतिष्ठित प्रस्तावित नई रेल लाइन को इस बार बजट में राशि नही मिली है।
बीते वर्ष से 1600 करोड़ रुपये अधिक मिले
पश्चिम...
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मध्य रेलवे को बीते वर्ष बजट में 2603 करोड़ रुपये मिले थे जिसकी तुलना में इस बार 4228 करोड़ रुपये मिले हैं जो बीते वर्ष की तुलना में 1600 करोड़ अधिक है पश्चिम मध्य रेलवे का हिस्सा होने के कारण यह राशि भोपाल रेल मंडल में भी यात्री सुविधा बढ़ाने पर खर्च की जाएगी।
बजट में इन कामों को मिली राशि
रेल परियोजना मिली राशि
- नई लाइनों का निर्माण 1200 करोड़।
- दोहरीकरण/तिहरीकरण 426 करोड़।
- ट्रैफिक सुविधा-यार्ड रिमाडलिंग 107.66 करोड़।
- रोड सेफ्टी वर्क (लेवल क्रोसिंग) 34.32 करोड़।
- रोड सेफ्टी वर्क (आरयूबी/आरओबी) 476.29 करोड़।
- ट्रैक रिन्यूवल 539.98 करोड़।
- ब्रिज कार्य/टनल कार्य 45 करोड़।
- सिगनल व टेलीकम्यूनिकेशन के लिए 151.99 करोड़।
- इलेक्ट्रिकल वर्क टीआरडी 27.45 करोड़
- वर्कशाप 72.50 करोड़।
- कर्मचारी कल्याण 28.68 करोड़।
किन कामों के लिए कितनी राशि मिली
— रामगंजमंडी-भोपाल नई लाइन (276 किमी), 500 करोड़।
— बुदनी-बरखेड़ा तीसरी लाइन, 300 करोड़।
— कोटा-बीना दोहरीकरण (288 किमी), 390 करोड़
— ललितपुर-सतना, रीवा-सिंगरौली व महोबा-खजुराहो (541 किमी) नई लाइन, 700 करोड़।
— बीना-कटनी (279 किमी) तीसरी लाइन, 410 करोड़।
— सतना-रीवा (50 किमी), 101 करोड़।
— कटनी-सिंगरौली (257 किमी) दोहरीकरण, 400 करोड़।
— कटनी ग्रेड सेपरेटर वायडक्ट (35 किमी), 300 करोड़
— मदनमहल स्टेशन कोचिंग टर्मिनल के लिए, 26 करोड़।
— न्यू कटनी जंक्शन में सेंट्रलाइज्ड व्हील सेट मेंटेनेंस फेसीलिटी, 14 करोड़।
— नई दिल्ली-मुबई जीक्यू रूट पर 160 केएमपीएच गति के लिए, 450 करोड़।
जोन में स्वीकृत हुए नए काम और उनके लिए मिली राशि
— नए आरओबी/आरयूबी बनाने के लिए, 200 करोड़
— ट्रैक सुधार के लिए - 600 करोड़
— रेल के ब्रिजों, टनलों, स्लोप प्रोटेक्शन व उपकरण/समीक्षा कार्यों के लिए, 100 करोड़
— उत्तर रेलवे को 5500 करोड़ रुपये के कार्य स्वीकृत हुए हैं, इस राशि में से पश्चिम मध्य रेल कोट एवं डकनिया तलाव स्टेशन के विस्तार के लिए राशि मिलेगी
वर्जन
पश्चिम मध्य रेलवे को बीते वर्ष की तुलना में 1600 करोड़ रुपये अधिक मिले हैं। स्वभाविक है भोपाल रेल मंडल समेत तीनों रेल मंडलों को इसका फायदा होगा। यात्रियों के लिए जरूरी सुविधाएं उपलब्ध कराईं जाएगी, जो पूर्व से हैं उनका विस्तार होगा।
— राहुल जयपुरिया, मुख्य प्रवक्ता पश्चिम मध्य रेलवे जबलपुर जोन

जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। ट्रेनों के बढ़ते ट्रैफिक को देखते हुए रेलवे ने अब ऐसे फ्लाईओवर का निर्माण शुरू कर दिया है, जिसकी मदद से मुख्य रेल लाइन से ट्रेनों को निकालने की बजाय इन फ्लाई ओवर से निकाला जाएगा। ऐसा ही एक रेलवे का फ्लाईओवर कटनी में बन रहा है।
जबलपुर रेल मंडल के कटनी पर लगभग 35 किमी मीटर ग्रेड सेपरेटर (फ्लाईओवर ) बनाया जा रहा है। रेलवे का दावा है कि यह देश का सबसे लंबा फ्लाई ओवर है। इसके बनाने के बाद मालगाडियों को कटनी स्टेशन से होकर नहीं गुजरना होगा। वह सीधे फ्लाईओवर की मदद से सिंगरौली से बीना की ओर चली जाएंगी।
पश्चिम...
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मध्य रेलवे के जनसंपर्क विभाग के मुताबिक इसका लगभग 90 फीसदी काम पूरा हो गया है। शेष 10 फीसदी काम को भी जल्द पूरा कर लिया जाएगा। इस कटनी ग्रेड सेपरेटर की कुल लंबाई 34.9 किमी है। इसके साथ ही इसमें वॉयडक्ट (17.8 किमी), रिटेनिंग वॉल (3.2 किमी), अर्थवर्क (13.9 किमी) पर ग्रेड सेपरेटर का निर्माण कार्य किया जा रहा है।
इस फ्लाईओवर में 8 रेल ओवर ब्रिज बनाए जा रहे हैं। वहीं 6 मेजर ब्रिज का निर्माण हो रहा है। रेलवे में पहली बार एलिवेटेड डेक पर पॉइंट्स और क्रोसिंग का भी कार्य किया जा रहा है। इसमें उच्च गुणवत्ता वाले मैटेरियल एवं तकनीक तथा हैवी मशीनरी का उपयोग किया जा रहा है। जिसके अंतर्गत 2.6 लाख क्यू-एम कंक्रीट, 37000 मीट्रिक टन स्ट्रक्चरल स्टील का उपयोग किया जा रहा है।
यह भारत का सबसे लंबा रेलवे वायडक्ट कटनी ग्रेट सेपरेटर होगा। 2023-24 तक इसे बनाकर तैयार कर दिया जाएगा। इस परियोजना की कुल निर्माण कार्य लागत रुपये 1250 करोड़ है। इसके बनने से बीना-कटनी के रेलखण्ड में ट्रेन के परिचालन को गति मिलेगी। वहीं कटनी से बिलासपुर और सिंगरौली के लिए अतिरिक्त रेल लाइन का सीधे संपर्क जुड़ेगा। कटनी, नई कटनी, कटनी मुड़वारा जैसे अतिव्यस्त क्षेत्र से रेलखण्ड का बायपास होगा। माल यातायात में वृद्धि होने से फ्रेट ट्रेनों के समय मे बचत होगी साथ ही आवागमन में आसानी होगी।

पमरे के जीएम को WCREU ने कर्मचारियों की समस्याएं गिनाईं, हल करने मांग पत्र सौंपा
जबलपुर. पश्चिम मध्य रेलवे के महाप्रबंधक सुधीर कुमार गुप्ता के आज सोमवार 27 दिसम्बर को सतना-जबलपुर के वार्षिक निरीक्षण उपरांत जबलपुर पहुंचने पर वेस्ट सेंट्रल रेलवे एम्पलाइज यूनियन के मंडल अध्यक्ष बीएन शुक्ला के नेतृत्व में कर्मचारियों की समस्याओं से अवगत कराते हुए 20 सूत्रीय मांग पत्र सौंपा है, जिसमें रेल स्टाफ के लिए सुव्यवस्थित वाहन स्टैंड, 12 किमी पेट्रोलिंग, कटनी एनकेजे की सड़क मरम्मत, डॉक्टरों व पैरा मेडिकल स्टाफ की भर्ती करने, क्रू बीट का आदेश रद्द करने, पालनाघर बनाने, टीटीई रेस्ट हाउस में सुधार, जिन ट्रेनों में एसी कोच के 5 से अधिक कोच लगेें, उनमें 1 की बजाय दो-दो एसी कोच मैकेनिक लगाने व...
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सीनियर एएलपी की पदोन्नति सहित समेत विभिन्न मुद्दों पर महाप्रबंधक का ध्यानाकर्षण कराया गया.
पमरे महाप्रबंधक के देर शाम रेलवे स्टेशन स्पेशल इंस्पेक्शन ट्रेन से पहुंचने पर डबलूसीआरईयू के मंडल अध्यक्ष काम. बीएन शुक्ला के नेतृत्व में यूनियन का एक प्रतिनिधि मंडल ने भेंट की और उनसे कर्मचारियों की समस्याओं पर विस्तार से चर्चा की. इस अवसर पर श्री शुक्ला ने महाप्रबंधक को पमरे में चल रहे विकास कार्यों पर प्रबंधन के प्रयासों की सराहना की और कहा कि पमरे में आपके कुशल निर्देशन में माल व यात्री आय में बढ़ोत्तरी होने से पमरे का आपरेटिंग रेश्यो काफी बेहतर हुआ है, जिसकी रेलवे बोर्ड ने भी प्रशंसा की है.
यह मांगें रखी
- जबलपुर स्टेशन परिसर में आन ड्यूटी रेल कर्मचारियों के कार्यस्थल पर बने वाहन स्टेंड में वाहन रखने के ब ावजूद स्टेंड ठेकेदार द्वारा पार्किंग शुल्क वसूली पर रोक लगाया जाए.- भोपाल एवं कोटा मंडल की तरह जबलपुर मंडल में भी 12 किमी पेट्रोलिंग व्यवस्था सुनिश्चित की जाए.- क्रू रिव्यू 2020-21 के अंतर्गत मंडलीय क्रू बैलेंसिंग/ वर्किंग बीीट चेंज करने से संबंधित मुख्यालय द्वारा जारी पत्र को निरस्त किया जाए.- मंडल के टिकट चैकिंग स्टाफ द्वाार उपयोग किये जा रहे टिकट चैकिंग रेस्ट हाउसों को रनिंग रूम की तरह सर्वसुविधायुक्त बनाया जाए.- केंद्रीय चिकित्सालय जबलपुर, उप मंडलीय रेल चिकित्सालय एनकेजे एवं मंडल के अन्य स्वास्थ्य केेंद्रों में डाक्टर्स एवं पैरा मेडिकल स्टाफ के रिक्त पदों को भरा जाए.- कटनी एवं नई कटनी जंक्शन के रेल परिसर में बनी सड़कों की जर्जर हालत में सुधार किया जाए.- कटनी-सिंगरौली एवं कटनी-नई कटनी जंक्शन के रेल आवासों की स्थिति में सुधार हो.- कटनी-एनकेजे में कार्यरत महिलाओं के छोटे बच्चों हेतु एनकेजे में एक पालना घर ब नाया जाए.- टीआरएस एनकेजे में रिक्त पड़े पदों को भरने, टीआरएस शेड का लीकेज सुधारने एवं साइकिल स्टेंड का विस्तार किया जाए.- भंडार यूनिट एनकेजे में अवर लिपिक संवर्ग 33:33 विभागीय कोटे के रिक्त पदों को भरने हेतु अधिसूचना जारी की जाए.- कटनी में सर्वसुविधायुक्त रेल सामुदायिक भवन  बनाया जाए.- मंडल में नये कार्य हेतु अतिरिक्त पदां का सृजन किया जाए.- मंडल के कैरिज वैगन विभाग के विभिन्न कैडरों में स्वीकृत पदों के अनुसार रिक्त पद भरे जाएं.- एनकेजे सिंगरौली सेक्शन में रंिग स्टाफ की अनेक ज्वलंत समस्याओं का निराकरण किया जाए.- स्टेशन मास्टर संवर्ग में रिक्त पदों को भरने एवं नये पदों को सृ़जित किया जाए.- मंडल से चलने वाली ट्रेनों में एसी कोचों की संख्या 5 से अधिक होने पर दो-दो एसी कोच मैकेनिक की ड्यूटी लगाया जाए.- जबलपुर मंडल में रनिंग स्टाफ (एलपीजी/एलपीपी/एलपीएस-2/सीनियर एएलपी/ पैसिंजर गार्ड के रिक्त पदों को शीघ्र भरा जाये.
पश्चिम मध्य रेलवे में डबलूसीआरईयू का रेलकर्मी जागरूकता अभियान शुरू, जान रही समस्याएं
पश्चिम मध्य रेलवे की तरक्की में यूनियन का बड़ा सहयोग, WCREU ने महाप्रबंधक का सेवानिवृत्ति पर किया सम्मान
बेरोजगार युवाओं को पश्चिम मध्य रेलवे देगी स्किल ट्रेनिंग, इन तीन सेंटरों पर मिलेगा ये प्रशिक्षण
पश्चिम मध्य रेलवे के कर्मचारी को महंगा पड़ा KBC में शामिल होना, तीन साल की इंक्रीमेंट रोकी गई
पश्चिम मध्य रेलवे के तीन स्टेशनों से शुक्रवार से चलेगी नई मेमू ट्रेन, सीएम चौहान दिखायेंगे हरी झंडी
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