अंबाला सहित उत्‍तर रेलवे के कई स्‍टेशनों पर 70 एटीएम चार साल से बंद पड़े हैं। इससे रेलया‍त्रियों को दिक्‍कत हो रही है। रेलवे और बैंकों के बीच करोड़ों रुपये की रिकवरी को लेकर विवाद पैदा हो गया है।
अंबाला, [दीपक बहल]। उत्तर रेलवे के पांच मंडलों में करोड़ों रुपयों की रिकवरी के चलते बैंक और रेलवे के बीच में चला आ रहा विवाद यात्रियों के लिए आफत बन गया है। अब रेलवे धीरे-धीरे स्पेशल ट्रेनों को पटरी पर उतार रहा है, लेकिन स्टेशनों पर करीब 70 आटोमेटिक टेलर मशीन (एटीएम) होने के बावजूद सुविधा नहीं मिल रही। यात्रियों की सुविधाओं के लिए एटीएम के साथ ई-टिकटिंग कियोस्क लगाए जाने थे ताकि यात्री यहीं से टिकट ले लें। अधिकांश एटीएम के साथ...
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बैंकों ने कियोस्क लगाए ही नहीं।
उत्तर रेलवे के दिल्ली, अंबाला, लखनऊ मुरादाबाद और फिरोजपुर में एटीएम बंद होने ने यात्री परेशान
इसके अलावा एटीएम के लिए छह वर्ग मीटर जगह निर्धारित की गई थी, लेकिन बैंकों ने अधिक जगह यूजकर ली। ऐसे में रेलवे ने कियोस्क के लिए 1.5 वर्ग मीटर का किराया और एटीएम के छह वर्ग मीटर से अधिक जहां-जहां जगह यूज की गई, उसकी रिकवरी निकाली गई है। सन 2013 से रिकवरी के बाद बैंक और रेलवे के बीच में कईं वार्ताएं हुईं, लेकिन यह सिरे नहीं चढ़ पाई हैं।

एटीएम के साथ ई-टिकटिंग कियोस्क की सुविधा ही शुरू नहीं की गई, बैंकों ने जगह भी ज्यादा इस्तेमाल किया
अंबाला मंडल में करीब 14 एटीएम सील किए हैं, जबकि दिल्ली, फिरोजपुर, मुरादाबाद, लखनऊ में भी इसी तरह से करीब 56 एटीएम सील किए हैं। बैंक कियोस्क की रिकवरी देने को तैयार नहीं है, जबकि रेलवे इसके बिना सील खोल नहीं रहा। मंडलों ने उत्तर रेलवे के बड़ौदा हाउस में पत्राचार किया है।

एटीएम लगाते समय रेलवे की दिखी लापरवाही
उत्तर रेलवे के पांचों मंडलों में एटीएम लगाने के समय बरती गई लापरवाही की परतें अब खुलने लगी हैं। एटीएम लगाते समय निर्धारित की गई जगह की नपाई करना इंजीनियरिंग विभाग का काम होता है, जबकि कमर्शीयल विभाग भी ई टिकटिंग की सुविधा शुरु हुई या नहीं इसकी मानीटरिंग करता है।
कई साल तक हरियाणा, पंजाब, हिमाचल प्रदेश, चंडीगढ़ और उत्तर प्रदेश के रेलवे स्टेशनों पर ई टिकटिंग के न तो कियोस्क लगाए गए और निर्धारित जगह से अधिक पर एटीएम इस्तेमाल होता रहा। रेलवे विजिलेंस भी स्टेशन पर मानीटरिंग करती है और अफसर भी निरीक्षण करते हैं। इसके बावजूद इस तरह की लापरवाही होती रही।
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14 साल पहले मिलने वाली सुविधा कई स्टेशनों पर अटकी
 करीब 14 साल पहले रेलवे ने एटीएम के साथ टिकट और ई टिकट प्रिंट की सुविधा शुरू की थी। एटीएम के पास ही कियोस्क भी लगाए जाने थे। इसके तहत 1.5 वर्ग मीटर जगह पर एटीएम और ई टिकट प्रदान करने की योजना बनी। जमीन उपलब्ध कराने के लिए बोर्ड ने उसकी कीमत भी निर्धारित कर दी थी। कियोस्क के लग जाने से ई टिकटिंग में बढ़ती दलालों की सेंधमारी में कुछ हद तक अंकुश भी लगने की उम्मीद थी। कई मंडलों में एटीएम तो लग गए लेकिन यात्रियों की सुविधा के लिए शुरू किए जाने वाले ई टिकटिंग कियोस्क नहीं लगे।

सील कर दिए गए थे एटीएम, भटक रहे यात्री
 वित्त वर्ष 2017-18 में एटीएम को सील कर दिया गया, लेकिन आज तक समाधान नहीं हो पाया। अंबाला रेल मंडल ने करीब तीन करोड़ रुपये लाइसेंस फीस निकाली थी, जबकि बैंक इसे जमा नहीं कर रहा। ऐसे में एटीएम सील पड़े हैं और लाखों रुपया बैंकों में फंसा हुआ है। डीआरएम जीएम सिंह और सीनियर डीसीएम हरिमोहन ने बैंक अधिकारियों से वार्ता की लेकिन अधिकांश बैंक 1.5 वर्ग मीटर की पेमेंट देने को तैयार नहीं हैं। ऐसे में एटीएम सील ही पड़े हैं।

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 मामले का समाधान किया जाएगा : जीएम
उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक आशुतोष गंगल से उत्तर रेलवे के पांचों मंडलों में जब एटीएम बंद के बारे में पूछा तो उन्होंने कहा कि सीपीआरओ लिखित में भेज दीजिए। जो भी समाधान होगा वह किया जाएगा।

धनबाद रेलवे में वर्दी वालों की अपनी धाक है। कहीं जाना हुआ तो अपनी मर्जी से कहीं भी बैठ जाते हैं। अब वो जगह राजधानी एक्सप्रेस की गार्ड लॉबी ही क्यों न हो। अगर टिकट के पैसे मांग लिए गए तो आरपीएफ उल्टा टिकट चेकिग स्टाफ को ही उतार लेती है।
जागरण संवाददाता, धनबाद : रेलवे में वर्दी वालों की अपनी धाक है। कहीं जाना हुआ तो अपनी मर्जी से कहीं भी बैठ जाते हैं। अब वो जगह राजधानी एक्सप्रेस की गार्ड लॉबी ही क्यों न हो। अगर टिकट के पैसे मांग लिए गए तो आरपीएफ उल्टा टिकट चेकिग स्टाफ को ही उतार लेती है।
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ताजा मामला आरपीएफ की महिला कांस्टेबल का है। मैडम को गुवाहाटी से जयपुर जाना था। इसके लिए उनके पास सेकेंड क्लास का रेलवे पास था। मगर उनकी मर्जी राजधानी एक्सप्रेस में सफर करने की थी। सो डिब्रूगढ़ राजधानी एक्सप्रेस में सवार हो गई। टिकट जांच के दौरान ट्रेन अधीक्षक रितेश कुमार उनके पास पहुंचे। चेकिग में पाया गया कि उनके पास राजधानी एक्सप्रेस में सफर करने का अधिकार नहीं है। इस पर ट्रेन अधीक्षक ने राजधानी में बैठने देने से साफ इन्कार कर दिया। बात नहीं बनी तो महिला कांस्टेबल ने उनके पास मौजूद पास के अतिरिक्त राजधानी का शेष किराया ईएफटी यानी एक्सेस फेयर टिकट चुकाने की रजामंदी दी। अभी सबकुछ चल ही रहा था कि अचानक मैडम गायब हो गई। ट्रेन अधीक्षक ने सोचा चलो बला टली। पर कुछ ही देर बाद पता चला कि मैडम को मुफ्त सफर करना है और इसलिए उन्होंने गार्ड वाले केबिन में अपना कब्जा जमा लिया है। राजधानी सरपट दौड़ती रही और मैडम गार्ड केबिन में आराम फरमाती रहीं। कोई उपाय न सुझा तो ट्रेन अधीक्षक ने बिहार के कटिहार रेल मंडल के सिक्योरिटी कंट्रोल को संदेश भेज दिया। लिखा कि महिला आरपीएफ कांस्टेबल जबरन राजधानी एक्सप्रेस के गार्ड ब्रेक में सवार हो गई हैं। उनके पास पहचान पत्र भी नहीं है और न ही उनका पास राजधानी एक्सप्रेस में सफर के लिए अधिकृत है। ट्रेन बलिया स्टेशन से खुल चुकी है और वाराणसी पहुंचने वाली है। कम से कम राजधानी एक्सप्रेस जैसी वीआइपी ट्रेन में ऐसी गतिविधियों को रोकने की कृपा की जाए। ट्रेन जैसे ही वाराणसी पहुंची ट्रेन अधीक्षक को आरपीएफ ने ट्रेन से खींचकर नीचे उतार दिया। कुछ ही देर में मामला ट्विटर पर वायरल हो गया।
इंडियन रेलवे टिकट चेकिग स्टाफ ऑर्गेनाइजेशन ने इस पर कड़ी आपत्ति जताई हैैैैैैैैैै। मामले पर धनबाद डीआरएम से भी ट्विटर पर सवाल पूछे जा रहे हैं। ट्वीट कर मुकेश कुमार ने पूछा है कि क्या इस घटना में अब तक गिरफ्तारी नहीं होनी चाहिए थी या किसी को भी वर्दी पहन लेने मात्र से कानून तोड़ने का लाइसेंस मिल जाता है। डीआरएम ने ट्वीट कर बताया कि ट्रेन का धनबाद रेल मंडल से वास्ता नहीं है। घटना वाराणसी स्टेशन पर हुई है, जो उत्तर रेलवे के अधीन है। डीआरएम लखनऊ को मामले से अवगत करा दिया गया है।

रेलवे में वर्दी वालों की अपनी धाक है। कहीं जाना हुआ तो अपनी मर्जी से कहीं भी बैठ जाते हैं। अब वो जगह राजधानी एक्सप्रेस की गार्ड लॉबी ही क्यों न हो। अगर टिकट के पैसे मांग लिए गए तो आरपीएफ उल्टा टिकट चेकिंग स्टाफ को ही उतार लेती है।
धनबाद, जेएनएन : रेलवे में वर्दी वालों की अपनी धाक है। कहीं जाना हुआ तो अपनी मर्जी से कहीं भी बैठ जाते हैं। अब वो जगह राजधानी एक्सप्रेस की गार्ड लॉबी ही क्यों न हो। और अगर टिकट के पैसे मांग लिए गए तो आरपीएफ उल्टा टिकट चेकिंग स्टाफ को ही उतार लेती है।
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मामला आरपीएफ की महिला कांस्टेबल का है। मैडम को गुवाहाटी से जयपुर जाना था। इसके लिए उनके पास सेकेंड क्लास का रेलवे पास था। मगर उनकी मर्जी राजधानी एक्सप्रेस में सफर करने की थी। सो डिब्रूगढ़ राजधानी एक्सप्रेस में सवार हो गईं।
टिकट जांच के दौरान ट्रेन अधीक्षक रितेश कुमार उनके पास पहुंचे। चेकिंग में पाया गया कि उनके पास राजधानी एक्सप्रेस में सफर करने का अधिकार नहीं है। इस पर ट्रेन अधीक्षक ने राजधानी में बैठने देने से साफ इन्कार कर दिया। बात नहीं बनी तो महिला कांस्टेबल ने उनके पास मौजूद पास के अतिरिक्त राजधानी का शेष किराया ईएफटी यानी एक्सेस फेयर टिकट चुकाने की रजामंदी दी।
 अभी सबकुछ चल ही रहा था कि अचानक मैडम गायब हो गई। ट्रेन अधीक्षक ने सोचा चलो बला टली। पर कुछ  ही देर बाद  पता चला कि मैडम को मुफ्त सफर करना है और इसलिए उन्होंने गार्ड वाले केबिन में अपना कब्जा जमा लिया है। राजधानी सरपट दौड़ती रही और मैडम गार्ड केबिन में आराम फरमाती रहीं। कोई उपाय न सुझा तो ट्रेन अधीक्षक ने बिहार के कटिहार रेल मंडल के सिक्योरिटी कंट्रोल को संदेश भेज दिया। लिखा कि महिला आरपीएफ कांस्टेबल जबरन राजधानी एक्सप्रेस के गार्ड ब्रेक में सवार हो गई हैं। उनके पास पहचान पत्र भी नहीं है और न ही उनका पास राजधानी एक्सप्रेस में सफर के लिए अधिकृत है। ट्रेन बलिया स्टेशन से खुल चुकी है और वाराणसी पहुंचने वाली है। कम से कम राजधानी एक्सप्रेस जैसी वीआइपी ट्रेन में ऐसी गतिविधियों को रोकने की कृपा की जाए।
ट्रेन जैसे ही वाराणसी पहुंची उलटे ट्रेन अधीक्षक को आरपीएफ ने ट्रेन से खींचकर नीचे उतार दिया। कुछ ही देर में मामला ट्विटर पर वायरल हो गया।
इंडियन रेलवे टिकट चेकिंग स्टाफ ऑर्गेनाइजेशन ने इस पर कड़ी आपत्ति जताई है। मामले पर धनबाद डीआरएम से भी ट्विटर पर सवाल पूछे जा रहे हैं। ट्वीट कर मुकेश कुमार ने पूछा है कि क्या इस घटना में अब तक गिरफ्तारी नहीं हो जानी चाहिए थी या किसी को भी वर्दी पहन लेने मात्र से कानून तोड़ने का लाइसेंस मिल जाता है। डीआरएम ने ट्वीट कर बताया कि ट्रेन का धनबाद रेल मंडल से वास्ता नहीं है। घटना वाराणसी स्टेशन पर हुई है जो उत्तर रेलवे के अधीन है।  डीआरएम लखनऊ को मामले से अवगत करा दिया गया है।

IRCTC/Indian Railway News: भारतीय रेलवे की एक घोषणा से होली (Holi) से पहले उत्तर प्रदेश (Uttar pradesh) और बिहार (Bihar) के यात्रियों (Rail Passengers) का सफर आरामदायक होने वाला है. कोरोना के कारण कम संख्‍या में चल रही ट्रेनों के बीच यह खबर काफी सुकून देने वाली है. खासकर बिहार और पूर्वोत्‍तर रेलवे (North East Railway) जाने वाले यात्रियों को होली से पहले काफी फायदा होने वाला है.
रेलवे (Indian railway) की ओर से यात्रियों की सुविधा के लिए एक मार्च से कई ट्रेनों की शुरुआत की जाएगी. प्राप्त जानकारी के मुताबिक, सभी कोच आरक्षित श्रेणी के होंगे. इसमें यात्रा करने वाले यात्रियों को कोविड-19 के मानकों का पालन करना होगा. रेलवे के अनुसार 05054/05053 लखनऊ छपरा-लखनऊ विशेष गाड़ी...
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और 05083/05084 छपरा-फर्रूखाबाद-छपरा विशेष गाड़ी का परिचालन शुरू होगा.
05054 लखनऊ-छपरा विशेष गाड़ी का संचालन सप्ताह में चार दिन एक मार्च से एवं 05053 छपरा-लखनऊ जं. विशेष गाड़ी का संचलन सप्ताह में चार दिन चार मार्च से अगले आदेश तक और 05083 छपरा-फर्रूखाबाद विशेष गाड़ी का परिचालन सप्ताह में तीन दिन दो मार्च से एवं 05084 फर्रूखाबाद-छपरा विशेष गाड़ी का परिचालन सप्ताह में तीन दिन तीन मार्च से अगले आदेश तक किया जायेगा.
इसके अलावा सप्ताह में एक दिन चलने वाली डिब्रूगढ़ राजधानी एक्सप्रेस (02503/02504) अब सप्ताह में पांच दिन चलने लगी है. यह ट्रेन 16 फरवरी से डिब्रूगढ़ से प्रत्येक रविवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार और शनिवार को चल रही है. जबकि 19 फरवरी से यह नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से सोमवार, मंगलवार, बुधवार, बृहस्पतिवार और शनिवार को चल रही है. बता दें कि इसके टाइम टेबल और ठहराव में कोई बदलाव नहीं किया गया है. रेल मंत्रालय के इस फैसले से उत्तर प्रदेश, बिहार, पश्चिम बंगाल और असम के यात्रियों को लाभ मिल रहा है. होली से पहले शुरू स्पेशल ट्रेनें चलने तथा Latest News in Hindi से अपडेट के लिए बने रहें हमारे साथ.

भोपाल (नवदुनिया प्रतिनिधि)। राजधानी व इंदौर में मेट्रो ट्रेन के धीमी गति से चल रहे काम के चलते प्रमुख अभियंता जितेंद्र दुबे को तत्काल प्रभाव से हटा दिया गया है। इनकी जगह लोक निर्माण विभाग के प्रमुख अभियंता अखिलेश अग्रवाल को अस्थाई रूप से प्रभार सौंपा गया है। शुक्रवार को इसके आदेश डॉ अमिताभ अवस्थी उप सचिव नगरीय विकास एवं आवास विभाग ने जारी कर दिए है। बता दें कि भोपाल में मेट्रो ट्रेन के लिए 150 पिलर खड़े किए गए है, जबकि इंदौर में तो काम सही तरीके से शुरू भी नहीं हो पाया है। इसे लेकर मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान ने विगत दिनों बैठक कर अफसरों पर नाराजगी भी जाहिर की थी। इस नाराजगी के चलते जितेंद्र दुबे को उनके मूल विभाग मप्र वेयर हाउसिंग एवं लॉजिस्टिक्स कार्पोरेशन भेज दिया गया है। 21 अप्रैल 2016 को खाद्य नागरिक आपूर्ति एवं उपभोक्ता संरक्षण विभाग से इन्हें प्रतिनियुक्ति पर मेट्रो रेल...
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कार्पोरेशन का प्रमुख अभियंता बनाया गया था। इस स्थिति में मेट्रो का काम धीमी गति से चल रहा है।
राइट्स को सौंपा डिटेल डिजाइन कंसलटेंट का काम
रेलवे की बारीकियों के हिसाब से मेट्रो ट्रेन का निर्माण करने के लिए डिटेल डिजाइन कंसलेंट के रूप में राइट्स को काम सौंप दिया गया है। रेल इंडिया टेक्निकल एंड इकॉनोमिक सर्विस (राइट्स) ने दिल्ली और लखनऊ मेट्रो की डीडीसी का काम किया है। वहीं डिपो और रूट्स में लगने वाली बिजली का आंकलन भी यह कंपनी करेगी। इसके आधार पर आगे की कार्रवाई होगी।
मेट्रो रेल स्टेशन के लिए इस सप्ताह जारी होंगी निविदाएं
मध्यप्रदेश मेट्रो रेल कार्पोरेशन लिमिटेड इंदौर और भोपाल में मेट्रो के रूट पर काम कर रहा है। अब अगले चरण में स्टेशन बनाने की निविदाएं जारी किया जाना है। अगले सप्ताह से स्टेशन के लिए निविदाएं जारी करने का काम शुरू हो जाएगा।