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Large Station Board;
Entry# 1957042-0
Large Station Board;
Entry# 2098020-0

MUP/Murhipar (3 PFs)
     मुड़हीपार

Track: Triple Electric-Line

Show ALL Trains
Rajnandgaon
State: Chhattisgarh

Elevation: 318 m above sea level
Zone: SECR/South East Central   Division: Nagpur

No Recent News for MUP/Murhipar
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 18
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 2 of 2 News Items  
Oct 20 2018 (22:01) मुढ़ीपार रेलवे स्टेशन में ब्रिज निर्माण कार्य सुस्त, ठेकेदार कर रहा मनमानी (www.patrika.com)
Commentary/Human Interest
SECR/South East Central
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News Entry# 365626  Blog Entry# 3921283   
  Past Edits
Oct 20 2018 (22:01)
Station Tag: Murhipar/MUP added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
Stations:  Murhipar/MUP  
राजनांदगांव / टेडेसरा. नागपुर डिजाइन के अंतर्गत आने वाले राजनांदगांव जिले के मुढिपार रेलवे स्टेशन का पटरीपार करने के लिए ब्रिज का निर्माण किया जा रहा है जो कि साल बीतने के कगार में है, लंबे समय से आधा अधूरा तैयार कर कछुआ चाल की गति में कई महीनों से कार्य बंद पड़ा हुआ है।
नहीं हो रही कार्य की मानिटरिंग
मुढ़ीपार रेलवे स्टेशन के स्टेशन प्रबंधक ने बताया कि संबंधित ठेकेदार के द्वारा कार्य किया जा रहा है जो कि आज तक पूर्ण नहीं हो पाया है। यह ब्रिज कितने की लागत
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से बन रही है और कब पूर्ण करना है स्टेशन प्रबंधक को भी पता नहीं है ऐसा प्रतीत होता है कि इस ब्रिज निर्माण को लेकर रेलवे विभाग के उच्च अधिकारियों के द्वारा सही तरीके से मॉनिटरिंग नहीं किया जा रहा है जिसके चलते आज कई सालों बीतने के बाद भी अभी तक निर्माण कार्य अधूरा पड़ा है।कछुआ गति से चल रहा कार्यस्टेशन प्रबंधक ने बताया कि तीसरी लाइन होने की वजह से आए दिन दुर्घटना में इजाफा हुआ है, मुढीपार रेलवे स्टेशन में आए दिन माल गाडिय़ां एक साथ खड़ी रहती है जिससे लोकल एवं पैसेंजर ट्रेनों में यात्रियों को बैठने के लिए मालगाड़ी के नीचे से ही गुजारना पड़ता है जिससे कई घटनाएं हो चुकी हैं इसके बावजूद रेलवे के उच्च अधिकारियों के द्वारा अभी तक कोई बड़ी कार्यवाही नहीं किया गया है जिसके चलते ब्रिज का कार्य कछुआ चाल की गति से चल रहा है।
1.35 लाख में दिया गया है ठेका
प्रबंधक ने बताया कि ब्रिज निर्माण के लिए ठेकेदार शीतल घोष के द्वारा 1 करोड़ 35 लाख की लागत से निर्माण किया जा रहा है। निर्माण कार्य 3 वर्ष की समयावधि में पूर्ण किया जाना है। ठेकेदार शीतल घोष के करीबी अशोक पाली ने बताया कि विगत कई महीनों से शीतल घोष की तबियत खराब होने की वजह से रायपुर की किसी अन्य ठेकेदार को दिया गया है लेकिन अशोक पाली जी ने बताया कि रेलवे के द्वारा पेमेंट की कमी के कारण कार्य रोक दिया है।
Oct 10 2018 (09:03) रक्सौल-सिकंदराबांद एक्सप्रेस में लूट, रसमड़ा-मुढ़ीपार स्टेशन के बीच की घटना, 20 मिनट खड़ी रही ट्रेन (www.patrika.com)
Crime/Accidents
SECR/South East Central
0 Followers
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News Entry# 363576  Blog Entry# 3884022   
  Past Edits
Oct 10 2018 (09:03)
Station Tag: Rasmara/RSM added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Oct 10 2018 (09:03)
Station Tag: Murhipar/MUP added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
Stations:  Murhipar/MUP   Rasmara/RSM  
दुर्ग. रक्सौल-सिकंदराबाद एक्सप्रेस में दर्जनभर से ज्यादा यात्री लूट के शिकार हो गए। रसमड़ा रेलवे स्टेशन से मुढीपार स्टेशन के बीच चेन पुलिंग कर दर्जनभर से ज्यादा युवकों ने धावा बोल दिया और खिड़की के निकट बैठे यात्रियों के पहने हुए जेवर उतार लिए। घटना सोमवार-मगलवार दरम्यानी रात 10.30 से 11 बजे के मध्य की है। घटना डोगरगढ़ जीआरपी थाना क्षेत्र का बताया गया है।
जेवरात छिनने का सिलसिला लगभग 20 मिनट तक चला
जानकारी के मुताबिक रक्सौल-सिकंदराबाद रात 10.22 बजे दुर्ग स्टेशन पहुंची और 3 मिनट के स्टापेज के नागपुर की दिशा
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में रवाना हो गई। ट्रेन के जैसे ही रसमड़ा रेलवे स्टेशन क्रास की रास्ते में चेन पुलिंग कर दिया गया और दर्जन भर ज्यादा युवक खिड़की के निकट बैठे महिला यात्रियों के पहने गहनों को छिनना शुरू कर दिया। बताया जाता है कि गहने छिनने वाले के हाथों में हथियार था। जेवरात छिनने का सिलसिला लगभग 20 मिनट तक चला।
एस -5 से एस 9 प्रभावित
आरोपियों ने एस-५ व एस ९ में सवार यात्रियों पर अटैक किया। इस दौरान पूरे ट्रेन में दहशत थी। लूटे गए जेवरात की कीमत लाखों में बताया गया है।
झाडिय़ों और अंधेरा का फायदा उठाया
बताया जाता है कि दोनों स्टेशन के बीच जंगलनुमा झाड़ी है। वहां अंधेरा रहता है। वारदात करने के बाद आरोपी सभी झाडिय़ों की ओर भाग गए। बताया जाता है कि ट्रेन में रेलवे सुरक्षा कर्मी भी सवार थे लेकिन वे सामने नहीं आए।आखिरी कोच में थी फोर्सएक्सप्रेस के आखरी कोच में स्पेशल कोच लगाया गया था। जिसमें सीआरपीएफ के १०० जवान बैठे थे। घटना की जानकारी मिलते ही सीआरपीएफ के जवान तत्काल एस-५ की ओर दौड़े भी, लेकिन जवानों के पहुंचते तक आरोपी भाग निकले थे।
पहले हो चुकी है पत्थर बाजी की घटना
एक वर्ष पहले इसी रुट में पत्थर बाजी की घटना भी हो चुकी है। चलती ट्रेन में पत्थर से फेकने से दर्जन भर से ज्यादा यात्रियों को चोटें भी आई है। इसके बाद लूट की यह पहली वारदात है।
गोंदिया में रिपोर्ट करने कहा
जानकारी के मुताबिक गोदियां स्टेशन पहुंचते ही पीडि़त महिला यात्रियों को जीआरपी में शिकायत दर्ज कराने की बात रेलवे के कुछ अधिकारियों ने कही, लेकिन महिलाओं ने यह कहते हुए शिकायत दर्ज नहीं कराई कि वे गंतव्य स्थान पहुंचने के बाद वहां शिकायत करेंगी।
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