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Sapt Kranti Express: Ruling the tracks with EMD Power - Keshav Singh

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Sat Jan 23 22:48:53 IST
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BZM/Bhimsen Junction (3 PFs)
بھیم سین جنکشن     भीमसेन जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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Jn Point Kanpur/Ait/Khairar
State: Uttar Pradesh


Zone: NCR/North Central   Division: Jhansi

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 27
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 43 News Items  next>>
Today (17:31) Hamirpur के लोगों को 135 साल बाद मिली रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण की सौगात, यात्री ट्रेनें बढ़ने से बुंदेलों को मिलेगा फायदा (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
NCR/North Central
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News Entry# 434770  Blog Entry# 4854588   
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Jan 23 2021 (19:06)
Station Tag: Chitrakutdham Karwi/CKTD added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (19:06)
Station Tag: Hamirpur Road/HAR added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (19:06)
Station Tag: Mahoba Junction/MBA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (19:05)
Station Tag: Banda/BNDA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (19:05)
Station Tag: Khajuraho/KURJ added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (19:05)
Station Tag: Manikpur Junction/MKP added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (17:32)
Station Tag: Khairar Junction/KID added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Jan 23 2021 (17:32)
Station Tag: Bhimsen Junction/BZM added by Anupam Enosh Sarkar/401739
1947 में आजादी के बाद हमीरपुर में रेलवे लाइन बिछाकर नए स्टेशन बनाए गए। तब से अब तक सिंगल ट्रैक ही है। अब भीमसेन एवं खैरार जंक्शन के बीच समतलीकरण का काम तेजी से किया जा रहा है।
कानपुर, जेएनएन। बुंदेलखंड वासियों को 135 वर्ष बाद रेलवे लाइन के दोहरीकरण की सौगात मिली है। संभावना है कि दोहरीकरण का कार्य पूर्ण होने के बाद कुछ नई यात्री ट्रेनों का आवागमन भी बढ़ेगा।
बांदा कानपुर रेलखंड का निर्माण अंग्रेजी शासनकाल के दौरान 1885 में कराया गया था। उस समय इस रूट पर मालगाड़ी
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से सामान पहुंचाना शुरू किया गया। कुछ वर्षों के बाद एक पैसेंजर ट्रेन सुबह-शाम चलाई गई। आजादी के आंदोलन के दौरान क्रांतिकारियों ने 1942 में इस रेलवे लाइन को उखाड़ दिया था।
देश आजाद होने के बाद इसका कार्य पुन: 1947 में शुरू कराया गया और कुछ पुराने स्टेशनों को हटाकर नए स्टेशन बना नई लाइन तैयार की गई। तब यह सिंगल लाइन ही बनी हुई थी।
मालगाड़ियों के साथ यात्री ट्रेनों को बढ़ा देने तथा रेलवे लाइन सिंगल होने से यातायात प्रभावित हो रहा था। वहीं बुंदेलखंड वासी अर्से से बांदा कानपुर रेल खंड के दोहरीकरण की मांग कर रहे थे। इसके लिए कई बार व्यापारिक एवं राजनीतिक दलों ने रेलवे को ज्ञापन आदि भी सौंपे गए।
सुविधा के साथ समय की होगी बचत
गत सितंबर से भीमसेन के साथ खैरार जंक्शन से दोहरीकरण के लिए जमीन समतलीकरण के साथ यमुना नदी में पुल निर्माण का कार्य शुरू कराया गया है। जल्द ही भीमसेन जंक्शन से लेकर खैरार जंक्शन तक रेलवे लाइन बिछाने का कार्य शुरू होगा।
इससे लखनऊ, दिल्ली, कानपुर, हरिद्वार, जबलपुर, सतना, इलाहाबाद आदि जगहों पर जाने में सुविधा होगी और समय की भी बचत होगी। स्टेशन मास्टर एस के शुक्ला ने बताया कि विद्युतीकरण के बाद रेलवे ने इस खंड के दोहरीकरण का कार्य तेजी से शुरू कराया है। दोहरीकरण का कार्य पूर्ण होने से लोगों को आवागमन मे सुविधा होगी और ट्रेनों की लेटलतीफी से मुक्ति मिलेगी।
इनका है कहना
रेलवे के जनसंपर्क अधिकारी मनोज कुमार सिंह ने बताया कि संभावना है कि दोहरीकरण के बाद कानपुर एवं मानिकपुर के मध्य अथवा लखनऊ जबलपुर के मध्य कुछ यात्री ट्रेनों को बढ़ाया जा सकता है। अगर ऐसा हुआ तो इस पिछड़े क्षेत्र में विकास का मार्ग प्रशस्त होगा और लोगों को आवागमन में सुविधा मिलेगी।
Dec 26 2020 (07:29) कानपुर में डिरेल हुई मालगाड़ी, झांसी रूट पर थमा रेल यातायात, रोकी गईं एक्सप्रेस ट्रेनें (www.jagran.com)
Major Accidents/Disruptions
NCR/North Central
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News Entry# 430120  Blog Entry# 4824083   
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Dec 26 2020 (07:29)
Station Tag: Bhimsen Junction/BZM added by Anupam Enosh Sarkar/401739
Stations:  Bhimsen Junction/BZM  
कुशीनगर और साबरमती एक्सप्रेस के रूट परिवर्तन पर बताया कि दोनों ट्रेनों को इसी रूट से गुजारा जाएगा। पटरी टूटने से घटना होने की संभावना पर उन्होंने इंकार करते हुए कहा कि जांच टीम शनिवार को घटना के कारण का पता लगाएगी।
कानपुर, जेएनएन। सीपीसी मालगोदाम आ रही एक मालगाड़ी शुक्रवार की रात भीमसेन के पास डिरेल हो गई। मालगाड़ी के तीन डिब्बे पटरी से उतर गए। इसके चलते झांसी मुंबई रूट प्रभावित हो गया। पीछे से आ रहीं दो यात्री ट्रेनों को दूसरे रेलवे स्टेशनों पर रोक दिया गया। रेलवे अधिकारियों मुताबिक डिरेलमेंट से ज्यादा क्षति नहीं हुई है। देर रात तक रूट को बहाल कर लिया जाएगा।
जबलपुर
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से कानपुर आ रही मालगाड़ी भीमसेन से आगे बढ़ी तो अचानक ट्रेन में झटका लगा। झटका लगते ही ड्राइवर ने किसी अनहोनी की आशंका में इमरजेंसी ब्रेक लगा दिया हालांकि तब तक तीन डिब्बे पटरी से उतर चुके थे। ट्रेन की गति ज्यादा तेज नहीं थी। मालगाड़ी के डिब्बे पटरी से उतरने की घटना के बाद पीछे से कानपुर आ रही कुशीनगर एक्सप्रेस को उरई रेलवे स्टेशन और साबरमती एक्सप्रेस को पुखरायां रेलवे स्टेशन पर रोक दिया गया।
झांसी मंडल के जनसंपर्क अधिकारी मनोज सिंह ने बताया कि राहत कार्य शुरू करा दिया गया है। रात 12 बजे तक रूट को शुरू कर दिया जाएगा। कुशीनगर और साबरमती एक्सप्रेस के रूट परिवर्तन पर बताया कि दोनों ट्रेनों को इसी रूट से गुजारा जाएगा। पटरी टूटने से घटना होने की संभावना पर उन्होंने इंकार करते हुए कहा कि जांच टीम शनिवार को घटना के कारण का पता लगाएगी। रिपोर्ट आने के बाद ही कुछ कहा जा सकता है।
मालगाड़ी के तीन डिब्बे भीमसेन के पास पटरी से उतर के चलते झांसी-मुंबई रूट प्रभावित हो गया है। पीछे से आ रहीं दो यात्री ट्रेनों को दूसरे रेलवे स्टेशनों पर रोक दिया गया। रेलवे अधिकारियों मुताबिक ज्यादा क्षति नहीं हुई है। देर रात तक रूट बहाल कर लिया जाएगा।
Nov 27 2020 (12:30) बांदाः नए साल में बुंदेलखंड को मिलेगा मेमू ट्रेन का तोहफा (www.amarujala.com)
IR Affairs
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News Entry# 426178  Blog Entry# 4792559   
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Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Yamuna South Bank/JSB added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Bhimsen Junction/BZM added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Khairar Junction/KID added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Barwa Sagar/BWR added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Mau Ranipur/MRPR added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Harpalpur/HPP added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Mahoba Junction/MBA added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:30)
Station Tag: Banda/BNDA added by UP Sampark Kranti/2083092
बांदा। महानगरों की तर्ज पर बुंदेलखंड में भी मेमू ट्रेनें दौड़ाने की तैयारी है। यदि सब कुछ ठीक रहा तो नए वर्ष में चित्रकूटधाम मंडल के ट्रैक पर मेमू ट्रेन दौड़ने लगेगी। इसका संचालन कानपुर रूट से होना है। काफी कार्य पूरा हो चुका है।
कानपुर में मेमू शेड का निर्माण तेजी से चल रहा है। रेलवे का दावा है कि सभी कार्य निर्धारित समय पर पूरे हुए हैं। जन सूचना अधिकार अधिनियम में उत्तर मध्य रेलवे के उप मुख्य परिचालन प्रबंधक (माल) ने आरटीआई कार्यकर्ता कुलदीेप शुक्ला को मेमू ट्रेन से संबंधित ताजा स्थिति बताई है। उन्हें बताया कि पिछले वर्ष 8 फरवरी से यह कार्य तेजी से चल रहा है। सभी बड़े शेड बन चुके हैं। प्रशासनिक भवन तैयार है।
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बड़ी मशीनों का आर्डर दिया जा चुका है, जो इस माह तक यह आ जाएंगी।यह भी बताया गया है कि जनवरी 2021 तक सभी कार्य पूरा करने का लक्ष्य है। हालांकि कोविड-19 के चलते काम तीन माह पिछड़ा है। अगले माह दिसंबर 2020 तक शेड पूरी तरह तैयार हो जाएगा।
दोहरी लाइन के लिए ब्रिजों का काम पूरा
बांदा। झांसी से मानिकपुर और कानपुर रूट पर खैरार से भीमसेन तक रेलवे लाइन के दोहरीकरण का लक्ष्य रेलवे बोर्ड ने 2024-25 तक निर्धारित किया है। उत्तर मध्य रेलवे के उप मुख्य परिचालन प्रबंधक एके सिंह ने आरटीआई एक्टीविस्ट कुलदीप शुक्ल को दी गई सूचना में बताया गया है कि बरुआ सागर-मानिकपुर और हरपालपुर-महोबा सेक्शन में छोटे और बड़े ब्रिज बनकर तैयार हो चुके हैं। मिट्टी का कार्य चल रहा है। भीमसेन-खैराडा और महोबा-मानिकपुर सेक्शन में ईपीसी टेंडर किए गए हैं। साथ ही खैराडा-यमुना साउथ बैंक के बीच ब्रिज के लिए टेंडर आमंत्रित किया गया है। यमुना साउथ बैंक, बेतवा और धसान नदियों के ब्रिज प्रमुख हैं। इनके काम की प्रगति अभी मात्र एक फीसदी है। इस प्रोजेक्ट में किसी भी स्टेशन के बीच दोहरीकरण का काम नहीं हुआ है।
Nov 27 2020 (12:20) बांदाः नए साल में बुंदेलखंड को मिलेगा मेमू ट्रेन का तोहफा (www.amarujala.com)
IR Affairs
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News Entry# 426175  Blog Entry# 4792550   
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Nov 27 2020 (12:20)
Station Tag: Harpalpur/HPP added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:20)
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Nov 27 2020 (12:20)
Station Tag: Khairar Junction/KID added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:20)
Station Tag: Khirai/KHAI added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:20)
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Nov 27 2020 (12:20)
Station Tag: Mau Ranipur/MRPR added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:20)
Station Tag: Mahoba Junction/MBA added by UP Sampark Kranti/2083092

Nov 27 2020 (12:20)
Station Tag: Banda/BNDA added by UP Sampark Kranti/2083092
बांदा। महानगरों की तर्ज पर बुंदेलखंड में भी मेमू ट्रेनें दौड़ाने की तैयारी है। यदि सब कुछ ठीक रहा तो नए वर्ष में चित्रकूटधाम मंडल के ट्रैक पर मेमू ट्रेन दौड़ने लगेगी। इसका संचालन कानपुर रूट से होना है। काफी कार्य पूरा हो चुका है।विज्ञापनकानपुर में मेमू शेड का निर्माण तेजी से चल रहा है। रेलवे का दावा है कि सभी कार्य निर्धारित समय पर पूरे हुए हैं। जन सूचना अधिकार अधिनियम में उत्तर मध्य रेलवे के उप मुख्य परिचालन प्रबंधक (माल) ने आरटीआई कार्यकर्ता कुलदीेप शुक्ला को मेमू ट्रेन से संबंधित ताजा स्थिति बताई है। उन्हें बताया कि पिछले वर्ष 8 फरवरी से यह कार्य तेजी से चल रहा है। सभी बड़े शेड बन चुके हैं। प्रशासनिक भवन तैयार है। बड़ी मशीनों का आर्डर दिया जा चुका है, जो इस माह तक यह आ जाएंगी।यह भी बताया गया है कि जनवरी 2021 तक सभी कार्य पूरा करने का लक्ष्य है।...
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हालांकि कोविड-19 के चलते काम तीन माह पिछड़ा है। अगले माह दिसंबर 2020 तक शेड पूरी तरह तैयार हो जाएगा।
दोहरी लाइन के लिए ब्रिजों का काम पूरा
बांदा। झांसी से मानिकपुर और कानपुर रूट पर खैरार से भीमसेन तक रेलवे लाइन के दोहरीकरण का लक्ष्य रेलवे बोर्ड ने 2024-25 तक निर्धारित किया है। उत्तर मध्य रेलवे के उप मुख्य परिचालन प्रबंधक एके सिंह ने आरटीआई एक्टीविस्ट कुलदीप शुक्ल को दी गई सूचना में बताया गया है कि बरुआ सागर-मानिकपुर और हरपालपुर-महोबा सेक्शन में छोटे और बड़े ब्रिज बनकर तैयार हो चुके हैं। मिट्टी का कार्य चल रहा है। भीमसेन-खैराडा और महोबा-मानिकपुर सेक्शन में ईपीसी टेंडर किए गए हैं। साथ ही खैराडा-यमुना साउथ बैंक के बीच ब्रिज के लिए टेंडर आमंत्रित किया गया है। यमुना साउथ बैंक, बेतवा और धसान नदियों के ब्रिज प्रमुख हैं। इनके काम की प्रगति अभी मात्र एक फीसदी है। इस प्रोजेक्ट में किसी भी स्टेशन के बीच दोहरीकरण का काम नहीं हुआ है।
Oct 05 2020 (12:56) कानपुर: गोविंदपुरी में यात्री सुविधाएं बढ़ीं, अब ट्रेनें बढ़ेंगीं प्लेटफॉर्मों पर लगे कोच इंडिकेशन बोर्ड (www.amarujala.com)
New Facilities/Technology
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News Entry# 420307  Blog Entry# 4734574   
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Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Prayagraj Junction (Allahabad)/PRYJ added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
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Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Panki Dham/PNKD added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Jhansi Junction/JHS added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Bhimsen Junction/BZM added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Holding Line/CNJW added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Chandari/CNBI added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Kanpur Goods Marshalling Yard/GMC added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Kanpur Anwarganj/CPA added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Govindpuri Junction/GOY added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170

Oct 05 2020 (12:56)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by ⚡22222मुंबई राजधानी22221⚡/1939170
कानपुर के गोविंदपुरी रेलवे स्टेशन से कानपुर की ट्रेनों को चलाने और टर्मिनेट करने या फिर प्रयागराज की तरफ चंदारी होते हुए गुजारने की योजना के तहत तैयारियां की जा रही हैं। गोविंदपुरी रेलवे स्टेशन इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग का काम पूरा होने के बाद यहां पर ट्रेनों के कोचों के रुकने वाले स्थानों पर प्लेटफार्म पर कोच नंबर बताने वाले संकेतक बोर्ड लगाए गए हैं। ट्रेन टाइमिंग डिस्प्ले, ऑटो एनाउंसमेंट सिस्टम विकसित किया गया है। इसके अलावा रेलवे ने इलेक्ट्रिक और सिग्नलिंग के कई काम कराए हैं।
सेंट्रल का लोड कम करने की कवायददो साल पहले से कानपुर सेंट्रल का
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लोड कम करने के लिए कानपुर की कई महत्वपूर्ण ट्रेनों को गोविंदपुरी से चलाने का प्रस्ताव है। इसके अलावा कुछ ट्रेनें कानपुर न आकर गोविंदपुरी से सीधे फतेहपुर-प्रयागराज होकर निकल जाएंगी। इसके लिए जूही यार्ड से चंदारी-सुजातगंज लाइन होते हुए इन्हें गुजारा जाएगा।अभी इस लाइन से दिल्ली-प्रयागराज दूरंतो और कई मालगाडिय़ां निकलती हैं, जिन्हें कानपुर सेंट्रल नहीं आना होता है। पूर्व डीआरएम संजय कुमार पंकज ने इस प्रस्ताव को तैयार किया था, जिसे मौजूदा डीआरएम की देखरेख में तेजी से अमलीजामा पहनाने की तैयारी है।गोविंदपुरी रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधाएं बढ़ाई गई हैं। वर्ल्ड क्लास टॉयलेट, झांसी-दिल्ली की लाइन को स्वतंत्र करने के लिए डायमंड क्रॉसिंग खत्म की गई है। इससे दोनों रूट की ट्रेनें स्वतंत्र रूप से आ-जा सकें। इसके अलावा कोच इंडिकेशन बोर्ड समेत यात्री सुविधाएं बढ़ाने पर जोर है।अमित मालवीय, पीआरओ, एनसीआर
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