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Sat Jul 4 01:27:24 IST
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Entry# 1941134-0

MNQ/Mainpuri Junction (2 PFs)
مین پوری جنکشن     मैनपुरी जंक्शन

Track: Construction - Single-Line Electrification

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Jn point- SKB/FBD/ETW Mainpuri
State: Uttar Pradesh

Elevation: 159 m above sea level
Zone: NCR/North Central   Division: Prayagraj (Allahabad)

No Recent News for MNQ/Mainpuri Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 8
Number of Originating Trains: 1
Number of Terminating Trains: 1
Rating: 2.4/5 (46 votes)
cleanliness - good (6)
porters/escalators - poor (5)
food - average (6)
transportation - average (6)
lodging - average (6)
railfanning - average (6)
sightseeing - poor (5)
safety - average (6)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 54 News Items  next>>
Mar 14 (14:10) 31 मार्च से पहले घाटीगांव तक दौड़ेगा इलेक्ट्रिक इंजन (www.everythinginhindi.com)
New Facilities/Technology
WCR/West Central
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News Entry# 402830  Blog Entry# 4592091   
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Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Mainpuri Junction/MNQ added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Bhind/BIX added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Ghatigaon/GHAI added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Sheopur Kalan/SOE added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Kota Junction/KOTA added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Indore Junction/INDB added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Shivpuri/SVPI added by RK From Gwalior~/1508746

Mar 14 2020 (14:10)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by RK From Gwalior~/1508746
Posted by: RKS~ 179 news posts
ग्वालियर: पश्चिम मध्य रेलवे के डीआरएम उदय बोरबनकर ने शुक्रवार को गुना से ग्वालियर के बीच रेलवे ट्रैक का निरिक्षण किया। साथ ही ओएचई लाइन बिछाने के कार्य को लेकर इंजीनियरों से जानकारी भी ली। शिवपुरी स्टेशन पर इलेक्ट्रिक लाइन के फीडर के निर्माण कार्य को देखा।
बताया कि 31 मार्च से पहले घाटीगांव तक इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ने लगेंगे जबकि मई-जून में ग्वालियर तक इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ने लगेंगे। गुना से शिवपुरी का काम पहले ही पूरा हो चूका है, लेकिन ग्वालियर तक काम पूरा होने के बाद ही इस रूट पर ट्रेनों का संचालन इलेक्ट्रिक इंजन से शुरू होगा। इसमें सीआरएस का क्लियरेन्स भी जरूरी होगा। ज्ञात हो कि ग्वालियर-गुना रूट पर 10-12 ट्रेनें चलती है। इसमें ग्वालियर-भोपाल इंटरसिटी, ग्वालियर/भिंड - रतलाम,
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देहरादून-इंदौर प्रमुख ट्रेनें हैं।
आगरा-ग्वालियर को शिवपुरी तक विस्तार का निर्णय ऊपर से…
आगरा-ग्वालियर शटल के शिवपुरी तक विस्तार के सवाल के जवाब में श्री बोरबनकर ने कहा कि इस संबंध में निर्णय रेलवे बोर्ड द्वारा किये जाते हैं। जो मांग रखी जाती है, इस संबंध में हम रिपोर्ट बनाकर बोर्ड को भेज देते है।
ग्वालियर-इटावा-मैनपुरी का कार्य चल रहा धीमा…
बिरला नगर - इटावा के बीच ओएचई लाइन का काम शुरू हो चूका है। लेकिन भिंड-इटावा लाइन का काम कुछ धीमा चल रहा, जिसका सबसे बड़ा कारण उत्तर मध्य रेलवे की सुस्ती।
ग्वालियर - इटावा - मैनपुरी के बीच 34 सब स्टेशन बनेंगे जिसमे से 16 सब स्टेशनों का काम जारी है। ग्वालियर से इटावा का काम अगस्त तक पूरा होना था लेकिन सूत्रों के अनुसार दिसंबर तक पूरा होने कि उम्मीद है, वहीँ इटावा से मैनपुरी के बीच का काम पूरा होने में करीब दो साल लगेंगे। ग्वालियर-इटावा-मैनपुरी विद्युतीकरण का कार्य भेल (BHEL) कंपनी द्वारा किया जा रहा है।
पहले चरण में यह स्टेशन होंगे तैयार…
प्रथम चरण में 16 स्टेशन तैयार किये जा रहे हैं। इसमें बिरला नगर, मालनपुर, गोहद, सोनी, ऐतहार, भिंड, फूफ, उदी मोड, बाह, सैफई, करहल, मैनपुरी में सब स्टेशन बनाये जायेंगे। इसके लिए करीब सत्तर हज़ार से अधिक खम्बे लगाए जायेंगे।
कोटा - श्योपुर लाइन के लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शीघ्र...
पिछले दिनों रेल मंत्री ने ग्वालियर-श्योपुर गेज कन्वर्जन के साथ-साथ कोटा - श्योपुर नई लाइन का कार्य करने बात कही थी। इसलिए पश्चिम - मध्य रेलवे, राजस्थान सरकार (कोटा जिला) के साथ मिलकर जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया शीघ्र शुरू की जायेगी। पहले नई लाइन का कार्य चौथे चरण में होना था लेकिन अब गेज कन्वर्जन के साथ किया जायेगा।
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रेलमंत्री ने कहा- ग्वालियर-श्योपुर-कोटा रेलवे लाइन के काम में लाएं तेजी. click here
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6 Public Posts - Sat Mar 14, 2020





Feb 18 (13:15) ग्वालियर से भिंड होते हुए UP तक बिजली के रेल इंजन दौड़ाने का काम शुरू (www.naidunia.com)
New Facilities/Technology
NCR/North Central
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News Entry# 401357  Blog Entry# 4568134   
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Feb 18 2020 (13:15)
Station Tag: Mainpuri Junction/MNQ added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Station Tag: Etawah Junction/ETW added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Station Tag: Birlanagar Junction/BLNR added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Station Tag: Bhind/BIX added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Train Tag: Etawah - Kota Express/19812 added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Train Tag: Kota - Etawah Express/19811 added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Train Tag: Etawah - Gwalior Passenger/51888 added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927

Feb 18 2020 (13:15)
Train Tag: Gwalior - Etawah Passenger/51887 added by Its time 4 Singrauli Exp~/1887927
Posted by: Aryan~ 68 news posts
भिंड। नईदुनिया प्रतिनिधि। भिंड-इटावा के बीच ओएचई लाइन डलना शुरू हो गई है। ग्वालियर से इटावा, मैनपुरी के बीच 34 सब स्टेशन बनाए जाना है। 16 सब स्टेशनों पर काम शुरू हो चुका है। ग्वालियर से इटावा के बीच 118 किमी तक ओएचई लाइन डालने का काम करीब दो साल में पूरा होगा। यह काम 200 करोड़ की लागत से किया जा रहा है। अभी इस ट्रैक पर अधिकतम 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चलाई जा रही है, जबकि ट्रैक की क्षमता 120 किमी प्रतिघंटे की है। विद्युतीकरण का काम पूरा होने के बाद रेलगाड़ियों की रफ्तार बढ़ेगी साथ ही गाड़ियों की संख्या में भी इजाफा होगा। ग्वालियर से भिंड के बीच पांच ट्रेनें चल रही हैं। दो गाड़ियां हीं इटावा तक का सफर तय करती हैं। ग्वालियर से इटावा तक 118 किमी का सफर तय करने में करीब 4 घंटे से अधिक का समय लग जाता है।...
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ग्वालियर से इटावा-मैनपुरी तक विद्युतीकरण करने का टेंडर हैदराबाद की भेल कंपनी को मिला है। जबकि स्थानीय स्तर पर काम छतरपुर की केजीएन कंस्ट्रक्शन कर रही है। ठेकेदार मोहम्मद इदरीश खान का कहना है कि बिरला नगर से लेकर भिंड, उदी, बाह, सैफई, करहल और मैनपुरी तक विद्युतीकरण का काम किया जा रहा है।
इसमें 34 सब स्टेशन बनाया जाना है। पहले चरण में हम 16 स्टेशन तैयर कर रहे हैं। यह स्टेशन बिरलानगर, मालनपुर, गोहद, सोनी, ऐतहार, भिंड, फूफ, उदी, बाह, सैफई, करहल और मैनपुरी पर बनाए जा रहे हैं। ओएचई लाइन बिछाने के लिए करीब 70 हजार से अधिक खंभे लगाए जाएंगे।
इटावा के लिए घूम कर जाना पड़ता है
अभी ट्रेन लंबी दूरी तय कर इटावा तक पहुंच रही हैं। ओखा एक्सप्रेस ग्वालियर से आगरा फिर इटावा पहुंचती है। इस ट्रेन की भिंड से होकर इटावा जाने की मांग की जा रही है। सुशासन एक्सप्रेस ग्वालियर से बलरामपुर के बीच हर बुधवार को चलाई जाती है, जो हजरत निजामुद्दीन, गाजियाबाद होकर लखनऊ पहुंचती है। जिसमें यात्री को लखनऊ पहुंचने के लिए 13 घंटे का समय व किराया भी अधिक चुकाना पड़ता है। यदि यह ट्रेन सीधे भिंड-इटावा होते हुए लखनऊ के लिए चलाई जाएंगी तो यात्रियों के समय व किराए दोनों की बचत होगी।
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Aug 23 2019 (11:40) मैनपुरीः कालिंदी एक्सप्रेस ट्रेन में घुसे बदमाश, लूट का विरोध करने पर युवक को फेंका (www.amarujala.com)
Crime/Accidents
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News Entry# 389302  Blog Entry# 4408393   
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Aug 23 2019 (11:41)
Station Tag: Tundla Junction/TDL added by Saurabh®^~/1294142

Aug 23 2019 (11:41)
Train Tag: Kalindi Express/14723 added by Saurabh®^~/1294142
दिल्ली जा रहे आलीपुर खेड़ा निवासी एक युवक से कालिंदी एक्सप्रेस में लूट की कोशिश की गई। नाकाम होने पर बदमाशों ने उसे टूंडला क्षेत्र में ट्रेन से बाहर फेंक दिया। गंभीर हालत में परिजन गुरुवार की सुबह जिला अस्पताल लेकर पहुंचे, वहां से चिकित्सकों ने सैफई के लिए रेफर कर दिया।थाना भोगांव क्षेत्र के आलीपुर खेड़ा निवासी 25 वर्षीय सागर जौहरी बुधवार की रात कालिंदी एक्सप्रेस में दिल्ली जाने के लिए सवार हुआ था। मैनपुरी रेलवे स्टेशन से निर्धारित समय पर ट्रेन रवाना हो गई।टूंडला क्षेत्र में पहुंचने के बाद सागर ट्रेन के दरवाजे के पास खड़ा हुआ था, तभी तीन महिलाएं व एक पुरुष वहां आए और उसे पकड़ लिया। सभी लोग उसकी जेब की तलाशी लेने लगे। जेब से मोबाइल व नकदी निकालने लगे, विरोध करने पर ट्रेन में मौजूद अन्य यात्री जागे तो बदमाशों ने उसे चलती ट्रेन से बाहर फेंक दिया। गिरने के कारण वह गंभीर रूप...
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से घायल हो गया। होश आने पर उसने परिजनों को किसी तरह उसने सूचना दी। देर रात परिजन मौके पर पहुंचे और घायल सागर को उपचार के लिए शुक्रवार की सुबह जिला अस्पताल लाया गया। वहां से चिकित्सकों ने सैफई के लिए रेफर कर दिया। घायल के मुताबिक मोबाइल व नकदी की छीना झपटी के दौरान बदमाशों ने उसे ट्रेन से बाहर फेंक दिया। जिस वजह से वह गंभीर रूप से घायल हो गया, वहां मौजूद जीआरपी ने भी उसकी सुनवाई नहीं की। परिजनों की मदद से वह जिला अस्पताल आया। गैंग में महिलाएं भी हैं सक्रियसागर जौहरी के साथ कालिंदी एक्सप्रेस में जो वारदात हुई, उससे यह बात साबित होती है कि ट्रेन में घटनाओं को अंजाम देने वाले गैंग में महिलाएं भी सक्रिय हैं। सागर के परिजनों की ओर से अभी थाने में कोई तहरीर नहीं दी गई है।
Jul 25 2019 (19:19) 110 की स्पीड से ट्रेन दौड़ाने के लिए रेलवे मार्ग हो रहा तैयार (www.amarujala.com)
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News Entry# 387444  Blog Entry# 4387934   
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Jul 25 2019 (19:19)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 25 2019 (19:19)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 25 2019 (19:19)
Station Tag: Shikohabad Junction/SKB added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 25 2019 (19:19)
Station Tag: Mainpuri Junction/MNQ added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
मैनपुरी। नगर से होकर गुजरने वाले शिकोहाबाद-फर्रुखाबाद रेलमार्ग पर ट्रेन को 110 की स्पीड से दौड़ाने की तैयारी तेज होती जा रही हैं। वरिष्ठ सेक्शन इंजीनियर की देखरेख में शिकोहाबाद से फर्रुखाबाद तक ट्रैक बदले जाने का कार्य किया जा रहा है।
प्रथम चरण में इस रेल मार्ग पर पडने वाले रेलवे क्रॉसिंग पर काम कराया जा रहा है। कोसमा, कचहरी, जवापुर, भोजपुरा आदि क्रॉसिंग पर रेलवे लाइन को बदल दिया गया है। इसके अतिरिक्त टिंडौली, भोगांव, करहल, भांवत आदि रेलवे क्रॉसिंग पर कार्य किया जाएगा। इसके लिए रेलवे अधिकारी दिन रात एक किए हुए हैं। रेलवे कर्मचारी बारिश के मौसम में भी रेलवे लाइन के किनारे ही डेरा डालकर कार्य में लगे हुए हैं। वरिष्ठ सेक्शन इंजीनियर सुनील यादव बताते हैं
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कि दो वर्ष के अंदर कानपुर तक कार्य पूरा कर लिया जाएगा। ---आपातकाल में गुजरेंगी एक्सप्रेस ट्रेन विभाग के वरिष्ठ अधिकारी बताते हैं कि शिकोहाबाद-फर्रुखाबाद रेलमार्ग कई मायनों से महत्वपूर्ण है। यह जहां कानपुर-कासगंज मार्ग को अपने से जोड़ता है वहीं इटावा कानपुर रेलमार्ग को भी अपने से जोड़ता है। इसलिए इस मार्ग का महत्व और बढ़ जाता है। इटावा-कानपुर-दिल्ली रेल मार्ग पर कभी भी दिक्कत आने पर शिकोहाबाद या इटावा से ट्रेन को मैनपुरी होकर कानपुर व दिल्ली के लिए निकाला जा सकता है। 2022 तक काम करना है पूरा रेलवे के वरिष्ठ अधिकारी बताते हैं कि 2022 तक ट्रैक के आधुनिकीकरण का कार्य पूरा करना है। इसके लिए अलग-अलग टुकड़ों में काम किया जा रहा है। शिकोहाबाद से फर्रुखाबाद तक प्रथम चरण में सभी क्रॉसिंग पर काम किया जा रहा है। इसमें 55 किमी के सापेक्ष 18 किमी कार्य पूरा कर लिया गया है। शेष कार्य के लिए रेलवे कर्मचारी लगातार कार्य कर रहे हैं। वर्तमान में रेलवे ट्रैक पर ट्रेन की स्पीड 75 है। ट्रैक काफी पुराना भी हो चुका है। यहां ट्रेन की स्पीड बढ़ाकर 110 करना है। इसके लिए ट्रैक पर पटरियों को बदला जा रहा है। इस कार्य में लगभग दो वर्ष का समय लगेगा। 2022 में इस रेल मार्ग पर हाईस्पीड ट्रेन दौड़ेगी। इसके लिए आधुनिक व्यवस्थाएं की जा रही हैं। सुनील यादव, वरिष्ठ सेक्शन इंजीनियर रेलवे खंड मैनपुरी.
Mar 07 2019 (13:11) बीएचइएल करेगा रेल रूट का विद्युतीकरण,चार महीने में शुरू होगा काम (www.jagran.com)
IR Affairs
NCR/North Central
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News Entry# 378155  Blog Entry# 4252917   
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Mar 07 2019 (13:11)
Station Tag: Mainpuri Junction/MNQ added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650/1203948

Mar 07 2019 (13:11)
Station Tag: Shikohabad Junction/SKB added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650/1203948

Mar 07 2019 (13:11)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650/1203948
भोगांव, संवादसूत्र। आधुनिकीकरण की दौड़ में अब तक पिछड़ रहे शिकोहाबाद-फर्रुखाबाद रेल खंड के विद्युतीकरण का रास्ता साफ हो गया है। मंजूरी मिलने के बाद टेंडर प्रक्रिया पूरी कर ली गई है। ट्रैक के विद्युतीकरण का जिम्मा बीएचइएल को दिया गया है।
जिले से होकर गुजर रहे 104 किमी लंबे शिकोहाबाद-फर्रुखाबाद रेल खंड पर अब तक डीजल इंजन से ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस ट्रैक पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेनों के संचालन के लिए विद्युतीकरण को रेलवे बोर्ड ने बीते साल मंजूरी दी थी। ग्रीन सिग्नल मिलने के बाद टेंडर की प्रक्रिया चल रही थी। अब उत्तर मध्य रेलवे के इलेक्ट्रिक बोर्ड ने तीन महीने की प्रक्रिया के बाद भारत हैवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड की सहयोगी संस्था एनर्जी सिस्टम
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लिमिटेड को काम का जिम्मा दिया है। बीएचईएल को इस ट्रैक के विद्युतीकरण की जिम्मेदारी मिलने के बाद जल्द ही कंपनी के विशेषज्ञ डिजाइनिग व इंजीनियरिग विभाग के साथ निरीक्षण करेंगे। रेलवे को बीएचईएल ट्रैक के विद्युतीकरण के साथ ही तय दूरी पर सब स्टेशनों का निर्माण कराकर देगी। काम को चार महीने में शुरू करने के लिए कार्रवाई की जा रही है। रेलवे इलेक्ट्रिक बोर्ड प्रयागराज के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी एसके मिश्रा ने बताया कि बीएचईएल को विद्युतीकरण का काम तय समय में पूरा करने को कहा गया है। इस ट्रैक के इलेक्ट्रिफिकेशन में लगभग 90 करोड़ का खर्चा आएगा। इटावा-मैनपुरी ट्रैक भी होगा विद्युतीकृत: बीएचईएल इस ट्रैक के अतिरिक्त इटावा-मैनपुरी, इटावा-बिरलानगर, ग्वालियर, भांडई-उदी ट्रैक का भी विद्युतीकरण करेगी। 386 किमी रेल रूट विद्युतीकरण के लिए बीएचईएल को 350 करोड़ का बजट आवंटित किया जाएगा। दो साल में इन चारों ट्रैक का विद्युतीकरण काम पूरा करने का लक्ष्य तय किया गया है।
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