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प्रयागराज एक्सप्रेस - जो भी हो तुम खुदा की कसम; लाजवाब हो

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Mon Mar 1 09:07:21 IST
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Entry# 4256932-0
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CPYZ/Chipyana Buzurg (2 PFs)
چیپیانا بُزرگ     चिपियाना बुज़ुर्ग

Track: Triple Electric-Line

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NH 24 Bypass, Bulandshahr Road Industrial Area Ghaziabad 201009
State: Uttar Pradesh


Zone: NR/Northern   Division: Delhi

No Recent News for CPYZ/Chipyana Buzurg
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 8
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 5.0/5 (1 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - excellent (1)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 8 of 8 News Items  
Jul 12 2020 (17:30) ट्रेन से कटकर एक की मौत (m-jagran-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 413985  Blog Entry# 4667553   
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Jul 12 2020 (17:30)
Station Tag: Chipyana Buzurg/CPYZ added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
Stations:  Chipyana Buzurg/CPYZ  
जासं,ग्रेटर नोएडा : बिसरख कोतवाली क्षेत्र के चिपियाना बुजुर्ग गांव के रहने वाले एक व्यक्ति की गाजियाबाद में ट्रेन से कटकर मौत हो गई। आरपीएफ ने मामले की सूचना पुलिस को दी। पुलिस ने स्वजन को मामले की सूचना देकर शव पोस्टमार्टम के लिए भेज दिया है।
पुलिस ने बताया कि शुक्रवार शाम गाजियाबाद रेलवे स्टेशन की आरपीएफ पोस्ट पर तैनात एएसआई जय गोपाल शर्मा ने सूचना दी है कि रेलवे ट्रैक पर एक व्यक्ति का शव मिला है। जिसकी पहचान राहुल निवासी पंच लोक कॉलोनी चिपियाना बुजुर्ग के रूप में हुई है। पुलिस ने मौके पर पहुंच कर शव कब्जे में लिया और मामले की सूचना स्वजन को दी है। पुलिस मामले की जांच कर रही है।
Jul 08 2020 (14:37) दादरी क्षेत्र में छह आरओबी का होगा निर्माण (m-jagran-com.cdn.ampproject.org)
IR Affairs
NCR/North Central
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News Entry# 413433  Blog Entry# 4664603   
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Jul 08 2020 (14:37)
Station Tag: Dankaur/DKDE added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 08 2020 (14:37)
Station Tag: Chipyana Buzurg/CPYZ added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 08 2020 (14:37)
Station Tag: Ajaibpur/AJR added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 08 2020 (14:37)
Station Tag: Maripat/MIU added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 08 2020 (14:37)
Station Tag: Boraki/BRKY added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 08 2020 (14:37)
Station Tag: Dadri/DER added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
दादरी : प्रदेश के उप मुख्यमंत्री केशव प्रसाद मौर्य ने मंगलवार को गौतमबुद्ध नगर के दादरी शहर के लोगों को बड़ी सौगात दी। उप मुख्यमंत्री ने दादरी क्षेत्र में दिल्ली-हावड़ा रेलवे ट्रैक पर करीब 444 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाले छह रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) का शिलान्यास लखनऊ से किया। इस दौरान दादरी के विधायक मास्टर तेजपाल नागर मेरठ स्थित उत्तर प्रदेश लोक निर्माण निगम के चीफ डिवीजन कार्यालय पर मौजूद रहे। इन सभी आरओबी का निर्माण उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम व लोक निर्माण विभाग द्वारा किया जाएगा।

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विधायक ने बताया कि दादरी शहर के विकास में ग्रेटर नोएडा व दादरी के बीच रेलवे लाइन पर ओवरब्रिज न होना बड़ी बाधा थी। इस कारण नोएडा व ग्रेटर नोएडा के लोगों को दादरी तक आने-जाने में रेलवे फाटक पर जाम की समस्या से जूझना पड़ता था। आरओबी के निर्माण के बाद लोगों को जाम से राहत मिलेगी। उन्होंने बताया कि दो लेन का आरओबी का निर्माण मायचा गांव के पास होगा और दो लेन का आरओबी मायचा-अजायबपुर मार्ग पर बनाया जाएगा। इसके अलावा रायपुर बांगर-अजायबपुर मार्ग व दो लेन का आरओबी रामगढ़-घोड़ी बछेड़ा गांव के बीच बनेगा। एक अन्य चार लेन का आरओबी चिपियाना गांव के पास बनाया जाएगा। इन सभी पर करीब 444 करोड़ रुपये खर्च आएगा। उन्होंने बताया कि सभी आरओबी बनने के बाद क्षेत्र की जनता के साथ उद्यमियों को लाभ मिलेगा। इन सभी आरओबी के निर्माण के बाद ग्रेटर नोएडा, नोएडा की तरह ही दादरी क्षेत्र का विकास हो सकेगा। तेजपाल नागर ने क्षेत्र की जनता को यह सौगात देने के लिए मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ व उप मुख्यमंत्री का आभार जताया है।
इस मौके पर विधायक के साथ उप्र ब्रिज कारपोरेशन के महाप्रबंधक आशीष श्रीवास्तव, संजीव भारद्वाज, शशि भूषण समेत कई अधिकारी मौजूद रहे।
Jun 15 2020 (09:18) दिल्ली-हावड़ा ट्रैक पर एक्सेल काउंटर से रफ्तार पकड़ेंगी ट्रेन (m-livehindustan-com.cdn.ampproject.org)
IR Affairs
NCR/North Central
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News Entry# 411504  Blog Entry# 4650878   
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Jun 15 2020 (09:18)
Station Tag: Hathras Junction/HRS added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 15 2020 (09:18)
Station Tag: Aligarh Junction/ALJN added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 15 2020 (09:18)
Station Tag: Chipyana Buzurg/CPYZ added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 15 2020 (09:18)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693
शरारती तत्वों की सिग्नल से छेड़ख़ानी और बारिश के चलते ट्रैक पर जलभराव से ट्रेनों की पहिये नहीं थमेंगे। इन दोनों कारणों से सिग्नल फेल होने की दशा में एक्सेल काउंटर फॉर ड्यूल डिटेक्शन से ट्रेन रफ्तार पकड़ेगी। इसके लिए दिल्ली-हावड़ा ट्रैक पर रेलवे की ओर से एक्सेल काउंटर लगाने का कार्य तेजी से किया जा रहा है। अलीगढ़ से हाथरस के बीच इस सिस्टम को अप और डाउन लाइन पर स्थापित कर दिया गया है। जबकि दिल्ली से हावड़ा तक कई स्थानों पर काम चल रहा है। अभी तक दिल्ली-हावड़ा ट्रैक पर मैन्यूल सिग्नल प्रणाली संचालन में थी। इस प्रणाली से शरारती तत्व छेड़छाड़ कर सिग्नल फेल कर देते थे। इसके साथ ही बारिश के समय में ट्रैक पर पानी आने के कारण भी सिग्नल फेल हो जाते थे। ऐसे में ट्रेनों के पहिए थमने के साथ ही ट्रेनों का संचालन गड़बड़ा जाता था। जिसके चलते ट्रेन अपने निर्धारित समय...
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से घंटों की देरी से संचालित होती थी। लेकिन, अब ऐसा नहीं होगा। एक्सेल काउंटर फॉर ड्यूल डिटेक्शन मशीनें लगाई गईं हैं। इनके लगने के बाद मैन्यूल सिग्नल प्रणाली फेल होने की दशा में ट्रेनों के पहिये इस सिस्टम के जरिये ऑटोमैटिक सिग्नल प्रणाली के जरिये चलते रहेंगे। अगर, कहीं कोई खामी आएगी तो यह सिग्नल कंट्रोल रूम को उसका मैसेज जारी कर देगा। इंसेट:गाजियाबाद से दादरी तक ट्रायल सफलयातायात निरीक्षक मौ. इश्हाक ने बताया कि प्रथम चरण में रेलवे की ओर से एक्सेल काउंटर गाजियाबाद से दादरी तक लगाए गए थे। इनका ट्रायल बकायदा सफल हो चुका है। इसकी सफलता के बाद रेलवे की ओर से यह एक्सेल काउंटर गाजियाबाद से कानपुर तक लगाने का कार्य किया जा रहा है। इंसेट:सेंसर युक्त है एक्सेल काउंटर यातायात निरीक्षक मौ. इश्हाक ने बताया कि आटोमेटिक सिग्नल प्रणाली में ट्रैक पर बिछाए गए सेंसर के माध्यम से सिग्नल नियंत्रित होते हैं। बारिश के दिनों में ट्रैक पर पानी भरने से अर्थ फाल्ट होता है, जिससे आटोमेटिक सिग्नल प्रणाली काम करना बंद कर देती है। डिजिटल एक्सेल काउंटर ऐसा उपकरण है जिन्हें प्रभावित स्थानों पर लगाया जा रहा है और इसके सहयोग से सिग्नल काम करता रहता है।वर्जनशरारती तत्वों की ओर से काफी समय से सिग्नल फेल की घटनाओं को अंजाम दिया जा रहा था। जिससे ट्रेनों का संचालन गड़बड़ने के साथ ही ट्रेनों में लूटपाट तक का प्रयास किया जाता था। इसके साथ ही बारिश के समय पानी से सिग्नल फेल होने के मामले सामने आ रहे थे। ऐसे में मैन्यूल सिग्नल प्रणाली की जगह रेलवे की ओर से एक्सेल काउंटर फॉर ड्यूल डिटेक्शन मशीने लगाई जा रही हैं। गाजियाबाद से दादरी तक इसका ट्रायल भी सफल हो चुका है। एसके गुप्ता, जनसंपर्क अधिकारी, उत्तर मध्य रेलवे
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संबंधित खबरें
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Mar 20 2020 (01:55) दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे की राह में चिपियाना में आरओबी की बाधा (m-jagran-com.cdn.ampproject.org)
IR Affairs
NR/Northern
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News Entry# 403282  Blog Entry# 4597084   
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Mar 20 2020 (01:55)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Mar 20 2020 (01:55)
Station Tag: Chipyana Buzurg/CPYZ added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693
गाजियाबाद : भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ)द्वारा बनाए जा रहे दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे के दूसरे चरण का काम पूरा करने का नया लक्ष्य मई है। एनएचएआई का दावा है कि मई-2020 तक इसका काम पूरा हो जाएगा। अब तक 66 प्रतिशत काम पूरा हो गया है। प्रोजेक्ट में आ रही दो बड़ी अड़चनों को दूर करने के लिए केंद्र सरकार स्तर पर ठोस प्रयास चल रहे हैं।
पहली बाधा दिल्ली-हावड़ा रेलवे रूट पर चिपियाना में रेलवे ओवरब्रिज निर्माण को लेकर आ रही है। रेलवे को इस रूट का विस्तार करना है। ऐसे में प्रस्तावित आरओबी का डिजायन बदलने पर भी विचार किया जा रहा है। यह आरओबी ही इस प्रोजेक्ट में विलंब का बड़ा कारण बन सकता है। इसके अलावा उत्तर प्रदेश
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जल निगम द्वारा संचालित गंगा जल पाइप लाइन को डालने का काम पचास प्रतिशत ही हुआ है। 13 किलोमीटर लंबी पाइप लाइन को डालने पर आने वाली लागत को नोएडा एवं आवास-विकास परिषद द्वारा वहन किया जाना है।

एनएचएआइ के डीजीएम मुदित गर्ग ने बताया कि प्रोजेक्ट का 66 प्रतिशत काम पूरा हो गया है। आरओबी निर्माण को लेकर तकनीकी पेच फंस रहा है। इस बाधा को दूर करने के प्रयास तेज कर दिए गए है। लालकुआं पर गुरुवार को ही गॉर्डर सुरक्षित तरीके से डाला गया है। चिपियाना के पास रेलवे लाइन के ऊपर पुल बनाने में रेलवे की कंस्ट्रक्शन टीम ने डिजाइन को लेकर आपत्ति जताई है। एनएचएआइ के पास नया डिजाइन बनाने या बनवाने के लिए छह माह का समय नहीं है। जिस डिजाइन को डिजाइन टीम ने मंजूर किया है। उसे ही कंस्ट्रक्शन टीम को मान लेना चाहिए। एनएचएआई ने रेलवे से मंजूर डिजाइन पर ही काम आगे बढ़ाने की इजाजत मांगी है।
Mar 16 2020 (14:22) नई दिल्ली से कानपुर ऑटामैटिक सिग्नलिंग सिस्टम पर दौड़ेंगी ट्रेनें (www-inextlive-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 402993  Blog Entry# 4593679   
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Mar 16 2020 (16:11)
Station Tag: Prayagraj Junction (Allahabad)/PRYJ added by 😍 04157 CNB NDLS CNB SF Special 04158 😍^~/1805582

Mar 16 2020 (14:22)
Station Tag: Pt. DD Upadhyaya Junction (Mughalsarai)/DDU added by 彡हिंदुस्तानी ★योद्धा彡^~/1833693

Mar 16 2020 (14:22)
Station Tag: Allahabad/ALD added by 彡हिंदुस्तानी ★योद्धा彡^~/1833693

Mar 16 2020 (14:22)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by 彡हिंदुस्तानी ★योद्धा彡^~/1833693

Mar 16 2020 (14:22)
Station Tag: Chipyana Buzurg/CPYZ added by 彡हिंदुस्तानी ★योद्धा彡^~/1833693

Mar 16 2020 (14:22)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by 彡हिंदुस्तानी ★योद्धा彡^~/1833693
गाजियाबाद से कानपुर सरसौल स्टेशन तक ऑटोमैटिक सिग्नलिंग का काम पूरा, एक किमी के डिफरेंस पर फुल स्पीड में दौड़ रही ट्रेनें
गाजियाबाद से कानपुर सरसौल स्टेशन तक ऑटोमैटिक सिग्नलिंग का वर्क पूरा हो चुका है। अब इस ट्रैक पर ट्रेनें एक किमी के डिफरेंस पर एक के पीछे एक अपनी अधिकतम स्पीड में दौड़ सकती हैं। गाडि़यों के टकराने और एक्सीडेंट की आशंका लगभग खत्म हो गई है। ट्रेनों के बीच डिफरेंस एक किलोमीटर से कम होते ही ऑटोमैटिक सिग्नल रेड हो जाएगा और ट्रेन वहीं का वहीं खड़ी हो जाएगी। जबकि मैनुअल सिग्नलिंग सिस्टम में दो स्टेशन के बीच एक ही गाड़ी को चलाया जाता है। ट्रेन के अगला स्टेशन क्रॉस करने के बाद पीछे वाली ट्रेन
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को ग्रीन सिग्नल देकर आगे बढ़ाया जाता है।
रेलवे आफिसर्स के मुताबिक गाजियाबाद से पं.दीनदयाल स्टेशन तक लगभग 830 किमी रेलवे ट्रैक को ऑटोमैटिक सिग्नलिंग से लैस करने का प्रोजेक्ट है। जिसमें 661 किमी रेलवे ट्रैक को ऑटोमैटिक सिग्नलिंग से कनेक्ट कर ट्रेनें दौड़ाई जा रही हैं। पं.दीनदयाल से इलाहाबाद तक व गाजियाबाद से सरसौल तक प्रोजेक्ट पूरा हो चुका है। अभी सरसौल से बमरौली स्टेशन तक लगभग 169 किमी के रेलवे ट्रैक में ऑटोमैटिक सिग्नलिंग का वर्क होना बाकी है। जोकि इस वर्ष के खत्म होते-होते पूरा हो जाएगा।
एनसीआर सीपीआरओ अजीत कुमार सिंह ने बताया कि गाजियाबाद से कानपुर तक ऑटोमैटिक सिग्नलिंग होने से कानपुर से दिल्ली की जर्नी 4 घंटे में कर दी गई है। वैसे की कानपुर से इलाहाबाद ट्रैक को ऑटोमैटिक सिग्नल कर के जर्नी का टाइम डेढ़ से दो घंटे का करने का प्रोजेक्ट है।

5 Public Posts - Mon Mar 16, 2020





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