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SBDP/Sabdalpur Junction (3 PFs)
سبدلپور جنکشن     सबदलपुर जंक्शन

Track: Single Electric-Line

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JN Pt;- SKJ/MGR/KGG, Sabdalpur Junction, Munger Rail cum Rd Bridge, Mohan Pur, Pin-851217, Dist.-Begusarai
State: Bihar


Zone: ECR/East Central   Division: Sonpur

No Recent News for SBDP/Sabdalpur Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 10
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
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Rating: 3.8/5 (14 votes)
cleanliness - excellent (2)
porters/escalators - excellent (1)
food - average (1)
transportation - average (2)
lodging - good (2)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - good (2)
safety - average (2)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 40 News Items  next>>
संवाद सूत्र, जमालपुर (मुंगेर) : जमालपुर-खगडिय़ा एकल रेल लाइन के दोहरीकरण की तैयारी में रेलवे बोर्ड जुट गया है। रेलवे ने लगभग 14 किलोमीटर लंबी रेल लाइन के निर्माण के लिए हरी झंडी दे दी है। दोहरीकरण के लिए सर्वे का काम भी जल्द शुरू होगा। इसके लिए 28 लाख रुपये रेलवे ने आवंटित कर दिए हैं। जमालपुर-खगड़िया रेलखंड के बीच में गंगा नदी पर श्रीकृष्ण सेतु बना हुआ है। इस योजना में सेतु को भी शामिल किया गया है। यद्यपि, सेतु पर रेल लाइन एकल ही रहेगी।
रेलवे के अनुसार जमालपुर से मुंगेर और खगड़िया दिशा से उमेश नगर तक लाइन का दोहरीकरण किया जाएगा। इसके बाद उमेश नगर के पास बरौनी-कटिहार रेल लाइन से जमालपुर रेल लाइन सीधे कनेक्ट
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होगी। रूट पर ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी। रेलवे बोर्ड ने इस संबंध में निर्माण विभाग को पत्र भेजा है। जमालपुर-खगड़िया रेल सेक्शन के दोहरीकरण होने से न सिर्फ कनेक्टिविटी बढ़ेगी, बल्कि रेलवे को बेहतर विकल्प मिलेगा। अभी जमालपुर-खगडिय़ा मार्ग पर मालगाडिय़ों का परिचालन अधिक होता है। सिंगल लाइन की वजह से ट्रेनों और मालगाड़ियों को स्टेशनों पर रोक दिया जाता है।

- जमालपुर-खगड़िया रेलखंड के दोहरीकरण की प्रक्रिया शुरू
- सर्वेक्षण के लिए रेलवे ने दिए 28 लाख रुपये, जल्द शुरू होगा काम
- जमालपुर से 14 किलोमीटर दूर है बरौनी-कटिहार मेन लाइन

भविष्य में बढ़ेगी कमाई : जमालपुर-खगड़िया रेलखंड के रास्ते कोसी-सीमांचल, उत्तर बिहार, पश्चिम बंगाल और पूर्वी राज्यों की दूरी कम है। ऐसे में इस रेलखंड को डेवलप करने के लिए रेलवे कवायद कर रही है। रेलवे यह मानकर चल रही है कि आने वाले वर्षों में यह रेलखंड बेहतर कनेक्टिविटी के साथ राजस्व देने वाला रेलखंड बनेगा। रेल लाइन के दोहरीकरण के बाद कई दिशाओं के लिए मेल और एक्सप्रेस जैसे ट्रेनों की संख्या भी बढ़ सकती है।
यह भी कहा जा रहा है कि दोहरीकरण के बाद ज्यादा से ज्यादा मालगाड़ियों और पैसेंजर ट्रेनों का परिचालन सही समय से हो सकेगा। इससे बिहार के विकास पर भी चार चांद लगेंगे।
Edited By Shivam Bajpai
Copyright © 2022 Jagran Prakashan Limited.
Sep 08 2021 (20:55) हटिया-पूर्णिया कोर्ट स्पेशल ट्रेन परिवर्तित मार्ग से जाएंगी (www.livehindustan.com)
Major Accidents/Disruptions
ECR/East Central
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News Entry# 464315  Blog Entry# 5061826   
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Sep 08 2021 (20:55)
Station Tag: New Barauni Junction/NBJU added by TC4D/1912644

Sep 08 2021 (20:55)
Station Tag: Sahibpur Kamal Junction/SKJ added by TC4D/1912644

Sep 08 2021 (20:55)
Station Tag: Sabdalpur Junction/SBDP added by TC4D/1912644

Sep 08 2021 (20:55)
Station Tag: Khagaria Junction/KGG added by TC4D/1912644

Sep 08 2021 (20:55)
Station Tag: Umeshnagar/UMNR added by TC4D/1912644
रांची। गुरुवार को ट्रेन संख्या 08626 हटिया-पूर्णिया कोर्ट स्पेशल ट्रेन परिवर्तित मार्ग से चलेगी। यह निर्धारित मार्ग दिनकर ग्राम सिमरिया-न्यू बरौनी खगड़िया के स्थान पर परिवर्तित मार्ग साहिबपुर-सब्दलपुर-उमेश नगर-खगड़िया होकर चलेगी। यह परिवर्तन पूर्व मध्य रेलवे के सोनपुर मंडल पर साहिबपुर व उमेश नगर के बीच डाउन लाइन का परिचालन निलंबित करने को लेकर किया गया है।
Dec 27 2020 (15:18) Good News सहरसा-मानसी और पूर्णिया रेललाइन का होगा दोहरीकरण, रेल मंत्रालय ने दी हरी झंडी (m.livehindustan.com)
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ECR/East Central
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News Entry# 430378  Blog Entry# 4825255   
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Dec 27 2020 (15:19)
Station Tag: Sabdalpur Junction/SBDP added by अमीष कुमार/1702584

Dec 27 2020 (15:19)
Station Tag: Munger (Monghyr)/MGR added by अमीष कुमार/1702584

Dec 27 2020 (15:19)
Station Tag: Purnea Junction/PRNA added by अमीष कुमार/1702584

Dec 27 2020 (15:19)
Station Tag: Mansi Junction/MNE added by अमीष कुमार/1702584

Dec 27 2020 (15:19)
Station Tag: Saharsa Junction/SHC added by अमीष कुमार/1702584
सहरसा और पूर्णिया प्रमंडल के रेलवे यात्रियों के लिए खुशखबरी! रेल मंत्रालय ने सहरसा-मानसी और सहरसा-पूर्णिया कोर्ट रेलखंडों के सिंगल लाइन से दोहरीकरण की मंजूरी दे दी है। रेल मंत्रालय ने प्रोजेक्ट को मंजूरी देते हुए नेशनल रेल प्लान 2021 में शामिल कर लिया है। फेज वाइज रेलखंडों का दोहरीकरण कार्य करने की योजना बनाई गई है। दोहरीकरण कार्य की शुरुआत सहरसा सेदोहरीकरण कार्य की शुरुआत सहरसा तरफ से सहरसा-सिमरी बख्तियारपुर (17.15 किमी) में होगा। उसके बाद फनगो सिमरी बख्तियारपुर-फनगो हॉल्ट (11.58 किमी) और फनगो हॉल्ट-मानसी(14.13 किमी) किमी में दोहरीकरण किया जाएगा। सहरसा-मानसी के बीच कुल 42.86 किमी की दूरी में नॉर्मल सिंग्नलिंग सुविधा के साथ दोहरीकरण कार्य वर्ष 2031 तक पूरा करने की योजना बनाई गई है। इस रेलखंड पर टिकास सिंग्नलिंग की सुविधा वर्ष 2051 तक बहाल करने की योजना बनाई गई है। इसमें बागमती और कोसी नदी पर फनगो हॉल्ट-बदला घाट के बीच दोहरीकरण कार्य करना मुश्किलों से भरा होगा।...
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ट्रेनों के विलंब परिचालन की समस्या दूर होगीवहीं सहरसा-पूर्णिया कोर्ट(96.02 किमी) रेलखंड पर नॉर्मल सिंग्नलिंग के साथ वर्ष 2051 तक दोहरीकरण कार्य पूरा करने की योजना तैयार की गई है। इसमें सहरसा-मधेपुरा(20.93 किमी) रेलखंड से दोहरीकरण कार्य की शुरुआत होगी। पूर्णिया कोर्ट-बनमनखी(32.07 किमी) और बनमनखी-मधेपुरा(43.02 किमी) में भी दोहरीकरण कार्य होगा। कोसी की लाइफलाइन कही जाने वाली रेलखंडों का दोहरीकरण होने से ट्रेनों के विलंब परिचालन की समस्या दूर होगी।  हॉल्ट और बिना ठहराव वाले स्टेशनों पर ट्रेनों को रोककर सहरसा रेल यार्ड खाली होने का इंतजार नहीं करना पड़ेगा। ट्रेनों की संख्या बढ़ने की संभावना बनेगी। बाढ़ बरसात के समय में नदी के दवाब से अगर एक ट्रैक पर खतरा बना तो परिचालन जारी रहने का दूसरा रेललाइन विकल्प बनेगा।
सुपौल-सहरसा रेलखंड का भी होगा दोहरीकरण
सहरसा-सुपौल(27.86 किमी)  रेलखंड का भी दोहरीकरण होगा। नवीनतम टिकास सिंग्नलिंग सुविधा के साथ वर्ष 2051 तक दोहरीकरण कार्य पूरा करने की योजना बनाई गई है। वहीं सुपौल-नरपतगंज रेलखंड में भी टिकास सिंग्नलिंग सुविधा के साथ वर्ष 2051 तक दोहरीकरण पूरा करने की योजना  है।खगड़िया, दरभंगा, मधुबनी, समस्तीपुर व मुंगेर की लाइनें भी
खगड़िया, दरभंगा, मधुबनी, समस्तीपुर और मुंगेर की कई रेललाइनों का भी दोहरीकरण किया जाएगा। सकरी-मधुबनी (17.22 किमी) और मधुबनी-जयनगर (31.65 किमी) रेलखंड के दोहरीकरण को मंजूरी देते हुए वर्ष 2031 तक नॉर्मल सिंग्नलिंग सुविधा के साथ पूरा करने की योजना बनाई गई है। दरभंगा-सकरी(19.89 किमी) को वर्ष 2026 तक नॉर्मल सिंग्नलिंग और 2051 तक टिकास सिंग्नलिंग के साथ दोहरीकरण की योजना है। हसनपुर रोड-समस्तीपुर(46.04 किमी) और हसनपुर रोड-खगड़िया(40.73 किमी) रेलखंडों को नॉर्मल सिंग्नलिंग सुविधा के साथ वर्ष 2041 तक दोहरीकरण करने की योजना है। साहेबपुर कमाल-सबदलपुर (4.71किमी) और मुंगेर-सबदलपुर(5.78 किमी) को नॉर्मल सिंग्नलिंग के साथ वर्ष 2041 तक पूरा करने की योजना है। वहीं दिनकर ग्राम सिमरिया-बरौनी(5.62) किमी रेलखंड पर टिकास सिंग्नलिंग के साथ वर्ष 2041 में तीसरी और 2051 में चौथी लाइन बनाने की योजना है।
रेल मंत्रालय  ने पूर्व मध्य रेल की कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं को नेशनल रेल प्लान 2021 में शामिल किया है। कौन सी प्रोजेक्ट कब तक पूरी होगी उसकी प्लानिंग की गई है। - राजेश कुमार, सीपीआरओ, ईसीआर



Mar 22 2020 (06:52) इलेक्ट्रिक इंजन से चलेंगी चार पैसेंजर व दो एक्स. ट्रेनें (m.livehindustan.com)
ECR/East Central
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News Entry# 403437  Blog Entry# 4600089   
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Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Barauni Junction/BJU added by Amish Kumar^~/1702584

Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Saharsa Junction/SHC added by Amish Kumar^~/1702584

Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Khagaria Junction/KGG added by Amish Kumar^~/1702584

Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Sabdalpur Junction/SBDP added by Amish Kumar^~/1702584

Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Munger (Monghyr)/MGR added by Amish Kumar^~/1702584

Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by Amish Kumar^~/1702584

Mar 22 2020 (06:53)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Amish Kumar^~/1702584
जमालपुर, सहरसा, गया और बरौनी के यात्रियों के लिए अच्छी खबर है। अब आप पैसेंजर ट्रेन के सफर में एक्सप्रेस ट्रेन की स्पीड का आनंद ले सकेंगे। ये ट्रेनें इलेक्ट्रिक से चलेगी।ईस्टर्न रेलवे कोलकाता प्रशासन ने नोटिफिकेशन जारी कर बताया है कि किऊल आरआरआई निर्माण को लेकर कैंसिल चल रही कई गाड़ियों में छह गाड़ियों का परिचालन पुन: शुरू की जाएगी। ये ट्रेनें डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक इंजन से चलेगी। यह जानकारी चीफ पैसेंजर ट्रांसपोर्ट मैनेजर ईस्टर्न रेलवे ने दी है।
ये ट्रेनें इलेक्ट्रिक इंजन से चलेंगी:
ट्रेन नंबर 53616 गया-जमालपुर
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पैसेंजर ट्रेन 27 मार्च से,
ट्रेन नंबर 53615 जमालपुर- गया पैसेंजर 28 मार्च से इलेक्ट्रिक इंजन से चलेगी।
इसी तरह ट्रेन नंबर 05521 जमालपुर-सहरसा पैसेंजर 27 मार्च से,
ट्रेन नंबर 05522 सरहसा-जमालपुर पैसेंंजर 28 मार्च से इलेक्ट्रिक इंजन से चलगी।
ट्रेन नंबर 07009 सिकंदराबाद-बरौनी एक्सप्रेस 29 मार्च से तथा ट्रेन नंबर 07010 बरौनी- सिकंदराबाद 1 अप्रैल से इलेक्ट्रिक इंजन से चलेगी। ये छह गाड़ियां अबतक डीजल इंजन से चल रही थी। किऊल आरआरआई निर्माण को लेकर कैंसिल चल रही ट्रेनें अब पुन: चलेगी।

Feb 16 2020 (22:53) मुंगेर रेलखंड पर इलेक्ट्रिक इंजन का शुरू हुआ संचालन (m.jagran.com)
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ER/Eastern
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News Entry# 401274  Blog Entry# 4567196   
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Feb 17 2020 (00:02)
Station Tag: Umeshnagar/UMNR added by ꧁«प्रभात शरण ☆ IAS Usha​™»꧂^~/1872250

Feb 17 2020 (00:02)
Station Tag: Sahibpur Kamal Junction/SKJ added by ꧁«प्रभात शरण ☆ IAS Usha​™»꧂^~/1872250

Feb 17 2020 (00:02)
Station Tag: Begusarai/BGS added by ꧁«प्रभात शरण ☆ IAS Usha​™»꧂^~/1872250

Feb 17 2020 (00:02)
Station Tag: Khagaria Junction/KGG added by ꧁«प्रभात शरण ☆ IAS Usha​™»꧂^~/1872250

Feb 16 2020 (22:54)
Station Tag: Sabdalpur Junction/SBDP added by Amish Kumar^~/1702584

Feb 16 2020 (22:53)
Station Tag: Munger (Monghyr)/MGR added by Amish Kumar^~/1702584

Feb 16 2020 (22:53)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by Amish Kumar^~/1702584
मुंगेर। जमालपुर-मुंगेर और मुंगेर खगड़िया रेल खंड पर इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन का परिचालन शुरू हो गया। इस संबध में मुंगेर स्टेशन प्रबंधक आदित्य कुमार साहु ने कहा कि जमालपुर-मुंगेर स्टेशन पर इलेक्ट्रिक इंजन के ट्रायल के बाद रविवार को पहली बार शाम 4:22 बजे इंजन संख्या 31547 मालगाड़ी ट्रेन को लेकर मुंगेर स्टेशन से खगड़िया की ओर प्रस्थान किया। उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन का परिचालन शुरू होने के बाद यह उम्मीद है कि मुंगेर रूट पर ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी। बताते चलें कि मुंगेर खगड़िया और मुंगेर बेगूसराय रेलखंड पर ट्रेनों की संख्या नहीं बढ़ाए जाने के कारण यात्रियों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ता है।




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