पलवल से सोनीपत के बीच दोहरी रेलवे लाइन तैयार होगी। इससे न केवल रेलों की रफ्तार और बढ़ेगी। साथ ही इस क्षेत्र में उद्योगों को भी बड़ा फायदा मिलेगा। साथ ही इससे दिल्ली और हरियाणा के विभिन्न हिस्सों की कनेक्टिविटी और बढ़ेगी।
हरियाणा सरकार और रेलवे मंत्रालय के संयुक्त उद्यम से हरियाणा रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड के निदेशक मंडल ने इस हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर परियोजना, जो पलवल से सोनीपत के बीच है, के विकास के लिए तैयार की गई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को स्वीकृति प्रदान कर दी है। पलवल से सोनीपत तक लगभग 130 किलोमीटर लंबा मार्ग है। यह परियोजना दिल्ली से शुरू होने वाले और हरियाणा राज्य से गुजरने वाले सभी...
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मार्गों को सीधी रेल कनेक्टिविटी (दिल्ली को पास करके) प्रदान करेगी। यह रेल लाइन पृथला में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) नेटवर्क को भी कनेक्टिविटी देगी। इस रेल कॉरिडोर में न्यू पलवल, सिलानी, सोहना, धूलावतट, चंदला डूंगरवास, मानेसर, नया पाटली, बाढसा, देवरखाना, बादली, मंडोथी, जसौर खेड़ी, खरखौदा, तारकपुर के स्टेशन होंगे और अंत में दिल्ली-अंबाला लाइन से हरसाना कलां में जुड़ेंगे। यह परियोजना संयुक्त उद्यम मॉडल पर लागू की जाएगी। इस परियोजना में प्रमुख हितधारकों में रेल मंत्रालय, हरियाणा सरकार, एचआरईडीसी, एचएसआईआईडीसी, जीएमडीए, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड आदि हैं। यह परियोजना पलवल से सोनीपत तक केएमपी एक्सप्रेसवे के साथ लगते क्षेत्र के आर्थिक विकास को बढ़ावा देगी और पंचग्राम टाउनशिप के विकास में भी मदद करेगी। यह हरियाणा के सभी जिलों के साथ-साथ गुरुग्राम, फरीदाबाद, बल्लभगढ़, पलवल, मानेसर और फरुखनगर इत्यादि के लिए सीधी रेल कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। यह दिल्ली के भीड़भाड़ वाले ट्रांसपोर्ट नेटवर्क के दबाव को भी कम करेगा और दिल्ली में प्रदूषण को कम करने में मदद करेगा।.

नई दिल्ली:  
हरियाण रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (एचआरआईडीसी) के निदेशक मंडल ने हरियाणा ऑरबिटल रेल कॉरिडोर प्रोजेक्ट की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को मंजूरी दे दी है. इस बाबत की घोषणा शनिवार को की गई. इस परियोजना के तहत पलवल से सोनीपत तक 130 किलोमीटर नई दोहरी रेलवे लाइन बिछाई जाएगी.एचआरआईडीसी रेल मंत्रालय और प्रदेश सरकार की संयुक्त उपक्रम कंपनी है.
इस परियोजना के तहत दिल्ली से चलकर हरियाणा से गुजरने वाले सभी रेल मार्गो से सीधा (दिल्ली को बाईपास करते हुए) जोड़ा जाएगा. यह पिरथला में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर नेटवर्क से...
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जोड़ेगा. इस रेल कॉरिडोर में न्यू पलवल, सिलानी, सोहना, धुलावट, जासौर, खेरी, खरखौदा, तारकपुर स्टेशन होंगे और अंत में इसे हरसाना कलां में दिल्ली-अंबाला लाइन से जोड़ा जाएगा.
सरकार द्वारा जारी बयान के अनुसार, इस परियोजना से पलवन से सोनीपत केएमपी एक्सप्रेस वे के साथ एक आर्थिक गलियारा विकसित करने में प्रोत्साहन मिलेगा और प्रस्तावित पंचग्राम टाउनशिप के विकास में मदद मिलेगी. मुख्यमंत्री मनोहरलाल खट्टर ने फरवरी में इस 130 किलोमीटर लंबी इस नई रेल लाइन को त्वरित आधार पर पूरा करने की घोषणा की थी.

CHANDIGARH: Haryana Rail Infrastructure Development Corporation Ltd (HRIDC) is a Joint Venture Company mandated to undertake project development, mobilization of financial resources and implement project primarily in the State of Haryana. It is also authorized to form project specific subsidiary companies (Project SPVs) for implementation of sanctioned projects. It is a 51:49 Joint Venture by the State Government of Haryana and Ministry of Railways under the provisions of Section 2(45) of Company’s Act 2013.
The Government of India launched the Scheme of participative execution of rail infrastructure project through State Specific Join Ventures in 2016 with the objective of meeting aspirations of States for expansion of railway network by identifying bankable railway project. Haryana Rail Infrastructure Development Corporation Ltd (HRIDC), an umbrella Joint Venture...
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Company of Ministry of Railways and Govt. of Haryana (JVC) was accordingly floated to:
It is largely a non-budgetary initiative requiring mobilization of resources from the market and private sector participation both through equity and debt route. HRIDC has conceived a number of new Railway Line Construction projects through SPV Structure which are prima-facie bankable.
HRIDCL had recently floated a tender calling expression of interest from the industry for equity participation in project specific SPVs for implementation of the 130 km double line from Palwal to Sonipat under the Northern Railway jurisdiction which is expected to cost Rs.1200 Crore. The project will provide direct connectivity (by-passing Delhi) by linking Asaoti (on Delhi-Mathura route) – Patli (on Delhi-Rewari route) – Asaudha (on Delhi-Rohtak route) – Harsana Kalan (on Delhi-Ambala route) by new Broad Gauge railway line and also with DFC network at Pirthala.
M/s AARVEE Associates had been selected as the Consultant for the project who will advise HRIDCL about the project frame work, eligibility criteria and how to apply for equity participation, invite responses from participants by giving fair, equitable and transparent opportunity so that HRIDCL can select equity partners in project specific SPVs.
Also, a new rail corridor will be parallel to the KMP (Kundli-Manesar-Palwal) Expressway, to ease traffic between Haryana and Delhi.

पर्यावरण को बनाए रखने के लिए दिल्ली-अंबाला रेलमार्ग के दोनों ओर जल्द ही मानसून सीजन के दौरान हरियाली दिखाई देगी। रेलवे की जमीन पर वन विभाग पौधारोपण करेगा। विभाग की ओर से रेलवे लाइन का दौरा किया जा चुका है। बता दें कि पर्यावरण को लेकर रेलवे लाइनों के दोनों ओर फैली गंदगी के संदर्भ में रेलवे को एनजीटी (नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल) की ओर से फटकार तक मिल चुकी है। रेलवे पहले गन्नौर से दिल्ली बॉर्डर तक रेलवे लाइनों की सफाई करेगा। इसके बाद संयुक्त वन प्रबंधन करके लाइनों के दोनों ओर वनीकरण किया जाएगा। इसमें रेलवे तथा राज्य सरकार के वन विभाग की भागीदारी सुनिश्चित की जायेगी। माना जा रहा है कि पौधारोपण करने से मिट्टी का कटाव कम होगा। इससे रेल दुर्घटनाओं पर अंकुश लगेगा।
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स्टेशनों पर भी होगा पौधारोपण
रेलवे स्टेशन गन्नौर, राजलूगढ़ी, सांदलकलां, सोनीपत, हरसाना कलां व राठधना पर भी पौधारोपण होगा। साथ ही सोनीपत से राठधना से आगे दिल्ली तक खाली पड़ी जमीन पर वन विभाग के सहयोग से पौधारोपण करेगा। सोनीपत-गोहाना-जींद रेललाइन पर भी पौधारोपण किया जाएगा। इसकी तैयारियां पूरी कर ली गई है। इस लाइन पर रेलवे व राज्य सरकार के बीच समझौता भी हो चुका है।
पर्यावरण को सुरक्षित रखने के लिए रेलवे लाइन के दोनों ओर पौधारोपण किया जाएगा। जिसको लेकर वन विभाग की टीम ने रेलवे की जमीन का सर्वे कर लिया गया है।
-ओपी नागपाल, एसएसई, रेलवे
दिल्ली-अंबाला रेललाइन पर गन्नौर से दिल्ली बॉर्डर तक रेलवे की जमीन पर पौधारोपण करने के लिए सर्वे कर लिया गया है। अब उसके लिए सूची तैयार की जा रही है, कहां-कहां कितने पौधे लग सकेंगे। मानसून सीजन के आरंभ होते ही पौधारोपण का कार्य आरंभ कर दिया जाएगा।
-राजेश आर्य, जिला वन अधिकारी, वन विभाग

जींद। रेलवे ने जींद-सोनीपत वाया गोहाना रेलट्रैक पर गाड़ियां चलाने की तैयारियां लगभग पूरी कर ली हैं। माना जा रहा है कि नया साल शुरू होने से पहले ही इस मार्ग पर लोगों की बहुप्रतिक्षित यात्रा आसान हो सकेगी।
एक-दो दिन में हो सकता मालगाड़ी का ट्रायल-
स्टेशन अधीक्षक सतबीर सिंह ने बताया कि जींद-सोनीपत रेल लाइन पर यात्री गाड़ियों का संचालन इसी साल में शुरू हो जाएगा। रेलवे ने इसकी पूरी तैयारी कर ली है। उन्‍होंने बताया कि ट्रायल सफल रहा है। एक-दो दिन में मालगाड़ी का ट्रायल किया जाएगा। इसके बाद...
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यात्री गाड़ियों का ट्रॉयल कराया जाएगा। पूरी उम्‍मीद है कि इस रूट पर लोगों को ट्रेन की यात्रा का आनंद मिल पाएगा। सीआरएस के निरीक्षण के बाद जल्द ही यात्री गाड़ी भी रेल लाइन पर चलने लगेगी।
दिल्ली आने-जाने वालों को होगा फायदा-
जींद-सोनीपत रेल लाइन को अंतिम रूप देने के लिए गांव पांडू पिंडारा में जींद-सोनीपत रेलवे लाइन में जोड़ा गया है। अब पांडू पिंडारा रेलवे स्टेशन पर दो लाइनों के जोड़ने के चलते अब इसे रेलवे जंक्शन घोषित किया गया है। जींद से सोनीपत रेलवे लाइन जुड़ने से अब दिल्ली का रास्ता और आसान हो जाएगा और यात्रियों को इसका लाभ मिलेगा।