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NTES is the salt of Railfanning. IRI is the sugar. - Kirti Solanki

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Wed Apr 8 01:42:02 IST
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BIO/Bordi (3 PFs)
બોરડી     बोरड़ी

Track: Double Electric-Line

National Highway 59
State: Gujarat

Elevation: 290 m above sea level
Zone: WR/Western   Division: Ratlam

No Recent News for BIO/Bordi
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 10
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)

Nearby Stations

DHMA/Dhamarda 6 km     ANAS/Anas 8 km     DHD/Dahod 11 km     NRH/Nahargarh 16 km     RET/Rentia 16 km     JKT/Jekot 21 km     KTWRA/Katwara 22 km     MGN/Meghnagar 22 km     USRA/Usra 29 km     THDR/Thandla Road 30 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 2 of 2 News Items  
  
Sep 05 2019 (16:12) लोहे का गेट ट्रैक पर फेंक भागे चोर, राजधानी एक्सप्रेस से टकराया (www.bhaskar.com)
Crime/Accidents
WR/Western
0 Followers
3926 views

News Entry# 390286  Blog Entry# 4419301   
  Past Edits
Sep 05 2019 (16:13)
Station Tag: Hazrat Nizamuddin/NZM added by siddharthrma~/720659

Sep 05 2019 (16:13)
Station Tag: Thiruvananthapuram Central (Trivandrum)/TVC added by siddharthrma~/720659

Sep 05 2019 (16:13)
Station Tag: Bordi/BIO added by siddharthrma~/720659

Sep 05 2019 (16:13)
Station Tag: Godhra Junction/GDA added by siddharthrma~/720659

Sep 05 2019 (16:13)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by siddharthrma~/720659

Sep 05 2019 (16:13)
Train Tag: Hazrat Nizamuddin - Thiruvananthapuram Central Rajdhani Express/12432 added by siddharthrma~/720659
ट्रैक पर रखे लोहे के गेट के बड़े-बड़े टुकड़ों से टकराकर रतलाम-गोधरा रूट पर बुधवार रात 12432 हजरत निजामुद्दीन- त्रिवेंद्रम राजधानी एक्सप्रेस बड़े हादसे का शिकार होने से बच गई। टक्कर से ट्रैक पर रखे गेट के दो दुकड़े हो गए। इनमें से एक छोटा टुकड़ा इंजिन में फंस गया। ड्राइवर ने इमरजेंसी ब्रेक लगाए, बावजूद लोहे का टुकड़ा आधा किलोमीटर तक घसीटाता रहा। इससे चिंगारियां निकलीं। हादसे में हालांकि इंजन और यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ है। 20 से 25 मिनट तक ट्रेन चेक करने के बाद आगे के लिए रवाना की।
बुधवार रात लगभग 8.30 बजे राजधानी एक्सप्रेस दिल्ली-मुम्बई रूट के रतलाम-गोधरा सेक्शन के बोरडी स्टेशन को पार कर दाहोद स्टेशन पर पहुंचने वाली थीं। दाहोद अंडर ब्रिज के
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पास ट्रेन ट्रैक पर पड़े लोहे के गेट नुमा बड़े भाग से टकरा गई। यह देख वडोदरा के ड्राइवर राजेन्द्र पटेल और राजवीर पुरोहित ने तत्काल इमरजेंसी ब्रेक लगाकर ट्रेन रोकी। दाहोद स्टेशन और रतलाम कंट्रोल को सूचना दी। थोड़ी ही देर में स्टेशन स्टाफ और आरपीएफ का अमला मौके पर पहुंच गया था। कुछ स्लीपरों को नुकसान हुआ है।
घटना के बाद मौके पर पहुंची आरपीएफगेट के टुकड़े ट्रैक पर कैसे आए इसकी अभी तक कोई पुख्ता जानकारी नही मिली है। रेलवे और आरपीएफ की शुरुआत पड़ताल में पता चला है कि कुछ बदमाश ट्रैक के पास किसी सोसायटी का गेट चोरी कर ले जा रहे थे। पता चलने पर लोग पीछे दौड़े तो चोर गेट ट्रैक पर फेंककर भाग गए। फिलहाल आरपीएफ चोर और गेट कहां से चोरी किया था। ये पता लगाने में जुटी है।
  
Nov 20 2018 (19:07) राजधानी ट्रेन की गति बढ़ाने रेलवे ने बदली वर्षों पुरानी गर्डर (www.patrika.com)
WR/Western
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8635 views

News Entry# 369255  Blog Entry# 4025406   
  Past Edits
Nov 20 2018 (19:07)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Nov 20 2018 (19:07)
Station Tag: Bordi/BIO added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Nov 20 2018 (19:07)
Station Tag: Anas/ANAS added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Nov 20 2018 (19:07)
Train Tag: Mumbai Central - New Delhi Rajdhani Express/12951 added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
रतलाम। दिल्ली से मुंबई रेल मार्ग के बीच रतलाम गोधरा सेक्शन में रेलवे ने ब्रिज नंबर 129 पर वर्षो पुरानी गर्डर को बदलकर सुरक्षा के लिए बड़ा काम किया है। अंग्रेजों के समय के बने ब्रिज पर ये गर्डर भी तब ही डाली गई थी। यात्री ट्रेन की संरक्षा व सुरक्षा के लिहाज से इस काम को बड़ा माना जा रहा है। इस बदलाव से अब राजधानी ट्रेन की गति 110 से बढक़र 130 किमी प्रतिघंटे की हो जाएगी। रेलवे ने ये बदलाव अनास व बोरदी स्टेशन के बीच बने ब्रिज पर किया है। इसके लिए मंडल रेल प्रबंधक आरएन सुनकर स्वयं पूरे समय गर्डर बदलने के दौरान इंजीनियरिंग, सिग्नल व टीआरडी विभाग के अधिकारियों के साथ खडे़ रहे।बता दे कि कुछ समय पूर्व इसी ब्रिज पर रेलवे ने ब्लॉक लेकर कम समय में डाउन लाइन पर ब्रिज पर गर्डर डालने का कार्य किया था। इसके बाद अब फिर से अप...
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लाइन पर इस कार्य को किया है। इसके लिए पांच घंटे का ब्लॉक लिया गया था। 130 एमटी वजन वाली गडर को डालने के लिए रेलवे ने दो क्रेन का उपयोग किया। इस दौरान टूटे हुए स्लीपर को भी बदला गया। इतना ही नहीं रेल पटरियों को भी बदला गया। करीब 200 से अधिक कर्मचारियों की सहायता से इस कार्य को किया गया। इसके लिए पहले सिग्नल व टीआरडी विभाग ने कार्य किया, इसके बाद इंजीनियरिंग विभाग ने ब्रिज पर कार्य किया। ये लाभ होगा इससेब्रिज पर गडर बदलने के बाद अब यहां पर 160 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार वाली यात्री ट्रेन को चलाया जा सकेगा। बड़ी बात ये है कि रेलवे ने हाल ही में इस ट्रैक पर 110 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार से राजधानी की गति को बढ़ाकर 130 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार करने के आदेश दिए है। इसके लिए राजधानी एक्सपे्रस, अगस्त क्रांति एक्सपे्रस जैसी ट्रेन में एक इंजन आगे व एक पीछे लगाया जाएगा। इसके बाद ही गति तेज होगी। इसके लिए ब्रिज पर गडर बदलने की जरुरत की मांग लंबे समय से की जा रही थी। ये कार्य हुआ यहां पर1) ट्रैक सर्किट बंधन रखरखाव काम - 42 नंबर।2) प्वाइंट पॉट बॉक्स रखरखाव- 08 नंबर।3) पूंछ केबल मेगेरिंग - 08 नंबर।4) प्वाइंट रखरखाव - 16 नंबर।5) स्थान बॉक्स रखरखाव - 12 नंबर।६) ट्रैक सर्किट बंधन रखरखाव काम - 42 नंबर।

  
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