गोरखपुर, जेएनएन। गोंडा, बस्ती, गोरखपुर, कप्तानगंज और थावे के रास्ते लखनऊ से छपरा तक की यात्रा करने वाले लोगों के लिए राहत भरी खबर है। रेलवे बोर्ड के निर्देश पर पूर्वोत्तर रेलवे प्रशासन ने छपरा कचहरी- गोमतीनगर नियमित एक्सप्रेस को भी स्पेशल के रूप में अगले आदेश तक चलाने की घोषणा कर दी है। मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह के अनुसार 27 जनवरी से इस ट्रेन का संचालन शुरू हो जाएगा। इस ट्रेन में एसी टू टियर के एक, एसी थर्ड टियर के दो, स्लीपर के सात व जनरल के आठ सहित कुल 20 आरक्षित कोच लगाए जाएंगे। कंफर्म टिकट पर ही यात्रा की अनुमति होगी। कोविड-19 प्रोटोकाल का पालन अनिवार्य होगा।
 05114 छपरा कचहरी- गोमतीनगर दैनिक स्पेशल 27 जनवरी...
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से रात 07.20 बजे रवाना होगी। यह ट्रेन थावे, कप्तानगंज होते हुए गोरखपुर से रात 1.20 बजे छूटकर बस्ती, गोंडा के रास्ते दूसरे दिन सुबह 06.35 बजे गोमतीनगर पहुंचेगी।
05113 गोमतीनगर- छपरा कचहरी दैनिक स्पेशल 28 जनवरी से  रात 09.10 बजे रवाना होगी। यह ट्रेन गोंडा, बस्ती होते हुए गोरखपुर से 02.30 बजे छूटकर कप्तानगंज, थावे के रास्ते दूसरे दिन सुबह 08.40 बजे छपरा कचहरी पहुंचेगी।
विलंब से चली गोरखपुर-एलटीटी स्पेशल
उन्नाव स्टेशन पर इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग के चलते कुछ ट्रेनों का संचालन प्रभावित रहेगा। मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह के अनुसार 01080 गोरखपुर-एलटीटी स्पेशल एक्सप्रेस 16 जनवरी को गोरखपुर से सुबह 5.30 की जगह 7.30 बजे से रवाना हुई। 
बालिका व किशोरी को किया चाइल्ड लाइन के हवाले
रेलवे सुरक्षा बल की स्कोर्ट टीम को 02553 वैशाली एक्सप्रेस में स्वजनों से बिछड़ी 6 वर्ष की एक बालिका मिली। इसके अलावा गोरखपुर स्टेशन की आरपीएफ टीम को एक 13 वर्ष की किशोरी मिली। घर का पता और मोबाइल नंबर की जानकारी नहीं होने पर टीम ने दोनों को चाइल्ड लाइन के हवाले कर दिया। यह जानकारी मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह ने दी।

सफर में राहत-31 जनवरी के बाद नए गेट से विभूति खंड के रास्ते स्टेशन पहुंच सकेंगे-चारबाग व जंक्शन का सहायक होगा गोमतीनगर स्टेशनलखनऊ। अवनीश जायसवालइंदिरानगर सहित ट्रांसगोमती के लोगों के लिए अच्छी खबर है। वर्ड क्लास बन रहे गोमतीनगर रेलवे स्टेशन का दूसरा एंट्री गेट खुलने जा रहा है। जहां ट्रेन पकड़ने वाले यात्री विभूति खंड के रास्ते गोमतीनगर स्टेशन पहुंच सकेंगे। 31 जनवरी के बाद गेट खोला जाएगा। अभी तक यात्री गोमतीनगर के मिठाई चौराहा होकर स्टेशन पहुंचते हैं।गोमतीनगर रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने के लिए रेल भूमि विकास प्राधिकरण ने एक निजी कंपनी के साथ काम शुरू भी कर दिया है। लॉकडाउन के बाद से इस प्रोजेक्ट पर तेजी से काम हो रहा है। नौ रेलवे लाइन और सात यात्री प्लेटफार्म का स्वरूप तैयार हो गया है। मुख्य रोड को स्टेशन से जोड़ने का काम भी शुरू भी कर दिया है। जहां यात्री वाहनों से पहुंचकर स्टेशन के...
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किसी भी प्लेटफार्म पर पहुंच सकेंगे।31 जनवरी तक मुख्य मार्ग से जुड़ेगा दूसरा गेटरेल भूमि विकास प्राधिकरण के अधिकारियों को जीएम ने तय समय पर सड़क बनाकर उसे कनेक्ट करने के आदेश दिए हैं। पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ के जनसंपर्क अधिकारी महेश गुप्ता ने बताया कि यात्री 31 जनवरी के बाद दूसरे छोर से भी ट्रेन पकड़ सकेंगे। इससे उनका चार से पांच किलोमीटर का फासला कम होगा और समय भी बचेगा।फैक्ट फाइल-रोजाना 40 हजार यात्रियों की क्षमता के लिए होगा तैयार-नौ रेलवे लाइनों के साथ बनेंगे सात यात्री प्लेटफार्म-मल्हौर से डालीगंज सेक्शन शुरू होने पर दो लाइनें और बिछेंगी-पूरा प्रोजेक्ट अगले साल दिसंबर तक पूरा करने का है लक्ष्य-पहले चरण में 360 करोड़ रुपए से तैयार होगा स्टेशनरोजाना 190 ट्रेनों का हो सकेगा संचालनगोमतीनगर स्टेशन को अभी रोजाना 125 से 150 ट्रेनों की क्षमता के हिसाब से बनाया जा रहा है, जबकि एक और प्लेटफार्म बढ़ने से 190 ट्रेनों के संचालन की क्षमता हो जाएगी। रेलवे के वरिष्ठ अधिकारी बताते हैं कि चारबाग स्टेशन पर अभी करीब 290 और लखनऊ जंक्शन की 40 ट्रेनों के दबाव को कम करने के लिए गोमतीनगर स्टेशन की क्षमता को बढ़ाया जा रहा है।ये सुविधाएं होंगी-कोलकाता एयरपोर्ट की तर्ज पर प्रथम तल पर पहुंचने की सुविधा-चार मंजिला शॉपिंग मॉल के अलावा एम्फी थियेटर होगा-मेडिकल रूम भी होगा, जहां बीमार यात्रियों को रखा जाएगारेलवे चेयरमैन प्रोजेक्ट की वर्चुअल समीक्षा करेंगेरेलवे बोर्ड के चेयरमैन सुनीत शर्मा 12 जनवरी को रेलवे की योजनाओं की वर्चुअल समीक्षा करेंगे। जिसमें लखनऊ के चारबाग रेलवे स्टेशन, गोमतीनगर रेलवे स्टेशन, ट्रांसपोर्ट नगर रेलवे स्टेशन, आलमनगर रेलवे स्टेशन सहित तमाम निर्माण कार्य हाल जानेंगे। लंबित परियोजनाओं को करीब 3500 रुपए की लागत से पूरा किया जाना है। चारबाग रेलवे स्टेशन को पीपीपी माडल पर, गोमतीनगर रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय, आलमनगर-उतरेटिया बाईपास पर डबलिंग, आलमनगर स्टेशन को सेटेलाइट स्टेशन बनाने और मानकनगर स्टेशन पर लूप लाइन की संख्या में बढ़ोतरी संबंधी काम होना है।

लखनऊ गोमतीनगर विश्वस्तरीय स्टेशन सहित कई प्रोजेक्टों की समीक्षा। रेल भूमि विकास प्राधिकरण के अधिकारी गोमतीनगर विश्वस्तरीय स्टेशन की वर्तमान प्रगति की रिपोर्ट देंगे। तेजस एक्सप्रेस को नई दिल्ली से लखनऊ होकर अयोध्या तक चलाने के लिए रेलवे की फिजिबिलिटी रिपोर्ट पर भी निर्णय हो सकते हैं।
लखनऊ, जेएनएन। राजधानी स्‍थि‍त गोमतीनगर को विश्वस्तरीय स्टेशन बनाने सहित रेलवे की लखनऊ की सभी महत्वपूर्ण योजनाओं को लेकर नवनियुक्त रेलवे बोर्ड अध्यक्ष सुनीत शर्मा समीक्षा करेंगे। सीआरबी की समीक्षा को लेकर रेलवे ने अपने महत्वपूर्ण प्रोजेक्टों की रिपोर्ट तैयार करने का काम शुरू कर दिया है।
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जनवरी को ही सुनीत शर्मा सीआरबी बने हैं। रेल मंत्रालय इन दिनों लखनऊ की लंबित परियोजनाओं को लेकर सख्त है। यहां करीब 1900 करोड़ रुपये की लागत से पीपीपी मॉडल पर गोमतीनगर को विश्वस्तरीय बनाने, आलमनगर-उतरेटिया मालगाड़ी के बाईपास की एकल लाइन की डबलिंग, आलमनगर स्टेशन को सेटेलाइट स्टेशन बनाने, मानकनगर स्टेशन पर लूप लाइन की संख्या में वृद्धि सहित कई योजनाओं पर काम चल रहा है। सीआरबी के सामने 1800 करोड़ रुपये से चारबाग स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने की योजना का भी प्रस्तुतिकरण होगा। इस योजना से नेशनल बिल्डिंग कंस्ट्रक्शन कारपोरेशन ने पहले ही हाथ खींच लिया है। 
ऐसे में नई संस्था को शामिल करने पर भी चर्चा होगी। रेल भूमि विकास प्राधिकरण के अधिकारी गोमतीनगर विश्वस्तरीय स्टेशन की वर्तमान प्रगति की रिपोर्ट देंगे। इसके साथ चारबाग स्टेशन की यार्ड रिमॉडलिंग, दो नए प्लेटफार्म के निर्माण, मानकनगर से दिलकुशा तक दो नई एंट्री व निकासी रेल लाइन बिछाने की योजना में हो रही देरी को लेकर सीआरबी कई अधिकारियों की क्लास लगा सकते हैं। वहीं, लखनऊ से कानपुर तक सेमी हाइस्पीड ट्रेन संचालन के लिए अजगैन से दोनों छोर पर स्लीपर, बैलास्ट और पटरी बिछाने की योजना की समीक्षा भी सीआरबी करेंगे। तेजस एक्सप्रेस को नई दिल्ली से लखनऊ होकर अयोध्या तक चलाने के लिए रेलवे की फिजिबिलिटी रिपोर्ट पर भी सीआरबी निर्णय ले सकते हैं।

लखनऊ, जेएनएन। इंदिरानगर सहित कई इलाकों से ट्रेन पकड़ने गोमती नगर स्टेशन आने वाले यात्री 31 जनवरी के बाद यहां सेकेंड एंट्री से भी आ सकेंगे। अभी उनको मुख्य भवन होकर जाना पड़ता है। गोमती नगर स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने के लिए रेल भूमि विकास प्राधिकरण ने एक निजी कंपनी के साथ काम शुरू भी कर दिया है। इसका नया भवन प्लेटफार्म नम्बर छह की तरफ बन रहा है। अभी लोग गोमती नगर मिठाई चौराहा होकर ही गोमतीनगर स्टेशन पहुंचते हैं। इंदिरानगर, चिनहट, मल्हौर, विकास नगर, अलीगंज, खुर्रमनगर सहित ट्रांस गोमती के अधिकांश इलाके के लोगों को अधिक समय लगता है। ऐसे में रेल भूमि विकास प्राधिकरण ने दूसरी ओर बन रहे स्टेशन भवन के साथ मुख्य रोड को स्टेशन से जोड़ने का काम शुरू भी कर दिया है। यह रोड गोमती नगर स्टेशन के प्लेटफार्म छह तक जाएगी।
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तक वाहनों से पहुंचकर यात्री सीढ़ी से स्टेशन के किसी भी प्लेटफार्म पर पहुंच सकेंगे। रेलवे ने रोड से प्लेटफार्म नम्बर छह को जोड़ने की मियाद 31 जनवरी 2021 तय की है। पिछले दिनों पूर्वोत्तर रेलवे के जीएम विनय कुमार त्रिपाठी लखनऊ आये थे। उन्होंने गोमतीनगर स्टेशन पहुंचकर विश्वस्तरीय बनाने की योजना का जायजा लिया।

रेल भूमि विकास प्राधिकरण के अधिकारियों को जीएम ने तय समय पर ही यात्रियों के लिए रोड बनाकर उसे कनेक्ट करने के आदेश दिए हैं।।पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ के जनसंपर्क अधिकारी महेश गुप्ता ने बताया कि यात्री 31 जनवरी के बाद दूसरे छोर से भी ट्रेन पकड़ सकेंगे। इससे उनका चार से पांच किलोमीटर का फासला कम होगा और समय भी बचेगा।

लखनऊ, जेएनएन। Indian Railway: चारबाग स्टेशन और गोमती नगर रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने के महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट की धीमी रफ्तार औऱ इसमें आ रही बाधाएं आखिर रेलवे बोर्ड के निशाने पर आ गई हैं। रेल मंत्री पीयूष गोयल की प्राथमिकता वाले इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट को गति देने के लिए बड़े पैमाने पर प्रशासनिक फेरबदल की तैयारी है। रेलवे बोर्ड ने अब दोनों स्टेशनों को विश्वस्तरीय बनाने में अहम जिम्मा निभाने वाली रेल भूमि विकास प्राधिकरण के पद पर सुधीर कुमार सिंह की तैनाती कर दी है। भारतीय रेलवे इंजीनियरिंग सेवा के वरिष्ठ अधिकारी सुधीर कुमार सिंह को प्राधिकरण का चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर बनाया गया है। 
दरअसल, रेलवे बोर्ड के सीईओ और चेयरमैन विनोद कुमार यादव ने पिछले दिनों ही गोमतीनगर और चारबाग़...
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स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने की योजना की समीक्षा की थी। इस बैठक में एनबीसीसी के चारबाग़ स्टेशन से पीछे हटने और गोमतीनगर की रेलवे की जमीन के लीज पर देने की प्रक्रिया में हो रही देरी से योजना प्रभावित होने पर सीआरबी ने नाराजगी जताई थी। बैठक में ही सीआरबी ने सुधीर कुमार सिंह को उत्तर रेलवे लखनऊ में वरिष्ठ मण्डल अभियंता (समन्वय) के पद से हटाकर आरएलडीए में चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर के पद पर तैनाती करने के आदेश दे दिए। 
माना जा रहा है कि सुधीर कुमार सिंह को उनकी अब तक की उपलब्धियों के कारण यह महत्वपूर्ण जिम्मेदारी दी गई है। उनके आगे चारबाग़ स्टेशन के लिए एनबीसीसी की तरह किसी बड़ी एजेंसी का चयन करना बड़ी चुनौती होगी। जो कि रेलवे कॉलोनी की जमीन को लीज पर देकर चारबाग़ को विश्वस्तरीय बनाने के करीब एक हजार करोड़ का फंड जुटा सके। वही गोमतीनगर स्टेशन के काम मे तेजी और यूपी सरकार के विभागों साथ बेहतर समन्वय बनाकर दो साल में पहले फेस का काम पूरा करा सकें। इसलिए चुना गया सुधीर कुमार सिंह को भारतीय रेलवे इंजीनियरिंग सेवा के 1999 बैच के अधिकारी सुधीर कुमार सिंह के नाम रेलवे में कई बड़े प्रोजेक्ट को समय पर पूरा करने का अनुभव है।
सुधीर कुमार सिंह ही थे, जिन्होंने बंंद हो गई लखनऊ-सुलतानपुर-जफराबाद और उतरेटिया-रायबरेली-प्रतापगढ़ रेल दोहरीकरण योजना को शुरू किया। साथ ही सुलतानपुर होकर जफराबाद तक डबलिंग पूरी करा दी। जंघई-जफराबाद रेलखंड आरसीसी ब्रिजों की स्थापना भी करायी। सुधीर सिंह ने ही फैजाबाद सेक्शन को 120 किमी के लिए अपग्रेड भी कराया। पिपराघाट पर बनकर 10 साल से तैयार नए पुल को बनाने के साथ उसको। कमीशंड भी सुधीर कुमार सिंह की टीम ने किया।