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News Posts by amishkumar~

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Today (11:45) Agartala-Bengaluru Cantt Humsafar Express train to become bi-weekly (www.financialexpress.com)
New/Special Trains
NFR/Northeast Frontier
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News Entry# 337960  Blog Entry# 3444285   
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May 23 2018 (11:45)
Station Tag: Agartala/AGTL added by amishkumar~/1702584
From today, the frequency of Humsafar Express train, travelling between the capital city of Tripura, Agartala and the capital city of Karnataka, Bengaluru will be increased from weekly to bi-weekly. The Minister of State for Railways Rajen Gohain is all set to flag off the inaugural special of the train service today.
Agartala-Bengaluru Cantt Humsafar Express train: From today, the frequency of Humsafar Express train, travelling between the capital city of Tripura, Agartala and the capital city of Karnataka, Bengaluru will be increased from weekly to bi-weekly. The Minister of State for Railways Rajen Gohain is all set to flag off the inaugural special of the train service today. The minister will flag off the service today from Agartala. The regular service
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of with bi-weekly frequency of train numbers 12503 and 12504 Humsafar Express train will commence soon. From now. Agartala-Bengaluru Cantt Humsafar Express train will leave Agartala on every Tuesday as well as on Saturday and the train will leave Bengaluru Cantt. on every Friday as well as on Tuesday.
Humsafar Express is an All-AC 3-tier train service that offers several passenger comforts in the form of better seats, toilets, soap/coffee vending machines, GPS-based passenger information system, mobile/laptop charging points etc. Recently, a brand new Humsafar Express train was introduced, which travels between Allahabad in Uttar Pradesh and Anand Vihar Terminal in New Delhi. The Allahabad-Anand Vihar Humsafar Express train is a tri-weekly and is an all AC 3-tier train. The train leaves Allahabad on every Monday, Wednesday, Saturday and leaves Anand Vihar Terminal on Tuesday, Thursday, Sunday. The new train has 20 coaches in total and also has many modern features such as CCTV cameras in every coach and mobile charging points in every berth.
Last month, a new Humsafar Express train- Champaran Humsafar Express train was flagged off Prime Minister Narendra Modi in Bihar. The Champaran Humsafar Express train is a bi-weekly train and travels between Katihar and Delhi Junction. Earlier this year, another Humsafar Express train- Palace Queen Humsafar Express train was flagged off by Narendra Modi. The Prime Minister flagged off the train during his visit to Karnataka. The Palace Queen Humsafar Express train connects Mysuru in Karnataka to Udaipur in Rajasthan.
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Today (11:24) ACs at all ‘running rooms’ in 2 weeks (m.timesofindia.com)
New Facilities/Technology
ECR/East Central
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News Entry# 337959  Blog Entry# 3444191   
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May 23 2018 (11:24)
Station Tag: Islampur/IPR added by amishkumar~/1702584

May 23 2018 (11:24)
Station Tag: Rajgir/RGD added by amishkumar~/1702584

May 23 2018 (11:24)
Station Tag: Mokama/MKA added by amishkumar~/1702584

May 23 2018 (11:24)
Station Tag: Buxar/BXR added by amishkumar~/1702584

May 23 2018 (11:24)
Station Tag: Jhajha/JAJ added by amishkumar~/1702584

May 23 2018 (11:24)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by amishkumar~/1702584
PATNA: In view of the sultry weather conditions, the Danapur division of the East Central Railway (ECR) has launched various summer safety measures at different stations.
The division has completed track maintenance work in different sections to check mishaps during summer.
“The railways has installed 19 air-conditioners (AC) each in the running rooms at Patna Junction and Rajendra Nagar Terminal,” Danapur divisional railway manager (DRM) Ranjan Prakash Thakur said on Monday, adding 24 ACs had been installed at the Danapur running room alone, three at Barh and two at Fatuha.
The
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railways is likely to complete installation of ACs at all other running rooms of the division — Kiul, Jhajha, Buxar, Islampur, Mokama and Rajgir — in two weeks from now.
June 30 deadline for LED light installation
The railways has decided to install LED lights at all big and small stations as well as service buildings under the Danapur division.
“The railways has set June 30 as the deadline for completion of LED light installation. While the old high-mast light towers consumed 10kW power per day, the LED lights consume 1.5kW power now,” the Danapur DRM said and added the railways was saving energy by switching over to LED lights.
  
Yesterday (20:13) चालक की लापरवाही से ट्रैक पर काम कर रहे कई मजदूर घायल, टला बड़ा हादसा (m.jagran.com)
Major Accidents/Disruptions
ECR/East Central
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973 views

News Entry# 337929  Blog Entry# 3442679   
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May 22 2018 (20:13)
Station Tag: Darbhanga Junction/DBG added by amishkumar~/1702584

May 22 2018 (20:13)
Station Tag: Rajnagar/RJA added by amishkumar~/1702584
मधुबनी [जेएनएन]। जयनगर-दरभंगा रेलखंड स्थित राजनगर रेलवे स्टेशन के समीप ट्रेन ड्राइवर की लापरवाही से ट्रैक पर काम कर रहे कई मजूदरों की जिंदगी खतरे में आ गई। करीब 10 मजदूर घायल हो गए। दर्जनों यात्रियों के भी घायल होने की बात कही जा रही है। एक बड़ा हादसा टल गया।
हुआ यूं कि राजनगर रेलवे स्टेशन के दक्षिण स्थित गुमटी सं 20 सी  के पास कॉशन लगा हुआ था। वहां दर्जनों मजदूर स्लीपर बदलने का काम कर रहे थे। ट्रेन को कॉशन एरिया से 20 किमी की गति से गुजरना था। लेकिन 53041 अप हावड़ा-जयनगर धुरियान सवारी गाड़ी चालक की लापरवाही से तेज गति से गुजरी। मौके पर मजदूरों के साथ उपस्थित पीडब्लयूआइ ने स्थिति की गंभीरता के मद्देनजर शोर मचाया
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तथा मजदूरों को भाग कर जान बचाने की सलाह दी।
इस दुर्घटना में पीडब्ल्यूआइ पंकज भारती भी दुर्घटना का शिकार होते-होते बचे। उन्होंने तत्काल वाकी-टॉकी से उक्त ट्रेन के गार्ड से संपर्क साध कर ट्रेन को रोकने की गुहार लगाई। गार्ड ने तत्काल इमर्जेंसी ब्रेक लगा कर ट्रेन को गुमटी न.20 सी के पास रोक लिया। इस दुर्घटना में रेलवे के 10 मजदूर जख्मी हो गए हैं। वहीं ट्रेन में सवार कई यात्रियों को भी चोट आने की सूचना है।
ट्रेन के रुकते ही मजदूरों व रेल यात्रियों ने गुमटी न 20 सी पर  हंगामा मचाया। इस कारण धूरियान सवारी गाड़ी गुमटी न 20 सी पर तकरीबन 45 मिनट तथा राजनगर रेलवे स्टेशन पर 19 मिनट खड़ी रही।
  
जासं, कटिहार : कटिहार- एनजेपी रेलखंड के कनकी एवं अदीना स्टेशन पर आदिवासी सेंगेल अभियान द्वारा आहूत भारत बंद के दौरान रेल चक्का जाम किए जाने से लगभग नौ घंटे तक ट्रेनों का परिचालन पूरी तरह बाधित रहे। ट्रेनों के परिचालन पर प्रात: छह बजे से लगी ब्रेक दोपहर 3.15 बजे टूटी और उनका परिचालन सामान्य हो पाया। इसके चलते पूवरेत्तर भारत को जोड़ने वाली इस रेल खंड से गुजरने वाली कई महत्वपूर्ण ट्रेनें भी घंटों अलग-अलग स्टेशन पर फंसी रहीं। 1 आदिवासी संगठन द्वारा सोमवार को सुबह छह बजे से संध्या छह बजे तक रेल रोको अभियान के तहत रेलवे ट्रैक पर लाल बैनर लगा दिया गया था। काफी तादाद में आदिवासी महिलाएं पटरी पर भी बैठ गई थीं। इस स्थिति के चलते नई दिल्ली से डिब्रूगढ़ जाने वाली 12424 राजधानी एक्सप्रेस के साथ-साथ कैपिटल एक्सप्रेस घंटों कटिहार स्टेशन पर रूकी रहीं। जबकि डिब्रूगढ़ से नई दिल्ली जाने वाली...
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12436 राजधानी एक्स. को बारसोई एवं 12423 राजधानी एक्सप्रेस को पांजी पारा में घंटों नियंत्रित रखा गया। कटिहार रेल मंडल के सीनियर डीसीएम विवेकानंद द्विवेदी ने बताया कि दोपहर 15.15 से रेल परिचालन सामान्य हो गया है। उन्होंने बताया कि बंद के चलते कटिहार मालदा पैसेंजर ट्रेन सहित कुल सात ट्रेनों को रद कर दिया गया था। इसके अलावा कटिहार -सिलीगुड़ी इंटरसिटी एक्सप्रेस सहित कुल पांच ट्रेनों को शार्ट टर्मिनेट कर परिचालित किया गया। चार ट्रेनों को रि शेड्यूल किया गया। वही राजधानी एक्सप्रेस के अलावा अवध असम एक्सप्रेस को हतवार स्टेशन, नार्थ ईस्ट एक्सप्रेस को नवगछिया स्टेशन सहित अप व डाउन रूट पर कुल नौ जोड़ी ट्रेनों को विभिन्न स्टेशनों पर घंटों रोके रखा गया।’>>विभिन्न स्टेशनों पर रूकी रहीं अप एवं डाउन राजधानी एक्सप्रेस, यात्री रहे हलकान1’>>पांच शॉर्ट टर्मिनेट और चार ट्रेनें हुईं रि-शिड्यूलकटिहार स्टेशन पर खड़ी ट्रेन ’ जागरण
  
May 21 (13:53) यात्री तो सुधरे, पर नहीं सुधर रहीं रेल सुविधाएं (m.livehindustan.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 337761  Blog Entry# 3438275   
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May 21 2018 (13:53)
Station Tag: Kiul Junction/KIUL added by amishkumar~/1702584
Stations:  Kiul Junction/KIUL  
किऊल स्टेशन पर रेलयात्री सालाना रेलवे को साढ़े तीन करोड़ से ज्यादा का राजस्व देते हैं, लेकिन उन्हीं यात्रियों को सुविधाएं मुहैया कराने के नाम पर रेल प्रबंधन पिछड़ जाता है।आंकड़े बताते हैं कि ट्रेनों में बिना टिकट सफर करने वाले यात्री संख्या में कमी आई है। बावजूद इसके रेलवे की आय बढ़ी ही है।इधर, रेल यात्रियों को ट्रेन में सफर से लेकर स्टेशन पर काफी समस्याएं होती हैं। ट्रेनों की लेटलतीफी से यात्रियों की परेशानी तब और बढ़ जाती है, जब यात्रियों को घंटों स्टेशन पर प्रतीक्षा करनी होती है। कहीं शेड व बेंच का अभाव तो कहीं पेयजल समस्या से यात्री परेशान रहते हैं।आय बढ़ाने पर रेल प्रबंधन का पूरा ध्यान : आंकडों के मुताबिक लंबी दूरी के सफर के लिए यात्री 250 रुपये की पेनाल्टी देकर स्लीपर क्लास की टिकटें भी बनवा रहे हैं। सूरत, मुंबई एवं बंगलुरु जाने वाले यात्री, जिन्हें रिजर्वेशन नहीं मिला है वैसे यात्री...
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पेनाल्टी के साथ स्लीपर में सफर करते हैं। इससे भी रेलवे की आय में काफी वृद्धि हो रही है। किऊल एवं लखीसराय स्टेशन के टिकट काउंटरों पर लंबी कतार लगती है। बढ़ते यात्रियों की तुलना में टिकट काउंटरों की संख्या कम पड़ने लगी है। व्यस्त समय में टिकट लेने के लिए काफी मशक्कत करनी पड़ती है। कॉमर्शियल विभाग की मानें तो बेटिकट यात्रियों की संख्या कमने से काउंटरों पर भीड़ बढ़ रही है।अप्रैल में 46 मामले कम दर्ज, पर 50 हजार ज्यादा वसूली : 2017 अप्रैल की तुलना में 2018 अप्रैल में बेटिकट यात्रा के 46 मामले कम दर्ज किए गए। अप्रैल 2017 में जहां 2253 मामलों में नौ लाख 515 रुपये की वसूली हुई। वहीं, इस साल अप्रैल में 2060 मामले आए और 10 लाख 56 हजार 945 रुपये की वसूली हुई। रेलवे द्वारा बेटिकट यात्रियों के खिलाफ लगातार चलाए जा रहे अभियान से बड़ी सफलता मिल रही है।रेलयात्रियों का कहना- स्टेशन पर मूलभूत सुविधाएं मयस्ससर नहीं : ओम प्रकाश मंडल ने कहा कि किऊल जैसे बड़े स्टेशन शेड का अभाव है। स्टेशन से लेकर ट्रेनों में सफर के दौरान यात्रियों की परेशानी बढ़ती जाती है। अशोक कुमार मेहता ने कहा कि दानापुर और मालदा डिवीजन के स्टेशनों पर यात्रियों की समस्याएं कम नहीं होती। ट्रेनों में जेनरल बोगी की कमी के चलते लोगों को ठूंसकर यात्रा करनी मजबूरी है।स्टेशन पर प्रतीक्षारत यात्री व्याकुल रहते हैं। ट्रेनों के विलंब से चलने के कारण सबसे ज्यादा परेशानी होती है। प्रशांत कुमार राज ने कहा कि ट्रेनें समय से चले तो कुछ हद तक यात्रियों की परेशानी कम हो सकती है। संजीत कुमार वर्मा ने कहा कि किऊल का लो लेवल प्लेटफॉर्म यात्रियों के लिए परेशानियों का सबब बना है।एसआईजी की मीटिंग कर भेजी जाती है रिपोर्ट: एसएम : किऊल के स्टेशन मैनेजर सोने लाल सोरेन ने कहा कि यात्री सुविधाओं का विस्तार रेलवे के डिविजनल एवं जोनल कार्यालय स्तर से होता है।उपलब्ध संसाधन के मुताबिक सुविधाएं दी जा रही हैं। स्टेशन इंप्रूवमेंट ग्रुप यानी कि एसआईजी की बैठक में स्टेशन पर यात्रियों को हो रही परेशानी एवं सुविधाओं पर चर्चा होती है। यात्रियों को और क्या सुविधाएं मिलनी चाहिए, इसके बारे में रेल मंडल के वरीय अधिकारियों को अवगत कराया जाता है।
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