Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 Bookmarks
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  

दौड़ती है हिमालय तट से सागर, हमसफ़र हर राह पर, हवाई जहाज़ों को त्याग कर, करो अक्सर, भारतीय रेल में सफर. - Arpit P

Full Site Search
  Full Site Search  
 
Wed Jan 20 13:09:21 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips/Spottings
Login
Post PNRAdvanced Search

KTV/Kottavalasa Junction (5 PFs)
కొత్తవలస జంక్షన్     कोत्तवलसा जंक्शन

Track: Quadruple Electric-Line

Show ALL Trains
Jn. Point of KRPU/VZM/VSKP, Araku-Visakhapatnam Road, Kottavalasa, Vizianagaram District, Pincode-535183
State: Andhra Pradesh

Elevation: 56 m above sea level
Zone: ECoR/East Coast   Division: Waltair

No Recent News for KTV/Kottavalasa Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 5
Number of Halting Trains: 36
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.9/5 (8 votes)
cleanliness - excellent (1)
porters/escalators - average (1)
food - poor (1)
transportation - excellent (1)
lodging - average (1)
railfanning - excellent (1)
sightseeing - excellent (1)
safety - excellent (1)
Show ALL Trains

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 35 News Items  next>>
Jan 06 (07:47) सैंड हंप की अधिक लंबाई ने बचा ली आधी ट्रेन (www.naidunia.com)
Commentary/Human Interest
ECoR/East Coast
0 Followers
5039 views

News Entry# 431982  Blog Entry# 4835365   
  Past Edits
Jan 06 2021 (12:21)
Station Tag: Kirandul/KRDL added by Adittyaa Sharma/1421836

Jan 06 2021 (12:21)
Station Tag: Jagdalpur/JDB added by Adittyaa Sharma/1421836

Jan 06 2021 (12:21)
Station Tag: Kottavalasa Junction/KTV added by Adittyaa Sharma/1421836

Jan 06 2021 (07:47)
Station Tag: Dilmili/DMK added by Anupam Enosh Sarkar/401739
जगदलपुर (नईदुनिया प्रतिनिधि)।
किरंदुल-कोत्तावालसा रेललाइन के डिलमिली स्टेशन में सोमवार शाम हुई रेल दुर्घटना में लूपलाइन से सैंड हंप की अधिक दूरी ने मालगाड़ी के आधे से अधिक डिब्बों को सुरक्षति बचा लिया। दुर्घटना में मालगाड़ी के तीन इंजन और 25 डिब्बे सैंड हंप को तोड़ते हुए दूर मैदान में जा गिरे जबकि 34 डिब्बे सैंड हंप प्वाइंट के पहले पटरी पर ही खड़े हो गए। दुर्घटना की प्रारंभिक जांच में यह तथ्य सामने आए हैं। इधर वाल्टेयर रेलमंडल मुख्यालय से सोमवार रात स्पेशल ट्रेन में रवाना होकर एडीआरएम अक्षय सक्सेना के साथ सीनियर डिविजनल सेफ्टी आफिसर, सीनियर डिविजनल आपरेशन मैनेजर, सीनियर डिविजनल मैकेनिकल इंजीनियर आदि वरिष्ठ अफसरों के साथ दो दर्जन से अधिक छोटे- बड़े अधिकारी मंगलवार सुबह सात बजे डिलमिली
...
more...
पहुंचे। घटनास्थल का निरीक्षण करने के बाद अधिकारियों ने रेल दुर्घटना की जांच शुरू कर दी।
स्टेशन के करीब पहुंचने पर बताया ट्रेन पर कंट्रोल नहीं
रेल दुर्घटना की जांच में जो प्रारंभिक तथ्य सामने आए हैं, उनके अनुसार मालगाड़ी को रोकने का भरपूर प्रयास किया गया लेकिन पूरी तरह सफलता नहीं मिली। ओएचई लाइन की बिजली गुल करके ट्रेन की रफ्तार कम करने से ट्रेन के आधे से अधिक डिब्बों को दुर्घटनाग्रस्त होने से बचा लिया गया। मिली जानकारी के अनुसार बैलाडीला से लौह अयस्क भरकर विशाखापट्नम जा रही मालगाड़ी डिलमिली से करीब 40 किमी दूर कावड़गांव स्टेशन में खड़ी थी। वहां से छूटने के बाद डिलमिली स्टेशन पहुंचने के पहले ड्राइवर जीव्हीके रेड्डी ने स्टेशन मास्टर डिलमिली को फोन कर ट्रेन का कंट्रोल खोने की बात कही। बताया कि ब्रेक काम नहीं कर रहा है। स्टेशन मास्टर ने ट्रेन को लूपलाइन में लाने के लिए सिग्नल दिया। ड्राइवर बार-बार मेन लाइन में जाने की इजाजत मांग रहा था जो सुरक्षा कारणों से उसे नहीं दी गई क्योंकि मेन लाइन में जांच के लिए पहले से पावर कट लिया जा चुका था। लूपलाइन में घुसने के बाद भी ट्रेन की रफ्तार अधिक थी जबकि लूपलाइन में 15 से 20 किमी से अधिक रफ्तार नहीं रखी जाती।
------बाक्स---------
पावर कट कर रोकने का हुआ था प्रयास
जानकारी में बताया गया कि लूपलाइन में ट्रेन के आने के बाद स्टेशन मास्टर ने ब्रेक पूरी तरह से काम नहीं करने की जानकारी वाल्टेयर में ट्रैफिक कंट्रोलर को दी। ट्रैफिक कंट्रोलर ने ट्रैक्शन पावर कंट्रोलर को सूचना देकर लूपलाइन जिसमें ट्रेन आई थी, के ओएचई लाइन का विद्युत प्रवाह बंद करा दिया। इसके कारण ट्रेन की रफ्तार कम जरूर पड़ने लगी लेकिन पूरी तरह से ट्रेन रूकी नहीं और इंजन व 25 डिब्बे सैंड हंप को पार कर मैदान- खेत में जा गिरे। जांच रिपोर्ट आने के बाद दुर्घटना के पूरे तथ्य सामने आने की बात कही गई है। रेल अधिकारियों का कहना है कि जांच पूरी होने के पहले वे कुछ नहीं कहेंगे।
बाक्स
क्या होता है सैंड हंप?
सैंड हंप लूपलाइन के आगे वह स्थान होता है जहां ब्रेक फेल होने जैसी आपातकालीन स्थिति में ट्रेन को आगे जाने दिया जाता है ताकि उसकी रफ्तार कम हो जाए और ट्रेन खड़ी हो जाए। इसके बाद भी यदि रेल दुर्घटना होती है तो कम से कम नुकसान हो। दुर्घटना की स्थिति में दूसरी रेललाइनों को नुकसान न हो, इस बात को ध्यान में रखकर सैंड हंप की लाइन स्टेशनों के दोनों अंतिम छोर में केबिन क्षेत्र के आसपास अप और डाउन दोनों लाइनों में सबसे किनारे बिछाई जाती है। सैंड हंप के बाद रेललाइन खत्म हो जाती है। सैंड हंप लाइन की लंबाई उपलब्ध जगह के आधार पर 50 से लेकर 200 मीटर या फिर इससे अधिक हो सकती है। डिलमिली स्टेशन में लूप लाइन से जोड़कर करीब 150 मीटर से अधिक दूरी तक लाइन बिछाकर सैंड हंप बनाई गई है। दुर्घटनाग्रस्त मालगाड़ी लूपलाइन को पार कर सैंड हंप को तोड़ते हुए मैदान व खेत तक पहुंच गई थी।
Dec 08 2020 (08:03) कल से काकलूर-कुम्हारसोडरा के बीच दूसरी लाइन पर भी दौड़ेंगी ट्रेनें (www.naidunia.com)
IR Affairs
ECoR/East Coast
0 Followers
5542 views

News Entry# 427572  Blog Entry# 4805793   
  Past Edits
Dec 08 2020 (08:04)
Station Tag: Kottavalasa Junction/KTV added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 08 2020 (08:04)
Station Tag: Kirandul/KRDL added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 08 2020 (08:04)
Station Tag: Kumar Sadra/KMSD added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 08 2020 (08:04)
Station Tag: Kaklur/KKLU added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 08 2020 (08:04)
Station Tag: Jagdalpur/JDB added by Adittyaa Sharma/1421836
जगदलपुर (नईदुनिया प्रतिनिधि)। नौ दिसंबर से किरंदुल-कोत्तावालसा रेललाइन के काकलूर-कुम्हारसोडरा के बीच नई रेललाइन पर भी ट्रेनें दौड़ने लगेंगी। दोनों स्टेशनों के बीच 14 किमी की दूसरी लाइन बनाने का काम हाल ही में पूरा हुआ है।
ट्रेनों का आवागमन शुरू करने से पहले 29 नवंबर को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी कोलकाता जोन एके राय और वाल्टेयर रेलमंडल के प्रबंधक चेतन कुमार श्रीवास्तव ने इसका निरीक्षण किया था। परीक्षण के लिए नई रेललाइन पर ट्रेन दौड़ाई गई थी। परीक्षण सफल रहा है। सोमवार को रिपोर्ट आ गई है। रिपोर्ट में नई रेललाइन को आवागमन के लिए सही बताया गया है। कमिश्नर रेलवे सेफ्टी की हरी झंडी मिलने के बाद मंगलवार सुबह आठ बजे से इंटरलाकिंग और एनआई का काम शुरू करके दूसरे
...
more...
दिन बुधवार से नई रेललाइन को ट्रेनों की आवाजाही के लिए खोल दिया जाएगा। वाल्टेयर रेलमंडल के उच्च पदस्थ सूत्रों के अनुसार नई लाइन में आवागमन शुरू होने से एक की लाइन पर ट्रेनों की ट्रैफिक में कमी आएगी।
ज्ञात हो कि रेलवे द्वारा किरंदुल से कोरापुट तक लगभग दो हजार करोड़ रुपये की लागत से करीब 260 किमी रेललाइन का दोहरीकरण किया जा रहा है। जगदलपुर से कोरापुट की ओर जैपुर तक 70 किमी के क्षेत्र में रेललाइन दोहरीकरण का काम पूरा हो चुका है जबकि जगदलपुर से किरंदुल की ओर 150 किमी के क्षेत्र में आधी दूरी तक ही रेललाइन का दोहरीकरण हो पाया है। अगले दो साल में किरंदुल से जैपुर तक 220 किमी की रेललाइन का दोहरीकरण पूरा करने की योजना के तहत काम किया जा रहा है। किरंदुल रेल सेक्शन के नक्सल प्रभावित होने से यहां दोहरी लाइन बिछाने का काम धीमी गति से चल रहा है।
Nov 30 2020 (07:30) Chhattishgarh News: नक्सलगढ़ में दौड़ी सीआरएस की ट्रेन (www.naidunia.com)
IR Affairs
ECoR/East Coast
0 Followers
7225 views

News Entry# 426535  Blog Entry# 4795678   
  Past Edits
Nov 30 2020 (07:31)
Station Tag: Dantewara/DWZ added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:31)
Station Tag: Gidam/GIZ added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:31)
Station Tag: Dilmili/DMK added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:31)
Station Tag: Silak Jhori/SZY added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:31)
Station Tag: Jeypore/JYP added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:30)
Station Tag: Kaklur/KKLU added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:30)
Station Tag: Kumar Sadra/KMSD added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:30)
Station Tag: Kottavalasa Junction/KTV added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:30)
Station Tag: Kirandul/KRDL added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 30 2020 (07:30)
Station Tag: Jagdalpur/JDB added by Adittyaa Sharma/1421836
जगदलपुर । CRS train ran in Naxalgarh: किरंदुल-कोत्तावालसा रेललाइन में किरंदुल रेल सेक्शन अंतर्गत नक्सल प्रभावित काकलूर-कुम्हारसोडरा स्टेशनों के बीच रविवार को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी ने नई रेललाइन का निरीक्षण किया। रेललाइन दोहरीकरण परियोजना के तहत इन स्टेशनों के बीच दूसरी लाइन बिछाने का काम पूरा हो गया है। जिसके निरीक्षण के लिए कमिश्नर रेलवे सेफ्टी पहुंचे थे। उनके साथ वाल्टेयर रेलमंडल के प्रबंधक चेतन कुमार श्रीवास्तव व मंडल स्तर के कई उच्चाधिकारी भी थे। बस्तर जिले के बास्तानार ब्लाक के काकलूर और दंतेवाड़ा जिले के कटेकल्याण ब्लाक के कुम्हारसोडरा के बीच रेललाइन नक्सल प्रभाव की दृष्टि से काफी संवेदनशील माना जाता है। काकलूर में नक्सलियों ने अक्टूबर 2012 में दो बार रेललाइन उखाड़कर मालगाड़ी गिरा चुके हैं। इस स्टेशन के आसपास नक्सलियों द्वारा अब तक आधा दर्जन बड़ी वारदातों को अंजाम दिया जा चुका है।
इसी
...
more...
तरह कुम्हासोडरा स्टेशन में एक बार नक्सली आगजनी कर चुके हैं। इन घटनाओं के कारण रेलवे किरंदुल रेल सेक्शन में इस क्षेत्र को रेललाइन के नक्शें में अति संवेदनशील क्षेत्र के रूप में शामिल किया है। कमिश्नर रेलवे सेफ्टी कोलकाता क्षेत्र एके राय सुबह पौने सात बजे स्पेशल ट्रेन से जगदलपुर से काकलूर के लिए रवाना हुए। वहां सुबह दस बजे से दोपहर एक बजे तक दोहरी लाइन का निरीक्षण करने के बाद शाम तीन बजे यहां आकर वापस कोरापुट की ओर लौट गए। निरीक्षण के लिए स्पेशल ट्रेन के अलावा मोटर ट्राली का भी उपयोग किया। पहले ट्रेन को कम रफ्तार में दौड़ाकर रेलमार्ग की जांच की गई, इसके बाद तेज रफ्तार में भी ट्रेन दौड़ाई गई। ट्रेन के बाद काकलूर से कुम्हारसोडरा के बीच 14 किलोमीटर तक मोटर ट्राली भी दौड़ाई गई। जिसमें बैठकर अधिकारियों ने निरीक्षण किया।
काकलूर से जैपुर तक रेललाइन का दोहरीकरण पूरा हुआ
साल 2012 में करीब 2200 करोड़ रुपये की लागत से किरंदुल से जगदलपुर 150 किलोमीटर और जगदलपुर से कोरापुट तक 116 किलोमीटर की रेललाइन दोहरीकरण की परियोजना स्वीकृत हुई थी। दंतेवाड़ा और बस्तर जिले में विस्तारित किरंदुल सेक्शन के नक्सल प्रभावित होने के कारण यहां रेललाइन दोहरीकरण की परियोजना का काम धीमी रफ्तार से चल रहा है। कई बार नक्सली रेललाइन दोहरीकरण में लगी मशीनों और वाहनों को आग लगा चुके हैं। इस कारण पिछले सात-आठ सालों में किरंदुल से जगदलपुर के बीच 150 किलोमीटर में से केवल 85 किलोमीटर तक ही रेललाइन का दोहरीकरण किया जा सका है। काकलूर से जैपुर तक 160 किलोमीटर की रेललाइन का दोहरीकरण पूरा हो चुका है।
किरंदुल से जैपुर तक दोहरीकरण की यह है स्थिति
- काकलूर से कुम्हारसोडरा- 14 किलोमीटर, कार्य पूर्ण।
- कुम्हारसोडरा से सिलकझोड़ी 13 किलोमीटर, कार्य पूर्ण।
- सिलकझोड़ी से डिलमिली 14 किलोमीटर, कार्य पूर्ण।
- डिलमिली से जगदलपुर 36 किलोमीटर, कार्य पूर्ण।
- गीदम से दंतेवाड़ा आठ किलोमीटर, कार्य पूर्ण।
- जगदलपुर से जैपुर 65 किलोमीटर, कार्य पूर्ण।
- किरंदुल से दंतेवाड़ा 50 किलोमीटर, कार्य अपूर्ण।
- गीदम से काकलूर 35.5 किलोमीटर, कार्य अपूर्ण।
Nov 08 2020 (21:49) रेलवे ने एनएमडीसी से पूछा कब शुरू होगा नगरनार स्टील प्लांट (www.naidunia.com)
IR Affairs
ECoR/East Coast
0 Followers
10122 views

News Entry# 424294  Blog Entry# 4772152   
  Past Edits
Nov 08 2020 (21:49)
Station Tag: Jeypore/JYP added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 08 2020 (21:49)
Station Tag: Kottavalasa Junction/KTV added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 08 2020 (21:49)
Station Tag: Kirandul/KRDL added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 08 2020 (21:49)
Station Tag: Jagdalpur/JDB added by Adittyaa Sharma/1421836
जगदलपुर (नईदुनिया प्रतिनिधि)। नगरनार स्टील प्लांट से उत्पादन शुरू होने का इंतजार अकेले बस्तरवासी ही नहीं कर रहे हैं, कई सरकारी विभागों को भी इसके शुरू होने की प्रतीक्षा है। रेलवे ने हाल ही में एनएमडीसी को पत्र भेजकर स्टील प्लांट की कमीशनिंग की तैयारी को लेकर कार्ययोजना की जानकारी मांगी है। स्टील प्लांट के लिए कच्चे माल उत्पादित होने वाले स्टील की ढुलाई के लिए प्रोजेक्ट तैयार करने रेलवे ने यह जानकारी मांगी है।
रेल अधिकारियों का कहना है कि किरंदुल-कोत्तावालसा रेललाइन का दोहरीकरण भी माल ढुलाई बढ़ाने के उद्देश्य से किया जा रहा है। रेलवे द्वारा वर्तमान में दंतेवाड़ा जिला स्थित एनएमडीसी की लौह अयस्क खनन इकाइयों बचेली-किरंदुल से सलाना करीब 22 से 25 मिलियन टन लौह अयस्क की
...
more...
ढुलाई की जा रही है। नगरनार में तीन मिलियन टन सलाना उत्पादन क्षमता का स्टील प्लांट शुरू होने से लौह अयस्क के साथ की कोयला, लाइमस्टोन आदि कच्चे माल की ढुलाई भी रेलवे द्वारा की जाएगी। एक अनुमान के अनुसार स्टील प्लांट के लिए साल में करीब आठ से दस मिलियन टन लौह अयस्क की जरूरत पड़ेगी। जिसकी ढुलाई रेलवे करेगा। रेलमंडल मुख्यालय से मिली जानकारी के अनुसार स्टील प्लांट का निर्माण तय समय से करीब पांच साल पीछे चल रहा है। अगले साल जुलाई अंत तक स्टील प्लांट से उत्पादन शुरू होने की उम्मीद को देखते हुए रेलवे ने किरंदुल-कोत्तावालसा रेललाइन में किरंदुल से जैपुर तक अगले साल मार्च तक रेललाइन का दोहरीकरण कार्य पूरा करने का निर्देश निर्माण से जुड़ी निजी कंपनियों को दिया है। जुलाई अंत तक निर्माण शुरू होने की संभावना पर रेलवे का मानना है कि कच्चे माल की आपूर्ति का काम मार्च-अप्रैल में शुरू करना पड़ सकता है। वाल्टेयर रेलमंडल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि अभी पूरा अनुमान चर्चा पर आधारित है। एनएमडीसी से स्टील प्लांट शुरू करने की कार्ययोजना की जानकारी मिलने पर रेलवे भी माल ढुलाई को लेकर अपनी कार्ययोजना तैयार करेगा।
वर्सन
रेलवे द्वारा एनएमडीसी के लिए दीर्घकालिक अनुबंध के आधार पर किरंदुल-बचेली से लौह अयस्क की ढुलाई की जा रही है। स्टील प्लांट के लिए भी कच्चे माल की ढुलाई की जाएगी। स्टील प्लांट की कमीशनिंग का इंतजार रेलवे द्वारा भी किया जा रहा है।
जयराम बिरलंगी, जनसंपर्क अधिकारी, वाल्टेयर रेलमंडल
Nov 05 2020 (07:53) लौह अयस्क की लोडिंग बढ़ाने पर चर्चा के लिए कल बैलाडीला जाएंगे डीआरएम (www.naidunia.com)
IR Affairs
ECoR/East Coast
0 Followers
6421 views

News Entry# 423873  Blog Entry# 4767618   
  Past Edits
Nov 05 2020 (07:54)
Station Tag: Dantewara/DWZ added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 05 2020 (07:54)
Station Tag: Kottavalasa Junction/KTV added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 05 2020 (07:54)
Station Tag: Bacheli/BCHL added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 05 2020 (07:54)
Station Tag: Kirandul/KRDL added by Adittyaa Sharma/1421836

Nov 05 2020 (07:54)
Station Tag: Jagdalpur/JDB added by Adittyaa Sharma/1421836
जगदलपुर (नईदुनिया प्रतिनिधि)।
कोविड आपदा काल में बस्तर से यात्री ट्रेनों का संचालन शुरू करने को लेकर कोई तैयारी नहीं दिखाई दे रही है लेकिन लौह अयस्क की लोडिंग बढ़ाने को लेकर रेलवे और एनएमडीसी के अधिकारियों के बीच जल्द बैठक होने वाली है। छह नवंबर को वाल्टेयर रेलमंडल के प्रबंधक (डीआरएम) चेतन कुमार श्रीवास्तव के किरंदुल-बचेली आने की खबर है। स्थानीय रेल अधिकारियों का कहना है कि विशाखापट्नम से रेल मंडल प्रबंधक के किरंदुल-बचेली दौरे की मौखिक सूचना किरंदुल रेल सेक्शन को मिल चुकी है। गुरुवार को दौरा कार्यक्रम के भी मिल जाने की उम्मीद है। सूत्रों के अनुसार किरंदुल-बचेली में डीआरएम और एनएमडीसी के अधिकारियों के बीच लौह अयस्क की लोडिंग बढ़ाने पर चर्चा के लिए बैठक होगी। इसकी तैयारी
...
more...
चल रही है। रेलवे का कहना है कि कोरोना आपदाकाल में ज्यादा से ज्यादा माल ढुलाई का लक्ष्य तय किया गया है लेकिन उम्मीद के अनुरूप बचेली-किरंदुल से लौह अयस्क की लोडिंग नहीं हो पा रही है। इसमें तेजी लाने के लिए उच्च स्तरीय बैठक में रणनीति बनाई जाएगी। एनएमडीसी के साथ बैठक के अलावा डीआरएम किरंदुल-कोत्तावालसा रेललाइन के किरंदुल, दंतेवाड़ा और जगदलपुर रेलखंड का निरीक्षण भी करेंगे। डीआरएम केे साथ वरिष्ठ मंडल सुरक्षा अधिकारी, वरिष्ठ मंडल अभियंता, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक आदि के भी आने की सूचना है।
यात्री ट्रेनें शुरू करने को लेकर कोई चर्चा नहीं
25 मार्च से बंद चल रही बस्तर से चलने वाली यात्री ट्रेनों के फिलहाल शुरू करने की योजना नहीं है। रेलवे ने छत्तीसगढ़ शासन को पत्र भेजकर हावड़ा-जगदलपुर समलेश्वरी और भुवनेश्वर-जगदलपुर हीराखंड एक्सप्रेस को शुरू करने के लिए सहमति मांगी है। बताया जाता है कि छत्तीसगढ़ शासन ने अब तक सहमति नहीं दी है।
Page#    Showing 1 to 20 of 35 News Items  next>>

Go to Full Mobile site