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Large Station Board;
Entry# 1922457-0

GKG/Gokalgarh (2 PFs)
     गोकलगढ़

Track: Single Electric-Line

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Nakodar Bypass, Rewari
State: Haryana


Zone: NR/Northern   Division: Delhi

No Recent News for GKG/Gokalgarh
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 6
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  
Nov 05 2018 (07:53) दिल्ली लाइन पर जल्द पूरा होगा विद्युतीकरण (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
NR/Northern
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61763 views

News Entry# 367988  Blog Entry# 3974319   
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Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Gokalgarh/GKG added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Dighal/DGHL added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Asthal Bohar Junction/ABO added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Mahendragarh/MHRG added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Sadulpur Junction/SDLP added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Machhrauli/MHRI added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Jhajjar/JHJ added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Rohtak Junction/ROK added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 05 2018 (07:54)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
अमित सैनी, रेवाड़ी रेवाड़ी-रोहतक लाइन पर आने वाले दस दिनों में इलेक्ट्रिक ट्रेन दौड़ने लगेगी। यह एक बड़ा तोहफा होगा, दिवाली पर शहरवासियों के लिए दो और बड़ी खुशखबरी हैं। रेवाड़ी-दिल्ली लाइन पर भी इस दिसंबर में विद्युतीकरण का काम पूरा हो जाएगा। इसके साथ ही अगले साल मार्च तक रेवाड़ी-सादुलपुर लाइन पर महेंद्रगढ़ तक बिजली की लाइन बिछ जाएगी। रेलवे के आला अधिकारियों ने इसकी पुष्टि कर दी है। रेवाड़ी-सादुलपुर लाइन का छूटा टेंडर रेलवे की तरफ से डीजल इंजनों का अध्याय भी इतिहास के पन्नों में समेटने के लिए लगातार प्रयास किए जा रहे हैं। शनिवार को मुख्य सुरक्षा आयुक्त शैलेश कुमार पाठक ने रेवाड़ी-रोहतक लाइन का निरीक्षण किया था। इस लाइन पर 10 दिनों में बिजली से ट्रेन दौड़ने लगेगी। रेवाड़ी-दिल्ली लाइन के लिए भी अब ज्यादा इंतजार करने की जरूरत नहीं पड़ेगी। रेलवे की तरफ से इसके लिए दिसंबर तक का टॉरगेट रखा गया है।...
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विभागीय अधिकारियों की माने तो तय समय में इसी साल के अंत तक इस लाइन पर भी काम पूरा हो जाएगा। इसके साथ ही बड़ा तोहफा रेवाड़ी-सादुलपुर लाइन का मिलेगा। इस लाइन पर भी विद्युतीकरण का टेंडर छोड़ दिया गया है। रेलवे के आला अधिकारियों की माने तो इस लाइन पर फाउंडेशन का कार्य 10 नवंबर से शुरू हो जाएगा। इसके साथ ही अगले साल मार्च तक महेंद्रगढ़ तक का कार्य पूर्ण कर लिया जाएगा। यह दूरी रेवाड़ी से करीब 50 किमी की रहेगी। हैदराबाद की एक फर्म को टेंडर दिया गया है। इधर अलवर लाइन पर मथुरा तक विद्युतीकरण का कार्य काफी समय पहले पूरा हो चुका है। इस ट्रैक पर बस इलेक्ट्रिक ट्रेन के दौड़ने का इंतजार किया जा रहा है।
बढ़ेगी ट्रेनें, घटेगा प्रदूषण
इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने के दो बड़े फायदे रहेंगे। रेलवे के मुख्य सुरक्षा आयुक्त की माने तो रेलवे के कुल बजट का 19 प्रतिशत एनर्जी में खर्च होता है तथा इस 19 प्रतिशत में 11 प्रतिशत डीजल इंजन के फ्यूल पर खर्च होता है। विद्युतीकरण होने से निश्चित तौर पर रेलवे को आर्थिक तौर पर बड़ा लाभ होगा। इसके साथ ही डीजल जलने से होने वाले प्रदूषण से भी मुक्ति मिलेगी। विद्युतीकरण होने के बाद निश्चित तौर पर ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी।
विद्युतीकरण को लेकर रेलवे की ओर से गंभीरता से काम किया जा रहा है। रेवाड़ी-रोहतक लाइन का काम पूरा हो गया है तथा रेवाड़ी-दिल्ली लाइन का विद्युतीकरण का कार्य दिसंबर में पूरा हो जाएगा। मार्च तक हम सादुलपुर लाइन पर महेंद्रगढ़ तक इलेक्ट्रिक लाइन बिछा देंगे। रेलवे अभी तक 34 हजार किलोमीटर ट्रैक का विद्युतीकरण कर चुका है।
-एचसी मीणा, चीफ प्रोजेक्ट डायरेक्टर

3 Public Posts - Mon Nov 05, 2018

1 Public Posts - Tue Nov 06, 2018

6 Public Posts - Fri Nov 09, 2018

2 Public Posts - Fri Nov 16, 2018

1 Public Posts - Wed Nov 21, 2018

4 Public Posts - Sat Dec 01, 2018

1 Public Posts - Sun Dec 02, 2018

3 Public Posts - Mon Dec 03, 2018





Nov 04 2018 (08:03) रेलवे लाइन के विद्युतीकरण का कार्य पूरा, सीआरएस ने किया निरीक्षण (www.amarujala.com)
Commentary/Human Interest
NR/Northern
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News Entry# 367901  Blog Entry# 3970877   
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Nov 04 2018 (08:05)
Station Tag: Asthal Bohar Junction/ABO added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
झज्जर। रोहतक-झज्जर-रेवाड़ी रेल मार्ग के विद्युतीकरण का कार्य पूरा हो गया है। जल्द ही इस ट्रैक पर बिजली से चलने वाली रेल गाड़ियां दौड़ती नजर आएंगी। आज पहली बार रेलवे के सीआरएस शैलेश कुमार पाठक बिजली से चलने वाली गाड़ी लेकर ट्रैक के निरीक्षण के लिए पहुंचे। उन्होंने रोहतक के अस्थल बोहर से निरीक्षण करना शुरू किया और डीघल, झज्जर, माछरौली, गोकलगढ़ के रेलवे स्टेशनों के अलावा करीब 70 किलोमीटर तक के ट्रैक का निरीक्षण किया। उनके साथ नार्दन रेलवे के आला अधिकारी भी साथ थे। उन्होंने रेलवे लाइन पर लगाई गई इलेक्ट्रिक रॉड, गेट, इलेक्ट्रिक गेंग आदि का निरीक्षण किया। उसके हर स्टेशन पर वे 10 से 15 मिनट के लिए रुक रहे थे। वहीं रेलवे के अधिकारी उन्हें हर प्रकार की जानकारी दे रहे थे। अब उनके दौरे के बाद वे अपनी रिपोर्ट मंत्रालय को भेजेंगे। उसके बाद मंत्रालय की तरफ से तय किया जाएगा कि किस दिन से...
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ट्रैक पर बिजली से चलने वाली गाडियां चलाई जाएंगी। बिजली से चलने वाली रेलगाड़ियां चलने के बाद इस मार्ग पर पैसेंजर गाड़ियों के बढ़ाए जाने की संभावनाएं भी बढ़ती जा रही हैं। क्योंकि फिलहाल इस मार्ग पर सुबह शाम ही रेलगाड़ियां चलती हैं। जिनसे लोगों को फायदा कम मिल रहा है। दिन के समय भी दो से तीन राउंड पैसेंजर गाड़ियों के होने चाहिए।
100 की स्पीड से दौड़ेंगी गाड़ियां
रेलवे लाइन के विद्युतीकरण के बाद अब इस मार्ग पर सौ किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से रेलगाड़ियां दौड़ती नजर आएंगी। इसके लिए पिछले साल ही रेलवे ट्रैक को सौ किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से गाड़ियां चलाने के लिए तैयार किया जा चुका है। इससे पहले इस ट्रैक की क्षमता 80 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार के लिए तैयार किया गया था। अब रेलवे लाइन के विद्युतीकरण के बाद गाड़ियां और अधिक स्पीड से दौड़ेंगी तो लोगों को रेल से आवागमन करने में भी समय कम लगेगा। वहीं रेलगाड़ियों के बिजली और डीजल से चलने वाले इंजन बदलने का झंझट भी खत्म हो जाएगा और प्रदूषण में भी कमी आएगी। वहीं दूसरी ओर जनवरी 2013 में झज्जर के लोगों का रेल की सीटी सुनने का सपना पूरा हुआ था। उसके बाद से चार घंटे सुबह और चार घंटे शाम को रेलगाड़ियां चलती थीं।मार्च में इस रेल मार्ग पर लगने वाले सभी स्टेशनों पर पूरा स्टाफ नियुक्त करते हुए 24 घंटे के लिए खोला जा चुका है। ताकि 24 घंटे गाड़ियां चलाई जा सकें। फिलहाल जयपुर-चंडीगढ़ के बीच चलने वाली इंटरसिटी एक्सप्रेस, एक पैसेंजर और दो डेमू गाड़ियां ही चलती हैं। इनके अलावा इस लाइन पर मालगाड़ियां अधिक दौड़ती हैं। जल्द ही इस रेलवे ट्रैक पर इलेक्ट्रिक ट्रेन चलेगी। आज वे ट्रैक के निरीक्षण के लिए आए हैं। हर पहलू को ध्यान में रखते हुए निरीक्षण किया जा रहा है।
- शैलेश कुमार पाठक, सीआरएस, रेलवे विभाग, नई दिल्ली।
Nov 03 2018 (10:33) रेवाड़ी से रोहतक तक चलेगी बिजली की रेल (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
NR/Northern
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News Entry# 367818  Blog Entry# 3967272   
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Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Dighal/DGHL added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Machhrauli/MHRI added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Gokalgarh/GKG added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Asthal Bohar Junction/ABO added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Jhajjar/JHJ added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Rohtak Junction/ROK added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739

Nov 03 2018 (10:33)
Station Tag: Rewari Junction/RE added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
छह साल बाद झज्जर रेलवे स्टेशन पर डीजल के बाद बिजली से चलने वाली रेल दौड़ेगी। करीब 1 साल से रेवाड़ी से अस्थल बोहर तक 75 किलोमीटर के ट्रैक पर बिजली की तारें लगाने का काम चल रहा था, जो पूरा हो चुका है। रेलवे के नक्शे पर रोहतक डिविजन में रेवाड़ी से अस्थल बोहर तक का ट्रैक डीजल इंजन का बना था। यहां 10 पैसेंजर गाड़ियां चलती हैं। अब जिस तरीके से रेलवे अपने सभी ट्रकों को बिजली इंजनों से जोड़ रहा है तब 1 साल पहले रेवाड़ी से अस्थल बाेहर तक बिजली की लाइन बिछाने का काम रेलवे ने शुरू किया, जो अब पूरा हो चुका है। इस योजना के बाद अब रेवाड़ी के गोकुलगढ़, पालावास और झज्जर के माच्छराैली, डीघल रेलवे स्टेशन और रोहतक के अस्थल बोहर स्टेशन तक बिजली के इंजन वाली रेलगाड़ियां चलेंगी। अस्थल बोहर की बाद के स्टेशन पहले से ही बिजली युक्त हैं। ...
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रेवाड़ी से अस्थल बाेहर तक 75 किलोमीटर बिजली की लाइन बिछाने का काम पूरा
प्रदूषण से मिलेगी निजात, ट्रेनों की स्पीड भी बढ़ेगी
रेवाड़ी से अस्थल बोहर तक के ट्रैक पर अभी तक डीजल इंजन की सवारी व माल रेलगाड़ियां दौड़ती हैं जो शनिवार से दौड़ना बंद कर देंगी। इससे पर्यावरण को भी सुधारने में मदद मिलेगी। डीजल वाले इंजन यूज न होने पर इस ट्रैक पर पर्यावरण बेहतर बना रहेगा। साथ ही ट्रेनाें की स्पीड भी बढ़ जाएगी फिलहाल 100 किलोमीटर प्रति घंटे से डीजल इंजन ट्रैक पर दौड़ते हैं।
सीआरएस का दौरा आज : रेलवे के कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी सीआरएस का दौरा शनिवार 3 नवंबर को होगा। सीआरएस के दौरे के बाद ही रेवाड़ी से अस्थल बोहर तक बिजली के इंजन दौड़ने शुरू हो जाएंगे। रेवाड़ी से लेकर रोहतक झज्जर के रेलवे अफसरों ने सीआरएस के इंस्पेक्शन को देखते हुए पूरी तैयारियां कर ली है। सीआरएस का दौरा रोहतक के अस्थल बोहर स्टेशन से सुबह 10: 00 बजे शुरू होगा और वे ट्रैक का बारीकी से निरीक्षण करते हुए शाम 4:15 बजे रेवाड़ी पहुंचेंगे। सीआरएस की एनओसी मिलने के बाद ही रेलवे ट्रैक से जुड़े हर गतिविधियों का संचालन हो पाता है।
झज्जर के रेलवे ट्रैक से गुजरता डीजल इंजन जो अब बिजली से जुड़ जाएगा।
जयपुर-चंडीगढ़ इंटरसिटी चलेगी डीजल इंजन से ही
शनिवार को जब रेवाड़ी से अस्थल बाेहर तक बिजली के इंजन चलने लगेंगे तब ऐसे में रेवाड़ी से, झज्जर, रोहतक चंडीगढ़ जाने वाली इंटरसिटी एक्सप्रेस का इंजन डीजल का ही रहेगा। इस गाड़ी संख्या 19717 -19718 में डीजल इंजन नहीं लगने का कारण जींद से लेकर कुरुक्षेत्र तक ट्रैक बिजली का न होना है।
कांग्रेस राज में चली थी गाड़ी
यह भी बता दें कि झज्जर में आजादी के बाद ऐसा पहला मौका रहा पूर्व मुख्यमंत्री भूपेंद्र सिंह हुड्डा सरकार के दौरान वर्ष 2012 में झज्जर में रेलवे की सीटी सुनाई दी थी। तब रेवाड़ी से रोहतक रेलवे लाइन बिछाई गई थी। इसी लाइन का बिजलीकरण भाजपा सरकार में हुआ है।




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