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WAP-7 - तेरे जैसा यार कहाँ , कहाँ ऐसा याराना , याद करेगी दुनियां तेरा मेरा अफसाना. - Arjun Rai

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Large Station Board;
Entry# 2159543-0
Large Station Board;
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Platform Pic; Large Station Board;
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GDM/Gudma (2 PFs)
गुदमा     गुदमा

Track: Double Electric-Line

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Gudma, Gondia
State: Maharashtra

Elevation: 313 m above sea level
Zone: SECR/South East Central   Division: Nagpur

No Recent News for GDM/Gudma
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 15
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 2 of 2 News Items  
Mar 13 (09:53) ओएचई ब्रेक डाउन, बीच रास्ते में फंसी इंटरसिटी (www.naidunia.com)
Major Accidents/Disruptions
SECR/South East Central
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News Entry# 402767  Blog Entry# 4591028   
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Mar 13 2020 (09:54)
Station Tag: Gudma/GDM added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Mar 13 2020 (09:54)
Station Tag: Amgaon/AGN added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Mar 13 2020 (09:54)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by Adittyaa Sharma^~/1421836
बिलासपुर। नागपुर रेल मंडल के आमगांव व गुदमा स्टेशन के बीच गुरुवार की रात आठ बजे पेड़ ओएचई तार पर गिर गया। इसके चलते अप लाइन पर परिचालन बंद हो गया। इसकी जानकारी मिलते ही डोंगरगढ़ रेलवे स्टेशन को सूचना दी गई। वहां से टावर वैगन भेजा गया। 20.40 बजे पहुंचने के बाद ओएचई सुधारने का काम शुरू हुआ। रात 21.40 बजे लाइन सामान्य हुआ। इसके बाद ट्रेनें गंतव्य के लिए छूटी। एकाएक आई इस बाधा के चलते विशाखापत्तनम - निजामुद्दीन समता एक्सप्रेस 50 मिनट विलंब हुई। वहीं 12855 बिलासपुर - इतवारी इंटरसिटी एक्सप्रेस भी बीच रास्ते में फंसी रही।
Jul 26 2019 (16:08) कलमना से गोंदिया तक 124 किमी रेल ट्रैक पर लगा ऑटोमेटिक सिग्नल (www.bhaskar.com)
IR Affairs
SECR/South East Central
0 Followers
22995 views

News Entry# 387514  Blog Entry# 4388501   
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Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Ghutku/GTK added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Salekasa/SKS added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Amgaon/AGN added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Belha/BYL added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Jairamnagar/JRMG added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Dadhapara/DPH added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Gatora/GTW added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Gudma/GDM added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Gondia Junction/G added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309

Jul 26 2019 (16:09)
Station Tag: Kalamna/KAV added by 🚈 हमर अमरकंटक 🚈^~/1769309
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे में वर्तमान में कलमना से गोंदिया तक 124 किलोमीटर का 15 ब्लाक स्टेशन का रेल खंड, गोंदिया से गुदमा तक 12 किलोमीटर का 1 ब्लांक स्टेशन का रेल खंड, गतौरा से बिलासपुर तक 6.4 किलामीटर का 1 ब्लाॅक स्टेशन का रेल खंड, बिलासपुर से दाधापारा तक 7.2 किलोमीटर का 1 ब्लांक स्टेशन का रेल खंड पूर्णतः आटोमेटिक सिग्नल प्रणाली युक्त कर दी गई है।

बिलासपुर से जयरामनगर तक 14 किलोमीटर का कार्य भी चल रहा है। जयरामनगर से गतौरा स्टेशन तक 8 किलोमीटर, बिलासपुर से बिल्हा
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स्टेशन तक 16 किलोमीटर, आमगांव से सालेकसा स्टेशन तक 19 किलोमीटर व बिलासपुर से घुटकू स्टेशन तक 16 किलोमीटर रेल खण्डों को आटोमेटिक सिग्नल प्रणालीयुक्त करने की स्वीकृती प्राप्त हो चुकी है।

रेलवे में अभी तक एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन की दूरी को पार करने के बाद ही सिग्नल हरी होती है तब दूसरी गाडी को उस खंड पर आगे बढ़ने के लिए छोड़ी जाती है, परन्तु कुछ रेल खण्डों में आॅटोमेटिक सिग्नल प्रणाली लागू हो जाने से उन खण्डों पर प्रत्येक किलोमीटर में सिग्नल लगाए हैं, जिससे एक स्टेशन से छूटकर दूसरे स्टेशन के पहुंचने तक हर किलोमीटर पर लगे सिग्नल से होकर गुजरने पर गाड़ी की सही स्थिति का पता चलता है।

क्षमता में होगी वृद्धि

दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे में आॅटोमेटिक सिग्नल प्रणाली लागू हो जाने से अनेक लाभ रेलयात्रियों एवं दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के ग्राहकों को होगी जैसे- सम्पूर्ण रूप से आटोमेटिक सिग्नल प्रणाली लागू हो जाने से रेल खंडों की क्षमता में काफी वृद्धी होगी। जिसके फलस्वरूप प्रत्येक गाडी की औसत रफ्तार में भी काफी वृद्धी हो जाएगी। गाड़ियों को किलोमीटर-दर-किलोमीटर ट्रेस करना आसान हो जाएगा, जबकि अभी एक से दूसरे स्टेशन तक ही हो पा रही है। इस प्रकार किसी भी एक खंड पर गाड़ियों का जमाव की स्थिति नहीं बन पाएगी।
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